上回端午連假國5塞到爆,用路人都傻眼,但事隔近2周,交通部長林佳龍只說解決方案還在討論,對此宜蘭縣政府喊話,希望公路總局重啟濱海公路截彎取直計畫,因為如此一來,台二線大里到福隆路段,能從20公里減為6.9公里,省下10分鐘車程,就有機會真正落實分流。
塞車解方還沒有答案,但端午連假後等了將近兩周,交通部長林佳龍只說還在討論,不過已經有民眾抱怨,不只假日就連平日雪隧也很塞。
面對國五塞車潮,交通部建議民眾走北宜或濱海公路,以替代道路分流,但北宜山路多,濱海又彎又長,公路總局曾研議截彎取直,但認為經濟效益不高,去年初結束可行性研究。
宜蘭縣府建議重啟,濱海公路截彎取直計畫,台二線大里到福隆路段,現在走沿海長度20公里,開車要花20分鐘,截彎取直縮短到6.9公里,能省10分鐘車程,也增加民眾使用意願,達到分流效果。
不過多數駕駛人還是優先考慮走國5,以周末假日,台北市區南下宜蘭。
台9線北宜公路行車大約1個半小時,台2濱海公路最久,得開3小時,國5單看南港到頭城,1小時20分鐘已經算塞車,但還沒加上市區車程,和國3接國5回堵,整段加起來恐怕得花上2小時。
交通大學交通運輸所副教授黃台生:「高公局只看這一段(國5),但是用路人是從他開始塞的時候,他就感受到了。」
國5塞爆,這燙手山芋碰上國旅爆發,緊接又是中秋連假,也讓用路人著急發問,到底何時才能真的趨吉避凶。
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