-
蘇伊士運河又卡船 油輪擱淺險成「長賜號2.0」
長榮海運所屬的巨型貨輪「長賜號」（Ever Green）2021年3月在埃及蘇伊士運河（Suez Canal）發生「卡船」事故，一度引發全球航運大亂。不料蘇伊士運河31日又傳出有貨輪擱淺，導致河道堵塞，所幸數小時後就順利排除事故，在拖船的協助下順利恢復通行。2022/09/01 14:08 -
全球港口裝卸貨物分秒必爭 長途貨輪補給秘辛大公開
去年長榮貨運「長賜號」，在蘇伊士運河擱淺，衝擊全球供應鏈，加上疫情各國港口遇上卡船危機，也讓我們看到海運業對經濟的影響力。Discovery節目在疫情前，拍攝貨船以及遊輪裝卸貨物的過程，帶大家一窺運輸業不為人知的背後故事。2022/02/05 12:38 -
卡船有陰影！長賜號重回蘇伊士運河 派2拖船護航
長榮海運所屬的巨型貨輪「長賜號」（Ever Green）今年3月通過埃及蘇伊士運河（Suez Canal）時發生「卡船」事故，造成河道堵塞長達近1週，嚴重影響全球海運。如今「長賜號」再度重回事故現場，但現場可看到有2艘拖船在一旁進行「護航」，就怕一個萬一，讓意外再度發生。2021/08/21 17:44 -
長賜輪簽署賠償和解協議 傳已離開埃及水域
蘇伊士運河管理局消息人士今天透露，長榮海運巨型貨櫃輪長賜號在塞得港（Port Said）接受檢查後，已於今天清晨4時離開埃及水域。2021/07/13 20:52 -
海上航運塞爆! 航運價格飆漲恐延續到明年
長賜號終於因為達成和解，離開蘇伊士運河，但全球航運並沒有因此緩和，北美和歐洲航線的航運價格，持續攀升到歷史新高。專家分析指出，美中貿易戰開打之後，貨物訂單一夕之間暴增，從2019年開始，航運量就難以消化，再加上新冠疫情造成人力不足，嚴重衝擊全球海運，預估類似情況可能會一直延續到明年。2021/07/13 14:02 -
蘇伊士運河擱淺 長賜輪遭扣百日 談好賠償放行
今年三月，蘇伊士運河擱淺事件導致全球航運大亂，肇事的日本籍「長賜輪」被埃及政府扣留106天之後，船東與蘇伊士運河達成賠償協議，「長賜輪」7號終於被放行。蘇伊士運河連通歐亞水路，只要一天不通，全球貿易就損失51億美金。土耳其也想鑿一條樞紐運河，總統艾爾多安斥資150億美金建造「伊斯坦報運河」，要連通黑海和和馬摩拉海；不過新運河讓黑海的通路又多一條，俄羅斯擔心北約艦隊會長驅直入，因此向土耳其表達不滿。2021/07/08 19:50 -
遭扣逾90天 長榮貨輪「長賜輪」最快週三重獲自由
長榮貨輪「長賜輪」，因為船東和蘇伊士運河管理局對賠償金額一直談不攏，已經被扣押超過3個月。不過週日，運河管理局宣布和船東達成和解，這艘載運1萬8000多個貨櫃的貨輪，最快在當地時間7日，就能離開。2021/07/05 14:55 -
長賜號將獲釋！ 傳雙方達成共識 賠償「2億美元」
今年3月卡在蘇伊士運河，整整六天才脫困的長榮巨型貨輪「長賜號」，因為賠償金談不攏，至今還被埃及法院扣留，蘇伊士運河管理局剛開始喊出9億美元，讓船東、日本「正榮汽船」無法接受，現在傳出好消息，雙方終於針對金額有了共識，根據保密協議，目前還不會公布細節，消息指出，賠償金大約是2億美元。但問題來了，這筆賠償金可能要船東和船上的貨物商家共同分攤，而且長賜號還需要修繕才能重新啟航，抵達鹿特丹航程要三個禮拜，曠日廢時，對廠商來說每天都是損失！2021/06/25 19:50 -
