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  • 23
  • Oct
  • 2018

到宜蘭會經過一半! 台鐵這7個路段彎度最大

記者 葉韋辰 / 攝影 林亞男 劉欣逵 報導

2018/10/23 21:07
事故發生後2天,我們記者實際上車搭乘,發現雖然是平日,但搭乘的乘客仍然有達到2分之1滿,不過恐怕心中還是有陰影,而且台鐵統計,全台的鐵路有7大彎道,就有超過一半,從台北出發到宜蘭正線會經過,尤其事故地點,就在冬山到蘇新段之間,是最彎的彎道之一。現在交通部還通令週日檢修完畢前,所有普悠瑪轉彎都只能維持時速40公里。

圖/TVBS
從台北出發要到東部,普悠瑪號進入第一個大彎道:八堵到四腳亭,明顯能觀察,列車速度慢了下來。

TVBS記者葉韋辰:「我們現在來到往宜蘭的第2個大彎道的位置,也就是瑞芳到猴硐之間,這個速率都是維持在每小時75公里以下,就是按照台鐵轉彎規定的時速。」

中間加速,回到破百速率,緊接著又經過雙溪抵達貢寮之前,同樣速度又掉下來,過了之後再次加速,直到事故路段。

圖/TVBS
TVBS記者葉韋辰:「出事的這個彎道,他的曲線半徑大概有3百公尺,其實非常的彎,所以普悠瑪到了這邊原本時速都會達到130公里以上,現在大概是只有40多公里,因為現在施工當中所以限制,這個速度其實平常的時候在這邊是可以維持在75公里左右。」

從空拍畫面來看,對照旁邊的馬路,鐵軌更是彎了不少。盤點台鐵公布的全台七大彎道...

出事的冬山到蘇新和瑞芳猴硐一樣,曲線半徑300公尺,都是大彎,另外八堵到四腳亭,曲線半徑400公尺,雙溪到貢寮600公尺,光是到宜蘭就有4個,其他分布在縱貫線西、東正線,任何列車都得降速,不過普悠瑪和太魯閣可以再高10公里左右。

交通部次長王國材:「那個地方是60公里,然後普悠瑪是75公里,現在都降到40公里。」

圖/TVBS
交通部表示,在彎道減速會通令,從現行時速75公里降到40公里,直到所有車輛在周日檢修完畢,這些超級彎道,也被外界質疑,是否需要截彎取直,台鐵則認為還在安全範圍內。

儘管事故發生,民眾還是照常搭車,清晨首班普悠瑪號,還是有2分之1人潮,在座位上一如往常,同樣滑手機,或是閉目養神,不過說完全不怕,不可能。

乘客:「會有想要措施去避免事情發生,不知道是什麼原因,就還沒有查出來。」

找出肇因並且解決,東部人還是希望能夠有一條更安穩的回家路。

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更新時間:2018/10/23 21:07

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