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治標不治本！護病比祭夜班獎金遭轟不公 人力荒無解恐關床
為了解決長期的護理人力缺乏，衛福部公告最新三班護病比制度，並且針對輪值夜班的護理師發放獎金，不過護理師護士公會全國聯合會卻發新聞稿表示「不應該只獎勵夜班」，獎勵金應該包括三班護理人員。2024/01/27 11:25 -
醫院缺「這類專業人員」 醫師：對病人治療影響大！
護理師現在各大醫院缺的狀況不減反增！據了解，全國有32萬名護理人員，只有19萬人執業，關鍵在於工時長薪資低狀況下，導致很多護理系畢業後考上國考，促不願走護理這條路，截至2023年11月護理人員，領證人數有30萬1380人，執業人數共19萬0195人，執業率63%，醫師表示很多臨床治療，要請護理師來執行，因此護理人力缺乏的話，確實在對於病人的治療，以及醫療的執行上，會有非常大的影響。2023/12/12 23:09 -
連實習生都難找！ 餐旅「開10個缺只來5個」
各行各業瀰漫缺工氛圍，餐飲旅宿業的業者說，現在連實習生都很難找，以往開出10個實習生缺，至少會來8個，但今年只來了5個，直言可以調度的人力腰斬，而根據考試院統計，去年相比2012年，公務員的總報考人數也少了將近一半。2023/11/12 14:04 -
過勞又低薪！夜班護病比逾1：10 護理師吃不消
台灣醫療照護連續5年蟬聯世界第一，然而護理師人力缺乏問題日趨嚴重，護理師的工作量倍增，而薪水卻未提高。2023/07/31 13:24 -
鬧人力荒！ 餐廳「暫停宵夜場」、超商「嘸大夜班」
必比登推薦餐廳「雙月」，連台積電創辦人張忠謀都愛，近期卻公告門市「暫停宵夜時段」，也有門市周一店休，業者說人力吃緊，無法負荷，才會先取消宵夜場，另外還有萊爾富分店因為人力缺乏，大夜班時段暫時休息，高雄跟台中也有餐廳出現類似狀況，面臨缺工，不得不縮短營業時間。2023/07/17 19:28 -
日本政策大轉向財政隱憂浮現 擴軍成本、人力缺乏難突破
【台灣銀行家】去（2022）年，日本前首相安倍晉三不幸遭暗殺，但他提出的兩項目標也先後實現。日本的戰後歷史進入了新的一頁。2023/03/25 23:27 -
台鐵公司化留才獎金低 產工曝：蘇貞昌嗆「罷工就修法」強迫出勤
交通部推動台鐵公司化，雖然條例已經通過，不過員工最憂心的福利是否縮減，已經是能不能提升待遇留才，否則台鐵人力缺乏也無法提升安全。但近日台鐵企業工會和資方協商又出現問題，企業工會同意留才獎金僅2000元，等於公司化後月薪只加2000元讓產業工會不滿，認為協商應該公開透明，更踢爆傳行政院長蘇貞昌的想是，如台鐵員工成功通過罷工以爭取福利就要修惡勞基法，強制要求國定假日出勤。2022/09/26 11:35 -
大陸再陷缺工潮 紡織廠五成員工年後轉職
中國大陸在春節過後，再度陷入勞工短缺的窘境，尤其傳統製造業最受衝擊，就算有紡織廠祭出將近台幣5萬元的基本薪資，還是有五成員工，過年後不願意回來上班。專家分析指出，長期的結構性問題影響就業市場，加上中國大陸每年流失四百萬勞動人口，造成人力缺乏問題更加嚴重。2022/02/21 17:00 -
一人住院全家倒？ 看護漫天喊價照護現場需「這個」解方
疫情影響下，外籍看護進不來，台灣本籍看護人力缺乏或是漫天喊價，讓很多家屬心力交瘁，現在民間團體在力推「全責照護」，希望醫院納管照顧服務員，減輕家屬經濟壓力，也能避免外包看護的素質良莠不齊，而衛福部從95年開始推動全責照護，10多年過去，仍在規畫試辦階段，但少數醫院已經走在前面。2020/06/17 22:56 -
疫情慘烈！英國選美皇后重披醫袍：同事都在努力
新冠肺炎疫情仍不見緩和跡象，各地紛紛出現醫療超載情形，除了病床、設備不足之外，醫護人力缺乏也是一大問題，各國開始徵召退休或轉職醫護人員回來幫忙，2019年的英格蘭小姐穆克吉(Bhasha Mukherjee)也決定脫下后冠，回到熟悉的醫院和同事一起抗疫。2020/04/08 16:53 -
初階勞動缺很大 外籍勞工需求將擴大
台灣這次九合一大選，準六都首長幾乎都想拚經濟，但發展產業上，台灣一直面臨勞動力缺乏的考驗，尤其初階勞動工作，本國人根本不太願意投入，另外大家很關切的長照問題，同樣缺乏照護人力，專家就認為，台灣人口就業結構轉變，在引進外籍勞力的政策上，恐怕需要更開放的相關政策與思維。2018/12/11 23:13 -
吳宏謀最近才知台鐵人力缺乏？ 交通部澄清
交通部長吳宏謀說「最近才知道台鐵局的人力非常缺乏」，交通部今天下午說明，部長吳宏謀接任以來已深刻了解，行政院也核定3年進用2818人。2018/11/09 17:10 -
台西客運被爆「血汗公司」 創辦人是黃立成伯公
日前有一名任職於台西客運的駕駛爆料，他每天早上6點就上工，直到晚上10點才下班，一天工作16小時，抱怨工時太長，簡直是血汗公司。但台西客運解釋，主要是因為駕駛人力缺乏，還有人自願加班想多賺的。而台西客運的創辦人黃祺祓，正好就是藝人黃立成、黃立行兄弟的伯公。2018/09/27 17:38 -