初步協議賠償兩億美金 長賜號被扣留三個月終獲准離開
長賜號貨輪雖然早已從蘇伊士運河脫困，但因為賠償金談不攏，到現在船還被扣在大苦湖，最初運河管理局要求船東賠償9.1億美金，後來降到5.5億還是無法達成協議。華爾街日報透露，雙方近期敲定，初步賠償2億美金，預計幾天後，長賜號就能獲准離開。2021/06/25 13:50 -
12分鐘下8指令！ 長賜號船長「亂指揮」讓貨輪擱淺
今年三月，長榮貨輪「長賜號」在蘇伊士運河擱淺，造成全球航運大亂，現在運河管理局公佈調查結果，指控船長在12分鐘內連下八道命令，而且在貨輪偏向後還要求加速，導致整艘船失控，撞到河岸，是造成擱淺的主因。2021/06/01 14:23 -
長賜號卡運河賠慘 埃及減免賠償金後仍需繳154億
長榮海運長賜輪3月時，因駕駛不慎擱淺，堵住蘇伊士運河，造成海運通行嚴重停擺，損失難以估計。蘇伊士運河管理局（SCA）向日本船東正榮汽船（Shoei Kisen Kaisha）求償。運河管理局主席23日晚間表示，求償金額已降至5億5000萬美元（約154億新台幣）。2021/05/25 10:49 -
快訊／埃及法院駁回船東上訴 允許續扣長賜號
先前堵住蘇伊士運河六天的「長賜號」貨輪，日本船東「正榮汽船」的代表律師表示，埃及法院週日駁回了他們的上訴，允許蘇伊士運河當局繼續扣押長賜輪。2021/05/24 08:35 -
漲翻天！印度疫情燒、船員貨櫃都缺 「航運業海嘯」來了
長榮海運「長賜號」今年3月底卡在蘇伊士運河，雖然已經開通，但嚴重打亂船期，讓全球塞港和缺櫃的狀況更惡化，加上印度近期新冠疫情大爆發，印度籍船員被中國大陸、新加坡和阿拉伯國家列為拒絕往來戶，讓海運人員調度相當吃緊，而在海運缺船、缺艙的情況下，攬貨業者發現，從海運轉空運的貨物增加，空運市場甚至出現一天之內好幾度價格變動，對經濟和通膨的衝擊恐怕不是好事。2021/05/12 23:32 -
保存期限剩10天！好市多架上牛奶全是「即期品」 業者回應
不少民眾喜歡特地去美市賣場好市多購買美國進口的牛奶，但是最近卻發現以往有效期限大多都超過1個月，現在整個架上的牛奶幾乎都只能放10天左右，抱怨大老遠去好市多就是想撿便宜，這樣不如改去超市。對此好市多回應，主要是因為疫情影響導致船運混亂，到貨日期很難掌握。2021/04/16 17:32 -
卡河遭索賠257億元 長賜號付不出遭扣押
長賜號貨輪上個月卡住蘇伊士運河，造成全球海運嚴重損失，埃及運河管理局索賠9億美金、約台幣257億元，長賜號付不出錢，遭埃及法院扣押，據傳船東「正榮汽船」，正要求客戶分攤賠償金，另外，當初運河被卡住，造成貨輪大塞車，導致現在地中海出現嚴重空汙。2021/04/14 18:54 -
快訊／埃及法院決扣押長賜號！ 求償256億才放行
長賜號貨輪上個月卡在蘇伊士運河，造成全球海運嚴重損失。晚間最新消息，埃及法院對長賜號發布扣押令，同時運河管理局也要求賠償9億美元，大約256億台幣，來彌補水道損害和勞力成本。不過沒有提到，希望哪一方支付賠償金。彭博社報導，長賜號的日本船東「正榮汽船」，不願對此發表評論。2021/04/13 21:53 -
埃及法院宣判正式扣押「長賜號」 先賠260億放行
