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  • 24
  • Oct
  • 2018

砸613億元截彎取直? 立委轟:那為何買普悠瑪!

編輯 呂家輝 報導

2018/10/24 18:12
普悠瑪過彎時不幸出軌翻車,政府部門預計花613億元將鐵路截彎取直。圖/中央社 砸613億元截彎取直? 立委轟:那為何買普悠瑪!
普悠瑪過彎時不幸出軌翻車,政府部門預計花613億元將鐵路截彎取直。圖/中央社

普悠瑪發生出軌翻車意外,造成重大傷亡,交通部次長王國材今天(24日)在立法院交通委員會中,表示將花費613億元,對35處彎道進行截彎取直,對此不少立法委員質疑,購買普悠瑪就是希望適應東部彎曲的路段,如果現在要截彎取直,「當初何必買?」

據《ETtoday新聞雲》報導,鄭寶清指出,當初決定購買普悠瑪,是因為希望以傾斜式列車克服彎道減速問題,如果現在截彎取直,當初何必花大筆錢購買普悠瑪,且日本的彎度比台灣還多,也沒計畫要截彎取直。

對此王國材解釋,日本彎道多,但遵守速限就可以,且原本就有編列相關預算,計畫調整曲線半徑在1000公尺以下的彎道,以應變事故,也強調台鐵會盡力檢視全台彎道,整體評估後再決定是否進行截彎取直。

而民進黨立法委員林俊憲也認為,當初購買普悠瑪時就有安全疑慮,但當時台鐵局宣稱這種傾斜式車輛轉彎不用降速,能提升效率並適應彎道,現在卻認為傾斜式列車有許多問題,打算截彎取直並購買近百輛的新列車,質疑「當初購買普悠瑪要做什麼?」,並且直罵「台鐵局是不是缺乏長遠規劃?」

對此台鐵局局長鹿潔身澄清,這幾年台鐵路線一直在改善,需要利用到傾斜式列車的路段變少,因此新車採購才會調整,未來應該不會再改變,也強調對2年發生12起出軌無法接受也絕對不允許,事故後都會檢討,如果是設備缺失會加強改善,如果是人員疏失會加強教育訓練,避免憾事再度發生。

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更新時間:2018/10/24 18:12

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