快訊／沒付錢不能走　長賜號賠償金恐逾10億美元

埃及法院宣判正式扣押「長賜號」　先賠260億放行

先前堵住蘇伊士運河航運長達6天的長榮貨輪「長賜號」，至今依舊停泊在大苦湖等待船東支付賠償金。然而今（13）日埃及的法院判決終於出爐，長賜號方面必須先支付9億美元（約260億元新台幣）賠償金才可以放行。

長賜輪繳256億才放行　長榮擬船貨分開處理

埃及法院下令扣押長賜輪，長榮今天指出，持續協助船東儘速與蘇伊士運河管理局達成和解協議，長榮也正在研擬讓船、貨分開處理的可行性，力拚早日將船上貨物送達目的地。

「長賜號」卡船後續！天價賠償金誰賠？長榮：船公司負責

長榮海運今天(1日)舉行法說會，外界關心日前長賜號癱瘓蘇伊士運河事件，天價賠償金到底該由誰來負責？長榮面對媒體回應，因為是租船人，依照合約可以免責，而主要的負責人是船公司，似乎也代表這次事件恐怕得由日本船東，和英國保險公司來承擔。

不放行長賜號　埃及要求交出「288億賠償金」才能走

長榮海運超大型貨櫃輪長賜號（Ever Given）上（3）月發生意外卡在蘇伊士運河，造成大堵塞影響全球貨運，所幸最後危機順利解除，並航行到「大苦湖」停泊檢修，不過長賜號恐怕要面臨新危機，蘇伊士運河管理局（SCA）表示，在長賜號船東支付10億美元（約288億新台幣）賠償費用前，是不會放行輪船離開的。

長賜號將獲釋！ 傳雙方達成共識 賠償「2億美元」

今年3月卡在蘇伊士運河，整整六天才脫困的長榮巨型貨輪「長賜號」，因為賠償金談不攏，至今還被埃及法院扣留，蘇伊士運河管理局剛開始喊出9億美元，讓船東、日本「正榮汽船」無法接受，現在傳出好消息，雙方終於針對金額有了共識，根據保密協議，目前還不會公布細節，消息指出，賠償金大約是2億美元。但問題來了，這筆賠償金可能要船東和船上的貨物商家共同分攤，而且長賜號還需要修繕才能重新啟航，抵達鹿特丹航程要三個禮拜，曠日廢時，對廠商來說每天都是損失！

卡河遭索賠257億元　長賜號付不出遭扣押

長賜號貨輪上個月卡住蘇伊士運河，造成全球海運嚴重損失，埃及運河管理局索賠9億美金、約台幣257億元，長賜號付不出錢，遭埃及法院扣押，據傳船東「正榮汽船」，正要求客戶分攤賠償金，另外，當初運河被卡住，造成貨輪大塞車，導致現在地中海出現嚴重空汙。

埃及擬索賠288億　長賜號船東提告長榮海運

長榮貨輪「長賜號」脫困後，目前還停在大苦湖。埃及政府打算提出10億美元，大約288億台幣的天價賠償，同時警告，會繼續扣留長賜號，另外日本船東，已在倫敦高等法院，向長榮海運提告，長榮則表態應該由船公司負責。

長賜號船員成「代罪羔羊」？英媒爆埃及將軟禁調查

長榮海運巨型貨輪「長賜號」（Ever Given）擱淺蘇伊士運河多日，終於在各界努力協助之下，於29日成功脫困，不過據英媒爆料，埃及海事官員展開調查期間，恐怕將軟禁長賜號船長及船員，使部分航運人士擔憂，其可能成為代罪羔羊。

「長賜輪」疑龍骨受損　傳保險公司備逾885億台幣賠償

長榮貨輪長賜號脫困，經過調查後初步發現，貨輪龍骨疑似承受不住兩萬個貨櫃的重量受損。船東日本正榮汽船表示，長賜號的維修地點，將由長榮海運來決定。此外根據外媒報導，有超過200艘受困船隻，可能對長賜號提出賠償訴訟，承攬保險的英國企業，也已經準備好超過新台幣885億元來賠。

長賜號151小時危機解除！　「超級月亮」助脫困

長榮貨輪「長賜號」，卡在蘇伊士運河151個小時後，終於脫困，現在航行到北方的大苦湖進行檢測。這次順利脫困，除了用拖船、挖土機，挖出底價大量泥沙，矯正位置外，最大的功臣，其實是「天時」，因為剛好遇到超級月亮的大潮，才順利重回航道。