- 31
- Mar
- 2015
市長柯文哲上任後每天「嗡嗡嗡」,各局處首長透過遴選出線、企圖心強,柯要求百日推新政,力求讓選民「有感」,但百日畢竟只有三個多月,時間還是太短,許多新政都還在規畫階段,或換個形式「上菜」,有沒有跳票?需要更長時間來驗證。
柯文哲政見之一為「搶救血汗計程車」,目標是普設5000個停等區讓運將不必空繞,當初就被認為要找一大塊腹地讓運將休息,難度頗高。交通局則改變形式,將全市93處公有路外停車場的計程車免費停車時間,從半小時延長為一小時,與柯的新政「殊途同歸」,不過也凸顯了各局要在短短百日內推出成果,不僅手腳要快、腦筋也得動得快。
另外文化局推出提出「聲音地景」新政,利用聲音結合捷運站特色,各捷運站都有各自的主題歌曲。聽來有趣,但目前的捷運相關硬體設備,還無法做到捷運聲音地景呈現方式,因此如何實施、何時可以聽到,沒有定案。
新政趕趕趕,也出現缺乏溝通、引來爭議的狀況。都發局推出將捷運聯開宅作為公共住宅,政策立意良好,獲得不少掌聲,但前置作業未與其他聯開宅自購戶溝通,消息曝光後引來反彈,甚至演變為「自購戶」與「公宅承租戶」的「階級之戰」。
市府推出「西區門戶計畫」,國光客運台北西站也將拆遷,有坐客運往返的基隆通勤族不滿,一連吵了好幾天。雖說這是台北市的計畫,但與比鄰且生活圈密切的基隆相關,前期作業也應再細膩的溝通。
本文為作者評論意見並授權刊登,不代表TVBS立場。
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