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影音／騎士華江橋「截彎取直」？ 猛撞分隔島摔出機車道
2023/11/25 12:39 -
中捷藍線更改路線爭議 中市藍營：是圖利市民非有力人士
台中捷運藍線規劃被質疑更改路線圖利有力人士，台中市議會國民黨團今天召開記者會表示，市府採「截彎取直」沒有錯，交通建設是圖利市民不是有力人士，籲行政院趕快核定。2023/10/16 15:20 -
雨量上看700毫米 南橫和南迴公路面臨大考驗
颱風海葵逼近，中央氣象局預估台東總雨量上看700毫米，遭莫拉克颱風重創的南橫公路中斷12年，去年才剛通車、南迴公路截彎取直工程則在3年前全線完工，2條省道面臨大考驗。2023/09/02 16:54 -
機車族苦盼！王國材首鬆口：蘇花改研議開放大重機、白牌機車
連結宜蘭跟花蓮重要的道路過去為蘇花公路，不過因為彎曲以及落石頻傳，後來建設蘇花改截彎取直，但卻沒有開放重型機車、普通機車通行，也就是「肉包鐵」反而要騎危險的路，交通部長王國材今（6）在交通委員會受質詢時，鬆口表示自己是贊同的，將請公路總局研議。2022/04/07 11:35 -
死亡彎道！2年奪5人命 20歲警命喪輪下母提國賠盼兒安息
桃園高榮國小旁、高上路的大彎道，過去車禍頻傳，最高紀錄是曾經在兩年內，帶走五條人命，被當地人稱作是「死亡彎道」，但都沒有相關單位改善。直到四年前，20歲洪姓員警經過這條路時，要從右側路肩超車，結果煞車不及，倒地遭輾身亡。而員警的媽媽，這幾年不斷訴訟，就是希望讓兒子安息。而事後桃園市府，耗資千萬拓寬道路、截彎取直。2022/01/05 19:57 -
雪隧遭怨「平日也塞」！ 林佳龍：措施討論中
上回端午連假國5塞到爆，用路人都傻眼，但事隔近2周，交通部長林佳龍只說解決方案還在討論，對此宜蘭縣政府喊話，希望公路總局重啟濱海公路截彎取直計畫，因為如此一來，台二線大里到福隆路段，能從20公里減為6.9公里，省下10分鐘車程，就有機會真正落實分流。2020/07/07 20:03 -
最高速限提升至70公里 蘇花改與南迴改同步提速
陸續於去年底與今年初通車的南迴公路與蘇花公路改善工程 (南迴改以及蘇花改) ，透過高架與長隧道等方式「截彎取直」改善道路線形，並且拓寬道路，一方面節省行車時間，另一方面提升用路舒適度。不過，今年春節與228等連續假期由於車流湧現，加上最高速限僅設定於60km/h導致蘇花改成為大型停車場。為改善蘇花改與南迴改行車效率，公路總局先於清明節假期試辦部分路段最高速度提速至70km/h，如今宣告，自6月20日起，調整部分路段最高速限制70km/h，並同步設置50kmh最低速限。2020/06/13 00:00 -
「大直呢？」陳柏惟反酸「又高又雄」 糗舉錯例
國民黨立委陳以信日前指高雄這地名命名是因日本人希望「又高又雄」，引發爭議，而來自高雄的立委陳柏惟則強調高雄歷史並非如此，更反酸那「大直」是否也是這樣解讀？不過隨即他也說自己對台北歷史不了解，但高雄絕不是這樣，不過看看大直的歷史，確實有一說，指是因為在基隆河截彎取直前，一條河短短幾公里可以歪來歪去轉折好幾次，可是偏偏又有一段又大又直！2020/06/09 12:35 -
蘇花改設LED逃生標誌 水霧系統防火災
交通部四大工程，陸續通車！東部交通改善第一處，就是蘇花改，將在明年1月6日，全線通車，宜蘭到花蓮的車程，至少節省一小時。而西部方面，西濱快速道路的芳苑到大城路段，預計27日通車，至於南部，則有大改善工程，一個是南迴鐵路電氣化，「潮州到枋寮」在23日先行通車，而道路拓寬、截彎取直的南迴改，也在同一天開放通行。2019/12/25 20:46 -
南迴截彎取直繞過家門 是小鎮危機也是轉機
南迴公路台東段拓寬工程，讓台東鄉親的返鄉路更近了，但因截彎取直，公路不再進入金崙部落，街頭變得冷清，對寧靜的偏鄉來說，是危機也是轉機。2019/12/23 11:40 -
歷時15年終於完工 南迴公路不再「難回」
歷時15年、3位總統、5位台東縣長，半世紀修修補補和坍方不斷的南迴公路拓寬改道工程終於完工，台東人回鄉的路更近更安全。2019/12/23 11:40 -
普悠瑪翻車後續... 「截彎取直」挨批本末倒置
去年台鐵6432次普悠瑪，在宜蘭新馬站翻覆造成旅客18死267人受傷，台鐵日前宣布，將花費120億經費，截彎取直東部幹線20處彎道，但學者以及台鐵產業工會一致認為，這樣的作法本末倒置，首要問題沒有解決。2019/01/18 22:40 -
普悠瑪事故新馬站路段 截彎取直2022年完工
台鐵一列普悠瑪去年10月在宜蘭新馬站附近，發生出軌翻車，造成嚴重傷亡。台鐵已將事故點列為截彎取直優先改善路段，預計明年動工，2022年完工。2019/01/14 17:29 -
記取普悠瑪教訓 全台35處危險彎道將「截彎取直」
