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2020年9月正式亮相，開放訂購之後，僅花不到1天，限量2,000輛1st Edition首發限定版車型就告完售的Volkswagen ID.4電動跨界休旅就要正式登陸美國市場。Volkswagen表示，自2月中旬起開始啟動ID.4於歐洲市場銷售，供應給予其他海外市場的ID.4也已陸續裝船，預計3月正式登陸Tesla主場美國市場，正面與Telsa暢銷的電動入門休旅Model Y較勁。

就在Tesla (特斯拉) 公布改款Model S與Model X細節資訊，展示全新Yoke設計方向盤以及全新內裝布局之後不久，Tesla緊接著針對旗下兩款暢銷車型Model 3與Model Y進行售價調整，其中，Model 3入門Standard Plus車型售價下修1,000美元，而Model Y入門Standard Range車型則是下修2,000美元。不過，高規Performance車型則是同步上漲1,000元。

去年 (2020) 9月Škoda新任執行長Thomas Schäfer就任時曾經預告，新世代Fabia將於2021年發表現身，隨著時間進入2021年，Škoda首度釋出關於新世代Fabia相關資訊，透過一張隱藏車側線條的預覽圖預告，全新第4代Fabia確定將於今年第一季現身亮相。將運用Volkswagen集團專為入門小車打造的MQB-A0平台作為基礎，除了外觀修飾，乘坐與行李廂空間都將同步放大，尤其行李廂將從現行330公升提升50公升之多。

比起20年前，豪華品牌的主戰場仍舊在傳統三廂四門房車市場，現在戰火最激烈的，已經是各種不同尺碼設定的休旅車款。尤其，是與一般品牌中型休旅重疊的豪華入門休旅市場現在更是戰得火燙，不但可以拓展產品線多樣性，更能夠吸引原本一般品牌買家晉級，進而擴大豪華品牌銷售量。Volvo XC40 T3 Momentum就是這樣思維下推出的車款，159.9萬元售價，直接把豪華休旅入主門檻下修到160萬元內。但是，XC40 T3 Momentum夠看嗎？

1月下旬時，Nissan臺灣官網先行上架新年式Tiida相關資訊，透露重新調整車型編成，改以65.9萬元經典版、68.9萬元豪華版與75.5萬元智能360版等3款車型組成，將Tiida車系入門售價調降3萬元，搭配舊換新貨物稅補貼優惠，最低只要60.9萬元就能入主。同時，全車系還升級整合前、後行車紀錄器功能的Xmiro電子後視鏡配備，以及第5帶X-CVT無段式變速箱，進一步強化Tiida車系產品競爭力。

2018年將6氣囊以及VDC車輛動態穩定控制系統列為全車系標準配備之後，Nissan總代理裕隆日產汽車再度為Tiida車系進行配備升級，全面植入整合前、後行車影像記錄器之Xmiro數位車內後視鏡。同時，也針對Tiida車系編成進行重編，新增65.9萬元之經典版車型，並且取消旗艦版與Turbo車型，讓Tiida車系入門售價再降3萬元。

2021年1月初時，Škoda曾經預告將於今年3月發表以MQB A0-IN模組化平台作為基礎，瞄準入門休旅市場的全新SUV作品Kushaq。當時，Škoda僅釋出車側剪影預覽圖，曝光其車側輪廓。現在，Škoda不僅釋出原型測試車相片，更進一步透露Kushaq軸距設定為2,651mm，與Kamiq相同皆設定為入門跨界休旅作品。究竟，這款將於印度市場首發的全新休旅作品與Kamiq有何差異？

一般景點玩膩了，有些民眾近來都在瘋登山，但要登山前，真的得要做好萬全準備，因為近來空勤總隊不斷接獲需要救援的登山客；而像在桃園就有不少較入門的步道，平均一趟2小時，難度不高，可以當作入門熱身，有登山達人也說最好要練習，更要健身，才能去挑戰高難度，欣賞到高山美景。

