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砍127航班！張綱維控受限 「只求民航局公平對待」
遠東航空17日發生2架飛機在松山機場棚內擦撞，導致15航班延誤1到3小時，引起旅客不滿，現又爆出遠航9月擅自取消127航班，引起爭議。今遠航董事長張綱維親上火線回應，表示砍班是民航局限縮遠航飛行時數所致，盼望主管機關別再限制，並協助給予更大的機棚空間，好讓遠航能提供更好的服務。2017/10/23 11:09 -
機師張志光飛行28年 空拍墜毀令人遺憾
凌天航空成立23年，但發生5次墜毀事件，8人死亡，墜毀事件最多的是幫台電清洗高壓鐵塔上的礙子，噴灑農藥墜毀一次，這次空拍取景一下子奪走3條人命，案情嚴重。直升機師叫張志光，53歲，飛行經驗28年，飛行時數5529小時，經驗非常豐富，跟齊柏林導演配合飛行了50多小時，怎麼會意外墜毀，令人不解。2017/06/10 18:40 -
快訊／失事凌天直升機 機齡15年2個月前才定檢
最新消息，民航局發出新聞稿，凌天航空今天失事的貝爾206型直升機是2001年出廠，機齡15年，總飛行時數4620小時，最近一次定期檢查是今年的4月13日，而張姓駕駛經驗豐富，總飛行時數5529多小時。今天上午在豐濱是執行第3次任務，12點23分民航局接獲失事消息，消防局之後就在豐濱大港口附近尋獲失事直升機，機上3人全數罹難。2017/06/10 16:26 -
快訊／遭限制飛時！ 遠航「高雄澳門」6-8月全取消
遠航航班又有重大調整，高雄澳門航線6到8月航班全數取消，因為民航局限制遠航飛行時數，才會有這種改變，提醒有購買機票的民眾得多加注意。2017/05/09 17:14 -
復興機師「嘸頭路」！ 冒雨早起參加說明會
復興航空無預警收攤不飛了，也讓公司153位機師一夕之間沒工作變成流浪機師，長榮華航接連趁機搶人才，上午搶先召開說明會吸引復興、威航一共85位機師來參加。2016/11/24 12:29 -
「模擬機」培訓立功！ 台首波本土機師明年飛
台灣第一批在地培訓的機師一共12位，明年就要正式上線，為本土廉價航空服務。本土廉航找上國內的飛行訓練中心，引進A320模擬機，落實在地培訓，訓練國內機師，因為就在台灣，實際飛行時數可以更長，而且航空公司就近管理，學習可以更有效率，定期回鍋訓練部分，不用跑遠出國，可以省下30%的培訓費用。2016/11/13 16:30 -
不顧安全？長榮班機颱風天仍飛 民航局介入調查
27日梅姬颱風侵台，暴風圈罩全台，長榮航空仍有45個航班的班機飛回，最後只有30架成功降落桃園機場，其餘轉降香港、澳門及台中機場。民眾批評，颱風天起降恐有安全疑慮。民航局也說，會調查起降當時的天氣標準是否符合該款機型需求，以及安全油量、機組人員飛行時數等，是否有違法之處。2016/09/28 18:38 -
超飛成常態！ 空服員工時長休息時數短
受不了超長的工時、低津貼，引發華航空服員不滿，群起抗議，其實按照民航局規定，空服員飛行時數超過8小時，就得休息12小時，飛超過12小時，至少要休息1天，國籍航空有的會彈性給予1到2天休息，但是比照外籍航空來說，結束長程線的飛行給予的天數至少3天起跳，加上福利津貼更是國籍航空的3倍，難免讓空服員有所比較。2016/06/24 18:55 -
【FOCUS新聞】28歲副駕撞山奪百命 背景調查究動機
▲(圖：達志影像／路透社) 驚爆蓄意駕機撞山，德國之翼航空副駕駛身分已經確認才28歲，飛行時數超過600小時，專業能力既沒問題是航空公司眼中的優秀飛行員，也是親友眼中的好孩子，怎會被指向是班機墜毀的元兇，因為這名副駕駛，現在被懷疑可能精神狀況不穩定，因為現在傳出他5年前曾因憂鬱症停止飛行訓練，心理專家也分析，飛行員的工作壓力相當大所以難免心理狀況，可能會出現問題，更何況是還有憂鬱症的病史，而這樣的恐怖駕駛拖著機上乘客赴黃泉的，在以前其他國家也曾發生過2015/03/27 20:41 -