花東民眾往來北部和西部主要都是仰賴火車，不過普悠瑪出軌後，連最穩定的軌道運輸都打上問號，花東人感嘆，到底何時才能有安全回家的路？為了降低彎道潛藏的風險，台鐵將砸下好幾百億，把全台曲線半徑1000公尺以下的軌道截彎取直。此外，花東鐵路全線只有5分之1有雙向軌道，進行「雙軌化」和「電氣化」工程後，將可望提升運量，帶動花東地區發展。2018/10/24 22:58 -
砸613億元截彎取直？ 立委轟：那為何買普悠瑪！
普悠瑪發生出軌翻車意外，造成重大傷亡，交通部次長王國材今天(24日)在立法院交通委員會中，表示將花費600多億元，對35處彎道進行截彎取直，對此不少立法委員質疑，購買普悠瑪就是希望適應東部彎曲的路段，如果現在要截彎取直，「當初何必買？」2018/10/24 18:12 -
時速40公里過彎 台鐵：影響班次待評估
針對普悠瑪翻車事故暴露出的安全問題，除了台鐵表示未來要加強危險路段截彎取直之外，未來普悠瑪號行經彎道的速度，也將從時速75公里降到40公里，台鐵坦言，降速勢必會影響東安列車時刻表，但衝擊程度，還有待評估。2018/10/24 15:17 -
到宜蘭會經過一半！ 台鐵這7個路段彎度最大
事故發生後2天，我們記者實際上車搭乘，發現雖然是平日，但搭乘的乘客仍然有達到2分之1滿，不過恐怕心中還是有陰影，而且台鐵統計，全台的鐵路有7大彎道，就有超過一半，從台北出發到宜蘭正線會經過，尤其事故地點，就在冬山到蘇新段之間，是最彎的彎道之一。現在交通部還通令週日檢修完畢前，所有普悠瑪轉彎都只能維持時速40公里。2018/10/23 21:07 -
普悠瑪列車事故 台鐵：此路段未規劃截彎取直
普悠瑪列車事故釀成嚴重死傷，交通部台灣鐵路管理局主任秘書朱來順今天指出，事故的意外路段的確是彎度很高的路段，但並未規劃需要截彎取直，但如果行車有疑慮，就會用好。2018/10/22 12:11 -
直橋蓋成曲橋 縣長邱鏡淳開轟「要記過」
花了1億4000萬，新竹關西的「長壽橋」舉辦熱鬧通車典禮。然而受邀參加的新竹縣長邱鏡淳卻突然開砲，說對工程非常不滿意，相關人等不能記功要記過，還說以後縣府不投資關西鎮了。原來這座橋本來是直橋卻蓋成彎橋，導致工程款暴增，底下農地也遭切割。不過工務處解釋，說最先確實要截彎取直，然而無法符合水利局規定。另外怕颱風，橋身又加高，才得改做新引道。2016/10/18 13:16 -
市府編1億預算擬用地取得 屋主怒拆不得
這棟大樓拆、不拆？22名所有權人和周邊店家、用路人立場不同，店家當然希望開通，因為火車站的人潮就會聚集，而且截彎取直交通便利性的確提高，但目前市府編列1億作為用地取得預算，所有權人自估這棟大樓市值5-6億，和市府沒有達成共識。2016/03/29 18:55 -
「土壤液化區」台北也有！ 社子島、大直遭點名
這次地震震出不少台南的「土壤液化區」，有的房子歪斜有的則是地板隆起，住戶不只擔心無法住人，更害怕下次強震一來狀況更危險，事實上除了台南部分區域，因為過去是台江內海有土壤液化危機，台北以前是台北湖，近50年更做過兩次「基隆河截彎取直」，土壤液化潛勢區也不少，建築師提醒土壤液化區不是不能蓋房子，而是要透過打樁或地質改良等方式，讓地基更穩固。2016/02/16 17:49 -
解內湖壅塞問題！ 里長提議「重建內湖橋」
要怎麼解決內湖交通問題，不等北市府想辦法里長們集思廣益!內湖區里長們建議將橫跨港墘路到塔悠路的"內湖橋"蓋回來，當年橋因為基隆河截彎取直遭到拆除，事隔20多年，里長認為蓋橋無須再徵地又能疏通交通，無奈向市長提議無下文，交通局則以「航空限建」、有其考量為由表示要再評估。2015/12/20 18:57 -
手牽手「徒手」搜救 基隆河混濁如泥水
明明沒有下大雨，基隆河水卻渾濁的像泥水，讓搜救難上加難！根據中研院專家多年追蹤發現，主要原因就是因為河道淤積嚴重，當年都市計畫截彎取直，改變了河流的沖刷力，造成泥沙帶不走，專家更直言，現在的基隆河根本沒辦法成為「藍色公路」，而且一年一年堆積的泥沙，碰上颱風豪雨後果難以想像2015/02/06 22:11 -
廣播「跳針」！ 高捷漏報站名百人坐過站
高雄捷運因為軌道截彎取直工程，最近一律改成手動駕駛，不過改成手動後，系統出現大亂，早上的尖峰時間，到達美麗島站時，廣播竟然報了高雄車站，讓許多民眾沒有下車，直到下一站時才傻眼，只好再搭列車回到上一站，浪費了不少時間，許多人因此上班上課遲到2014/12/17 15:22 -
花東普悠瑪7/1開通 台北-花蓮慢26分
台鐵將改點，普悠瑪號台北花蓮慢26分鐘，花東鐵路電氣化，下個月1日正式通車，對許多台東民眾來說是一大福音，不過為了配合列車的班次，台鐵也調整部分車次，這卻讓民眾發現，原本普悠瑪號台北花蓮最快1小時59分鐘，改點之後最慢變成2小時25分，足足慢了26分鐘，另外也因為花東鐵路截彎取直，台調整票價，台東花蓮每趟可省下1到2元，雖然不多，對小資族來說不無小補。2014/06/08 12:30
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