美國《消費者報告》統計出三年內中古車最可靠車款，前五名分別是2018年式Honda CR-V、2018年式Honda HR-V、2018年式Hyundai Kona、2018年式Lexus NX、2018年式Mazda CX-5等，前兩名都由Honda包辦，第三名則由韓系車拿下。汽車達人曾彥豪對此解釋，由於美國版本的Kona入門車型，搭載2.0升四缸自然進氣引擎，因此妥善率較佳，才能順利進入榜單中，而其他汽車達人同樣也在《地球黃金線》節目中分享了自己的看法。

先前Škoda新任執行長Thomas Schäfer發表對於捷克百年汽車品牌未來期待時，曾透露新世代Fabia將於2021年現身亮相。隨著時間邁入2021年，更多關於新世代Fabia的消息也陸續流出，包括偽裝測試車已經上路進行測試等，各種跡象都顯示Fabia的大改款更新即將發表現身，為Škoda的入門掀背作品帶來全新面貌。

繼2020年12月以Taycan 4S、Taycan Turbo與Taycan Turbo S等3款四驅車型揭開Porsche於臺灣市場的電動篇章之後，Porsche Taiwan今日正式宣告採後輪驅動設定，擔綱Taycan車系入門選擇的Taycan以358萬元價格上市開賣。除了讓入主Taycan門檻降低115萬元之多外，更將少女心爆棚的夢幻車色「金屬冰梅粉色」車漆，還有「暗梅紫色」真皮內裝同步引進，讓陽剛味十足的保時捷電動跑車也能充滿柔情。

Ford於1/8在台灣發表了中型跨界休旅Focus Active，但就在約十天左右，Ford將品牌小型休旅車EcoSport從官網撤下；如此一來，家族最入門休旅車頭銜就落在Focus Active身上，等同放棄80萬元內小型休旅車市場。對此Ford解釋，EcoSport在台灣市場目前已完售，而海外工廠亦受到疫情影響停擺，但目前僅暫停銷售，未來不排除恢復進口。

台北市士林區今晚驚傳人倫悲劇，北市警消接獲通報入門發現一家3口疑輕生身亡，兩名60多歲的李姓兄妹上吊輕生，93歲母親則倒臥床上且明顯死亡，兄妹倆留有遺書和大筆現金盼助還債和處理後事。

秋冬專案上路後，到人多密閉空間、到八大場所都要戴口罩，不少業者也嚴格要求！新北市新店卻有民眾遇到，家附近的電信門市，有男子因為沒戴口罩，無法進入門市繳費，站在門口大聲咆嘯，聲音還大到連對街都聽的到，讓人直搖頭。

65萬元，你會期待能買到什麼樣配備的新車？也許，一般人通常會直覺想到省油好開，配備卻相對簡單的入門代步小車。不過，在這輛定位是入門都會小車的迷你掀背上，雖然同樣保留省油好開特性，卻給了滿滿安全配備，從7氣囊到主動煞車輔助與車道維持輔助，甚至還有無線Apple CarPlay，又是原裝進口的進口車。而且，售價連65萬元都不到，只要64.9萬元。

農曆年前以往是新機出籠的時候！中階機種包括HTCDesirec和OPPOReno，都主打四鏡頭，新機1萬5有找，而韓系大廠三星，也在今天發表旗艦新機S21，三版本，價格從入門款的2萬6到頂規版4萬4，但只有高階版本才有4鏡頭，強打拍照和錄影功能，能做到100倍變焦。

前JLR SVO部門負責人John Edwards以及前Nissan銷售部門主管Tony Lewis於英國創立全新電動機車品牌Silence，而首先推出的e-moto系列預定今年春季在英國正式開賣。入門車型從2,695英鎊起(折合新台幣約10.3萬元)，而旗艦版本價格則為4,995英鎊(折合新台幣約19.1萬元)。

