快訊／埃及法院決扣押長賜號！　求償256億才放行

埃及法院宣判正式扣押「長賜號」　先賠260億放行

先前堵住蘇伊士運河航運長達6天的長榮貨輪「長賜號」，至今依舊停泊在大苦湖等待船東支付賠償金。然而今（13）日埃及的法院判決終於出爐，長賜號方面必須先支付9億美元（約260億元新台幣）賠償金才可以放行。

「長賜輪」疑龍骨受損　傳保險公司備逾885億台幣賠償

長榮貨輪長賜號脫困，經過調查後初步發現，貨輪龍骨疑似承受不住兩萬個貨櫃的重量受損。船東日本正榮汽船表示，長賜號的維修地點，將由長榮海運來決定。此外根據外媒報導，有超過200艘受困船隻，可能對長賜號提出賠償訴訟，承攬保險的英國企業，也已經準備好超過新台幣885億元來賠。

蘇伊士運河塞爆　木漿停滯恐重演「衛生紙之亂」

長榮海運超大型貨櫃輪長賜號（Ever Given）在23日發生意外卡在蘇伊士運河，造成運河雙向交通大阻塞，許多貨櫃輪船受到波及滯留於運河外，導致石油、天然氣、木漿、銅等物料全數卡在運河上，全球供應鏈恐怕因此被迫中斷，還可能引發能源價格上漲、「衛生紙之亂」等連鎖效應。

大排「長榮」！長賜號貨輪擱淺逾48小時　運河塞爆

因為新冠疫情鬧了大半年的海上貨櫃荒，現在竟然還碰上蘇伊士運河意外，塞爆重要的經濟命脈！這艘長賜號(Ever Given)，是一艘由日本「正榮汽船公司」擁有、台灣長榮海運營運的超大型貨櫃輪，上面至少載了2萬個20呎貨櫃，從大陸出發，準備前往荷蘭鹿特丹，沒想到在蘇伊士運河南端，遇上沙塵暴強風，一頭撞上了河岸，動彈不得。目前的搶救工作已經暫停，將派出菁英小組到現場評估；但停擺的蘇伊士運河，一天至少會有50艘大小船隻通過，隨著時間累積，不僅來往物資受阻，連原油價格都跟著上漲。

長榮貨輪困蘇伊士運河　「挖土機開工」恐塞2日以上

長榮海運超大型貨櫃輪長賜號（Ever Given）在昨（23）日發生意外卡在蘇伊士運河，造成運河雙向交通大阻塞，當地許多遭波及的貨櫃輪船更在運河上排隊，長榮得知後表示將全力協助排除狀況，而目前現場已派出挖土機試圖挖除土壤，不過救援作業恐怕需要耗時至少2天。

長榮貨輪卡蘇伊士運河　雙向交通大堵塞驚人畫面曝光

長榮海運超大型貨櫃輪長賜號（Ever Given）在昨（23）日發生意外卡在蘇伊士運河，造成運河雙向交通大阻塞，至今仍未解決，當地許多遭波及的貨櫃輪船長貼出多艘輪船在運河上排隊的現況，畫面十分驚人。

卡河遭索賠257億元　長賜號付不出遭扣押

長賜號貨輪上個月卡住蘇伊士運河，造成全球海運嚴重損失，埃及運河管理局索賠9億美金、約台幣257億元，長賜號付不出錢，遭埃及法院扣押，據傳船東「正榮汽船」，正要求客戶分攤賠償金，另外，當初運河被卡住，造成貨輪大塞車，導致現在地中海出現嚴重空汙。

長賜號卡運河賠慘　埃及減免賠償金後仍需繳154億

長榮海運長賜號（MV Ever Given）3月時，因駕駛不慎擱淺，堵住蘇伊士運河，造成海運通行嚴重停擺，損失難以估計。蘇伊士運河管理局（SCA）進而向日本船東正榮汽船（Shoei Kisen Kaisha）求償。運河管理局主席23日晚間表示，求償金額已降至5億5000萬美元（約154億新台幣）。

長賜號將獲釋！ 傳雙方達成共識 賠償「2億美元」

今年3月卡在蘇伊士運河，整整六天才脫困的長榮巨型貨輪「長賜號」，因為賠償金談不攏，至今還被埃及法院扣留，蘇伊士運河管理局剛開始喊出9億美元，讓船東、日本「正榮汽船」無法接受，現在傳出好消息，雙方終於針對金額有了共識，根據保密協議，目前還不會公布細節，消息指出，賠償金大約是2億美元。但問題來了，這筆賠償金可能要船東和船上的貨物商家共同分攤，而且長賜號還需要修繕才能重新啟航，抵達鹿特丹航程要三個禮拜，曠日廢時，對廠商來說每天都是損失！

保存期限剩10天！好市多架上牛奶全是「即期品」　業者回應

不少民眾喜歡去美市賣場好市多購買美國進口的牛奶，但是最近卻發現以往有效期限大多都超過1個月，現在整個架上的牛奶幾乎都只能放10天左右，抱怨大老遠去好市多就是想撿便宜，這樣不如改去超市。對此好市多回應，主要是因為疫情影響導致船運混亂，到貨日期很難掌握。