國軍漢光演習再傳意外！陸軍位於高雄大岡山，代號「少康部隊」的陸軍564旅，在進行漢光演習預演「聯勇操演」時，一輛CM-11戰車翻覆入網紗溪，除駕駛兵逃生外，另一位軍官重度昏迷、三位士官兵救出時已無生命跡象。

歷年來，國軍演訓安全狀況，著實令人不安！不僅地面部隊會常出狀況，連天上飛的軍機、海上航行的軍艦，都曾出過演訓意外，造成軍民死傷。

不過不要以為國軍官兵高折損率都是跟因公死亡有關，國軍官兵這五年來，「因公死亡」比例約佔官兵總死亡人數的三分之一以上，其次是「意外死亡」，也是超過三成，而官兵意外死亡最多的大部份是交通意外所造成；另外國軍官兵近五年死亡排行第三的竟然是「自裁」，這部份數據不詳，而近五年官兵死亡排行第四的是「因病死亡」，據了解，這部份的比例應該超過這五年官兵死亡的一成。

至於演訓，通常都是官兵意外死亡最多的項目！若以漢光演習為例：地上跑的大概是戰車失事所造成，從2000年以來，戰車失事意外並不少見！包括：2003年6月20日，陸軍天山部隊一輛載有4名士官兵的M60A3戰車，在前往屏東縣三軍聯訓基地仁壽靶場一處下坡路段，疑因路基鬆軟，加上煞車失靈，戰車滑落到山壁邊溝中，造成連長胸腔受創，住院觀察，兩名士官兵輕傷。

2005年9月7日，陸軍五八六裝甲旅戰一營，營部連連長站在板車車頭旁制高平台，指揮M60A3戰車上板車。突然重達50多噸的戰車暴衝板車車頭，造成車頭全毀，而連長也閃避不及被輾斃。

2012年6月25日，國軍台南白河南部測考中心一輛M60A3戰車，未依規定禮讓悍馬車先行，戰車直接爬上悍馬車，造成悍馬車上駕駛及士兵受傷

2012年12月17日，陸戰66旅一輛戰車未禮讓悍馬車，發生營區內車禍，造成1死4傷。而這一次翻覆的CM11勇虎戰車，更曾壓死過一位軍方新聞官的慘劇。

另外，漢光演習演訓重大意外也不只是這一次，在1994年9月27日，「漢光11號演習」第二次預演中，一艘海軍成功級艦成功號在進行實彈射擊時，成功號上的方陣快砲誤擊金鷹航空的拖靶機，造成機上4位機組人員死亡。

至於天上飛的，最嚴重的是2007年4月、5月的「漢光23號演習」，不僅之前發生一架陸航601旅UH1H失事，造成601旅旅長陳銘同等8人死亡，同年5月11日，一架F5F戰機失事，除造成兩位飛官殉職外，還撞死兩位新加坡星光部隊官兵，引發台星關係緊張及星光計劃合作案差點生變的嚴重失事意外。

整體而言，部隊對於演訓安全一直視為最高準則與注意事項，比較認真的部隊長在演訓前不僅細心的確保每部參演車輛、機艦都能平安無事，檢查再檢查的用心就是怕出意外。

但說實在的，光是靠細心的檢查裝備，還是無法避免發爐現象發生，因此有些部隊長會在演訓前去求神問通靈之外，舉凡祭軍旗、拜「乖乖」等民間求無形力量保佑，都是大有人在，尤其還會用同音字來祈求平安，包括「聯勇操演」會寫「勇保安康」，無非就是祈求演訓平平安安！至於方法如何不管，而是別人家的孩子交給軍中，真的就讓人家平安入伍也能平安退伍的用心而已！

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