8月啟動預售、12月首度現身亮相，Volkswagen Arteon Fastback四門斜背跑車與Arteon Shooting Brake五門獵跑終於正式上市開賣。Arteon Fastback入門售價仍維持149.8萬元，330 TSI Elegance Premium與330 TSI R-Line則是較預售再降2萬元，380 TSI R-Line Performance更進一步降價3萬元。Arteon Shooting Brake則是新增157.8萬元之330 TSI Elegance車型，將入手門檻下修18萬元之多，其他3款車型降價幅度則與Arteon Fastback相同，分別有2至3萬元降幅。

Porsche Boxster自1996年推出後，就以品牌入門敞篷跑車定位，受到不少車迷歡迎。Boxster目前共歷經4次改版，全球產量突破357,000輛。如今Boxster車系已邁入25個年頭，Porsche在日前推出25週年紀念車，1/13正式發表，建議售價為新台幣499萬元起，這款車同時也具備全球限量1,250部的身分，意義非凡。

儘管早在2019年3月就發表實車相關細節，Tesla入門休旅作品Model Y一直到2020年第三季才開始陸續交車。日前，Tesla首度公開Model Y第三排座椅樣貌，展現這款5+2座跨界休旅第三排座椅空間與相關設計。不過，臺灣買家還有得等，Tesla Taiwan保守估計，臺灣需要等到2022年才有可能開始交車。

雖然已經有市場新星Corolla Cross，Toyota總代理和泰汽車並未遺忘進口跨界個性休旅C-HR，近日悄悄上架新年式C-HR規配資訊，透露新年式C-HR全面升級Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統，將全速域ACC列為全車系標配。同時，建議售價亦有所微調，入門經典版漲價0.4萬元，接著豪華版與尊絕版AWD同步調漲1萬元，3款車型建議售價分別來到89.9萬元、96.9萬元與107.9萬元。

受惠於在中國大陸現地生產優勢，日前Tesla正式於中國大陸推出由上海Gigafactory「自產自銷」的陸規Model Y，並以33.99萬元人民幣 (大約為新臺幣147萬元) 價格正式開賣，造成大量買家「擠爆」Tesla展間。現在更傳出Tesla將以中國大陸為首發地，發表定價介於16萬元至20萬元人民幣，大約是新臺幣69萬元至87萬元之間，推出更平價的入門款Tesla。

台灣馬自達於1/8推出21年式Mazda CX-30，正2021年式Mazda CX-30提供尊榮型、頂級型、旗艦型與旗艦進化型四款車型，正式售價自新台幣86.9萬元起，即日起展開接單作業。

時間拉回2019年，Audi當時一口氣將A6、A6 Avant、A7 Sportback、A8以及A8 L等車系全數導入臺灣，當時A6與A6 Avant皆以整合12V Mild-Hybrid輕油電系統之2.0 TDI擔任動力心臟，並開出239萬元起以及249萬元起建議售價。不過，臺灣買家對於柴油動力接受度相對較低，Audi Taiwan終於在2021年為A6家族導入2.0 TFSI汽油動力，並同樣整合12V Mild-Hybrid輕油電系統，再針對部分車型進行配備升級，但建議售價卻有所調漲，A6車系入門價自239萬元提升至257萬元，A6 Avant則是從249萬元漲至275萬元。

扮演Infiniti品牌入門房車角色，Q50車系原先以2.0t直列4缸渦輪增壓引擎為主要動力來源，並開出168.8萬元起建議售價。但Infiniti Taiwan宣布，新年式Q50車系將全面升級為Q50 300GT，換裝原廠代號VR30之3.0升V6雙渦輪增壓引擎，將最大馬力升級至300匹水準，並且提供豪華款、旗艦款與Silver Sport等3款車型，分別開出159萬元、189萬元與199萬元預售價格，從4缸動力改為V6動力，馬力亦從208匹提升至300匹，3款車型預售價甚至較2.0t動力更加親民。