（作者／動動腦改變社會）

世界上許多著名的觀光景點，總是愈夜愈精采，美食、美酒圍繞的德國漢堡紅燈區聖保利（St. Paul），每年吸引近2,000萬名夜貓子朝聖。但當地居民和商人大賺觀光財的同時，某些缺乏公德心的醉漢，一夜狂歡後，會在公共場合隨意小便，讓這座令人目眩神迷的城市，不時瀰漫著臭氣沖天的尿騷味。 為了解決醉漢隨意小便的問題，當地的商業利益團體和美國佛羅里達化學用品製造商ULTRATECH合作，在幾個常遭醉漢尿尿的地點，塗上超級防水、防油的油漆Ultra-Ever Dry；當牆壁塗上Ultra-Ever Dry後，表層會留下一層凹凸的紋理，在液體潑向牆壁時，就會產生反彈的效果。 也因此，一旦醉漢在漆有Ultra-Ever Dry的地點小便，經過表層油漆的反彈，醉漢的鞋子、褲子都會被自己的尿液沾濕，讓他們不敢再隨地小便。

活動發言人Julia Staron表示，當禁止標語和罰款沒有辦法杜絕醉漢隨意小便時，他們只好用這種方式，「以其人之道，還治其人之身」。她更指出，雖然目前許多塗有Ultra-Ever Dry油漆的地點，同時會放上禁止標語；但之後擴大計畫範圍時，將不再設有「貼心標語」的提醒，醉漢只能面對被自己的尿噴得一身的尷尬。 無獨有偶，美國舊金山看見聖保利城市，用這招有創意方式遏止醉漢隨意小便後，今年七月中開始，在酒吧區和流浪漢常出沒的9個地區牆上，也塗上Ultra-Ever Dry油漆。當地管理局長努魯（Mohammed Nuru）表示，希望透過這種方法，讓舊金山，變得更美麗。

第1招：智慧城市 垃圾桶也能提供Wi-Fi服務

走在台北街頭，即使是東區、信義區等經過妥善規劃的地方，遇到清潔大隊暫停收垃圾的假日，提供給路人丟垃圾的垃圾桶，就會堆滿了垃圾。在城市扮演重要角色，卻又時常被人忽略的垃圾桶，有沒有更智慧的方式，讓它常保乾淨呢？ 美國專注於減少資源浪費，及友善環境的垃圾處理品牌Bigbelly，今年七月初，將紐約曼哈頓地區超過170個太陽能智慧垃圾桶Bigbelly，裝上自動感應的智慧晶片，當垃圾桶太滿或是太臭時，就會自動通知清潔人員前來處理，以減少每次人力派遣的資源浪費。 此外，智慧垃圾桶更提供無限上網的熱點服務。其實從去年冬天開始，Bigbelly就曾和致力於改善曼哈頓下城區（Lower Manhattan）生活環境的組織Downtown Alliance合作，將兩個平凡無奇的垃圾桶，裝上Wi-Fi熱點，讓路人測試網路的連線速度和訊號品質。

Downtown Alliance技術長Jeremy Schneider表示，經過測試，智慧垃圾桶可提供50到75 Mbps 的速度，路人可以收發電子郵件和查看地圖；另外，由於Bigbelly提供的熱點是在街道上，不會被高樓大廈的干擾影響網速。透過提供無線熱點的方式，智慧垃圾桶也能幫助政府收集垃圾處理的數據，或是宣布與整個城市相關的消息。 事實上，Bigbelly並不是唯一一個嘗試提供免費Wi-Fi熱點的公司。2014年底，紐約市政府宣布將和家外廣告代理商Titan、無線電通訊技術公司Qualcomm，與硬體製造商Comark合作，把城市10,000個傳統電話亭，改建成提供無線網路熱點、裝置充電、查詢地圖服務的智慧電話亭，而原有的通訊功能，也會繼續保存下去。 改建過後，智慧電話亭側邊的數位看板，不僅可以讓紐約市政府推播公共訊息和緊急公告，也可以作為數位互動看板，提供給品牌經營者一個發展創意的空間，整個計畫預計在2015年底開始陸續完工。全球各城市都在運用智慧裝置改善都市環境，台灣各縣市政府準備好了嗎？

第2招：綠能環保 寶特瓶道路讓城市永續發展

每到中午，炙熱的太陽照在柏油路上，地面蓄熱造成的都市熱島效應，讓城市彷彿發燒一般，全球各城市夏、秋兩季的高溫，也屢創新高。如果有更環保的材質，取代容易吸熱的瀝青，是不是能有助於各城市降溫，也可免去時常翻新柏油路的困擾呢？ 當各國積極思考解決方法時，荷蘭建設公司VolkerWessels已經得到鹿特丹議會支持，預計在三年內，建造全球第一條用寶特瓶鋪成的道路。根據VolkerWessels統計，每生產1公噸的柏油，會排放出27公斤的二氧化碳，一年下來，全世界會產生145萬噸二氧化碳，證實柏油對環境的傷害可見一斑。 VolkerWessels也表示，由於寶特瓶本身的材質，做成的道路，能承受零下40度到80度的溫度，不論該城市是天寒地凍，還是酷熱高溫，都不會讓地面的材質變形。另一方面，回收寶特瓶製成的道路，還可以解決充斥在生活和海洋中，成千上萬噸的垃圾，更能減少碳的排放量。 以往鋪路時，最常為人詬病的是，鋪路的時間太長，有時甚至會造成交通大打結。對此，VolkerWessels強調，寶特瓶道路可以預先在工廠內完成，再運送到需要修補的地點，讓原本需要數月的修路時間，減少到數個禮拜，加速工程的時間。 另外，由於寶特瓶質地較輕，運輸過程也較瀝青車更有效率，不僅可以減少工作時的環境汙染成本，還能降低運輸原料的成本。同時，寶特瓶道路設計成中空的樣子，讓建設公司有額外的空間，在地底下安裝管線和電纜線，增加空間的運用。

VolkerWessels工程總監Rolf Mars指出，相較於現在鋪設道路的原料，回收寶特瓶在建設道路上和維持上，都提供了更多的優勢。未來，VolkerWessels會在寶特瓶道路上，嘗試更多不同的可能性，像是可以加熱的道路，或是無聲地面，提供用路人更方便的道路。 即使整個計畫仍在構思的階段，但鹿特丹當局已經對這項計畫表達興趣，工程局發言人Jaap Peters表示，相當期待寶特瓶道路未來能正式推動，也會規畫一條「道路實驗室」（street lab），讓VolkerWessels測試這項發明。 一項新科技的出現，除了要有發明團隊的創意外，更需要政府大力支持，才能將計畫確實執行。寶特瓶道路計畫落實了產業和政府的緊密合作，未來寶特瓶道路將會如何發展，值得期待。

【本期完整請見 動腦2015年10月號】