公投脫鉤大選？ 藍委：選舉奧步！應依法
苗栗縣長徐耀昌日前以選務人力缺乏為由，盼能讓公投案與年底大選脫鉤，而今天(9月27日)中選會也從善如流，找來專家學者及各黨團立委召開公聽會，不過現場僅國民黨團派人出席，大表反對意見，不過中選會表示，這場公聽會只是蒐集意見，不會有結論！2018/09/27 15:27 -
超人班一天16小時 台西客運駕駛控累翻
一樣是長時間工作，雲林台西客運的運將，一天從清晨6點開始，連早餐都還沒時間吃就開始上班，一整天下來，一直到晚上10點才下班，一天工時16小時，上的是超人班，危害到的是乘客的安全，台西客運表示，主要是駕駛人力缺乏，還有自願加班想多賺，不過已經違反勞基法。2018/09/20 14:07 -
醫院看護大缺萬人 非法失聯移工低價搶市1天1400元
隨著台灣人口逐漸老化，照護員不足的問題也愈來愈嚴重，全國照服員人數約2萬8000多人，缺口高達1.2萬人，在人力缺乏之下，有些非法業者會僱用逃跑的外籍看護，用1400元低於市場行情的價格搶市。因此有34家醫院推出「共享看護」的概念，一位看護照顧4位需要的人，費用是全天看護的一半，在紓解家屬的經濟壓力，同時又能保障看護品質。2018/08/13 22:50 -
藍委推「時間銀行」 讓互助概念進入長照
國民黨團書記長李彥秀今天說，台灣長照最大的危機在人力缺乏，若能推動「時間銀行」，可用互助概念補足長照制度的不足；未來她會在立法院提出相關概念，做法條的修正與討論。2018/04/24 15:40 -
高齡化！長期照護專員 人力「需求大」
老年化社會來臨，政府積極為高齡化社會鋪路，值得關注的是照服員相關人力呈現缺乏的狀態，根據衛福部公布最新數據顯示2017年照服人力缺口約5千6百人，到了今年(2018年)會增加到1萬2千人，因此現在就讀長照科系畢業生與一般民眾，若有興趣報考，只要先受專業課程訓練90小時，就能有資格報考照顧服務單一級證照。2018/02/26 23:34 -
若免國考 外語導遊薪資恐惡化
考選部長蔡宗珍今天說，有立委提案因東南亞語導遊人力缺乏，要廢除導遊領隊的國家考試，由交通部觀光局委託民間辦理，但目前東南亞語導遊執業率約7成，她憂心會讓導遊薪資惡化。2017/12/22 14:39 -
一台可抵24人 採收胡麻缺人力靠改良割捆機
為改善胡麻採收人力缺乏問題，台南區農業改良場引進並改良乘坐式胡麻割捆機，配合適當栽培管理模式，每天可採收胡麻面積約1.2至1.6公頃，一台足抵24人、降低採收成本。2017/11/28 17:41 -
月薪上看40K！招募茶園管理員 盼青年洄游農村
台灣年輕人喜歡到澳洲打工度假，除了開闊視野之外，也容易存到人生第一桶金，吸引不少人前往！反觀台灣農業缺工問題嚴重，再加上農村人口老化及外流影響，因此農委會昨(24日)提出「乳牛飼育團」及「茶葉專業團」計畫，紓緩台灣長期以來農業人力缺乏的狀況。2017/10/25 11:37 -
維修電塔月薪70K 高風險依舊缺人
為了用電安全，有一群人越是天候惡劣就得更要出外工作，那就是電塔的檢修人員，因為必須在高空作業，危險性令人憂心，所以人力一直不太夠，只能把一些檢修工作外包出去，但即便外包人員一天的工資就高達3千元，月薪甚至可以有7、8萬，但依然人力缺乏，到底這樣的工作有多辛苦？我們也實際透過鏡頭帶您一起來去了解。2017/09/13 20:14 -
長照2.0上路！缺人力少資源 偏鄉都市都苦
長照2.0今年上路，衛福部坦言人力缺乏，像是照顧服務員，全台灣的需求是3萬多人，但還缺了1萬2千多人，少了一半；另外像是第一線評估補助的照顧管理專員，每個人平均案量是200多件，但日本的平均是1:39。TVBS採訪團隊前進後山花蓮，檢視長照2.0真的能落實在偏鄉嗎？2017/07/16 16:04 -
長照人力缺很大 全國還需一萬多人
台灣的長照系統，目前人力嚴重缺乏，根據衛福部估計，目前全國大約還有1萬2千人左右的人力缺口，尤其是六都特別嚴重，台北市為了爭取人才，特別把長照的月薪從3萬加到3萬5，但業者認為重點是中央政府要趕緊把目前的委辦制改為特約制，才能讓更多民間業者投入長照服務。2017/03/15 19:35 -
全台醫師荒！重症ICU招不到人 拉警報
醫療問題層出不窮！尤其是以外科和重症加護病房醫師，面臨最多難以解決問題，從數據分析就可看出端倪關鍵就在於今年胸腔暨重症加護醫學會公布報考醫師人數，只有36人，數據顯示現在重症科醫師，將要面臨斷層危機，但對一名外科醫師來說一天上班除了看門診還要開刀，每天十分忙碌，TVBS鏡頭記錄台北榮總心臟血管外科醫師，工作辛勞情況，帶您了解為什麼重症和外科壓力有多大，導致於現在年年報考人數，出現了下滑的跡象！2016/08/01 22:49
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