先前堵住蘇伊士運河航運長達6天的長榮貨輪「長賜號」，至今依舊停泊在大苦湖等待船東支付賠償金。然而今（13）日埃及的法院判決終於出爐，長賜號方面必須先支付9億美元（約260億元新台幣）賠償金才可以放行。2021/04/13 21:41 -
快訊／沒付錢不能走 長賜號賠償金恐逾10億美元
堵住蘇伊士運河航運長達六天的長榮貨輪「長賜號」，至今依舊停泊在大苦湖，原來運河管理局在船東同意支付賠償金之前，拒絕放行。運河管理局局長上週曾表示，會尋求10億美元，相當於新台幣286億元的賠償，不過日本船東「正榮汽船」表示，他們還未收到求償通知。2021/04/09 13:01 -
不放行長賜號 埃及要求交出「288億賠償金」才能走
長榮海運超大型貨櫃輪長賜號（Ever Given）上（3）月發生意外卡在蘇伊士運河，造成大堵塞影響全球貨運，所幸最後危機順利解除，並航行到「大苦湖」停泊檢修，不過長賜號恐怕要面臨新危機，蘇伊士運河管理局（SCA）表示，在長賜號船東支付10億美元（約288億新台幣）賠償費用前，是不會放行輪船離開的。2021/04/09 12:04 -
埃及擬索賠288億 長賜號船東提告長榮海運
長榮貨輪「長賜號」脫困後，目前還停在大苦湖。埃及政府打算提出10億美元，大約288億台幣的天價賠償，同時警告，會繼續扣留長賜號，另外日本船東，已在倫敦高等法院，向長榮海運提告，長榮則表態，應該由船公司負責。2021/04/02 17:20 -
「長賜號」卡船後續！天價賠償金誰賠？長榮：船公司負責
長榮海運今天(1日)舉行法說會，外界關心日前長賜號癱瘓蘇伊士運河事件，天價賠償金到底該由誰來負責？長榮面對媒體回應，因為是租船人，依照合約可以免責，而主要的負責人是船公司，似乎也代表這次事件恐怕得由日本船東，和英國保險公司來承擔。2021/04/01 19:21 -
「長賜輪」疑龍骨受損 傳保險公司備逾885億台幣賠償
長榮貨輪長賜號脫困，經過調查後初步發現，貨輪龍骨疑似承受不住兩萬個貨櫃的重量受損。船東日本正榮汽船表示，長賜號的維修地點，將由長榮海運來決定。此外根據外媒報導，有超過200艘受困船隻，可能對長賜號提出賠償訴訟，承攬保險的英國企業，也已經準備好超過新台幣885億元來賠。2021/03/31 14:22 -
長賜號船員成「代罪羔羊」？英媒爆埃及將軟禁調查
長榮海運巨型貨輪「長賜號」（Ever Given）擱淺蘇伊士運河多日，終於在各界努力協助之下，於29日成功脫困，不過據英媒爆料，埃及海事官員展開調查期間，恐怕將軟禁長賜號船長及船員，使部分航運人士擔憂，其可能成為代罪羔羊。2021/03/31 13:46 -
每「卡」1hr損失百億！ 蘇伊士運河「鎖喉」全球跳腳
長賜號貨輪擱淺，一度卡住了埃及的經濟命脈。蘇伊士運河光是去年，就為埃及賺進56億美金，透過這條運河運送的貨物，每天價值破百億美元。現在雖然通航，但要慢慢消化大量被卡住的船隻，經過估算，蘇伊士運河每卡住一小時，損失就高達114億台幣。2021/03/30 22:21 -
長賜號151小時危機解除！ 「超級月亮」助脫困
長榮貨輪「長賜號」，卡在蘇伊士運河151個小時後，終於脫困，現在航行到北方的大苦湖進行檢測。這次順利脫困，除了用拖船、挖土機，挖出底價大量泥沙，矯正位置外，最大的功臣，其實是「天時」，因為剛好遇到超級月亮的大潮，才順利重回航道。2021/03/30 22:10
廣告