復興客機墜河／劉自忠銷假上班！ 資深正駕駛任「副駕」遇死劫
復興GE235的駕駛艙坐了3名機組員，其中正副駕駛都很資深，家屬透露副駕駛座上的劉自忠原本排休，銷假回來上班卻遇上死劫，而45歲的劉自忠飛行時數近7000小時，比擔任機長的正駕駛還資深，家屬也不滿，外界都用副駕駛稱呼劉自忠，復興航空卻沒有積極幫忙正名2015/02/06 12:31 -
復興客機墜河／螺旋槳不動？ 疑似發動機失效致飛機墜毀
復興航空空難從疑似意外當時的塔台通聯紀錄，可以聽到機長呼喊求救、引擎失效，再從墜機當時畫面可以看到，左側的一號發動機似乎沒在運轉，飛機才會向左傾斜，各界矛頭指向就是這個發動機出問題，不過飛機機齡不到1年，且飛行時數才8百多小時，怎麼還會出問題，也成為各界討論焦點2015/02/04 23:46 -
復興客機墜河／事故機齡僅1年 民航局、交通部說明
復興航空將於下午3點松山機場二樓階梯教室，說明上午意外事件。 民航局局長林志民剛剛召開記者會時表示，2名死者分別為1男1女，到院前就沒有了呼吸心跳，其他傷患則分別送往鄰近的4家醫院就醫，3名機師的飛行時數分別為正駕駛4914小時、副駕駛6922小時、觀察員1萬6千多小時，都是合格的駕駛員，林志民還說，復興航空民航機b22186一起飛就塔台失聯，且該班機是在去年4月才引進，不到1年的時間，但詳細情況還是要等找到黑盒子後才能做更進一步的分析，至於此次意外是否會影響到春節搭飛機回鄉過年的乘客，林志民則是說：「多少會影響到春節航班，畢竟少了一架飛機。2015/02/04 13:02 -
復興空難／再2年就可退休享福 正機師遇死劫
復興航空在澎湖馬公失事，正駕駛李義良60歲，是軍退飛行員，在復興航空服務20多年，飛行時數2萬2900多小時，本來計劃，再過兩年就能退休了，卻碰上空難死劫。李義良的女兒不滿，全家是看電視才知道飛機出事，當機上人員生死未卜，家人急著打電話問，卻等不到復興航空的通知，家屬抱怨，颱風天，沒有取消飛行，復興航空拿人命開玩笑。2014/07/24 13:14 -
復興空難／復興空難家屬悲痛 看電視聞死訊
復興航空在馬公失事，兩位駕駛中，正駕駛李義良相當資深，資歷有22年，飛行時數近2.3萬小時，再過兩年就能退休了；而副駕駛江冠興則比較資淺，只有2.5年經驗，飛行時數2300多小時，家屬第一時間，看電視知道死訊，情緒都很激動。2014/07/24 00:28 -
「頭墊不全換」 華航「微清艙」計畫喊卡
航線擴增，班機越來越密集，衍生的狀況就是前一個航班延誤，後續都會跟著Delay，原因在於客艙清潔，作業時間至少半小時以上，如果航班延誤又要完整清潔，時間根本不夠，後續的的航班就會跟著延遲，華航為了改善這樣的狀況，研擬經濟艙「簡化清潔」，針對延遲20分鐘以上，飛行時數不超過4小時的航班，像是頭靠墊不全部更換，只換髒的或是舊的，餐桌也不擦拭，藉此節省時間，但也引來衛生疑慮，還沒實施，就先喊卡。2014/05/05 13:00 -
生日隔天遇劫數 中興航空墜機3罹難
中興航空一架補給機BK117，今天早上在玉山北峰墜機，機上3人全數罹難，包括正、副駕駛以及氣象站技工，正駕駛張國綱是日本城西大學畢業，進中興航空14年，飛行時數超過3000小時，資歷老練，副駕駛是陸軍官校航訓班畢業，飛行時數2800多小時，這個月15日才剛過生日，生日隔天遇難，另一名氣象局技工在玉山站服務14年，今天隨補給機上山，準備和同事交班，不幸罹難。2013/10/16 09:27 -
故障？生手駕駛？ IDF降落衝出跑道
台南空軍機場傳出IDF戰機降落時衝出跑道的意外！一名IDF飛行時數不到20小時的飛官，上午進行換裝訓練，返航降落時突然衝出跑道，90度轉彎停在草皮上，還好人機平安虛驚一場，是機械故障還是技術不純熟、速度過快？軍方表示要進一步調查，但不影響其他飛行訓練。2013/08/07 14:05 -
【FOCUS新聞】勇哉韓亞航空姐！ 扛12歲童跑500M
頭條來看全球航空旺季，大家關切的「韓亞航墜機意外」最新事故調查，專責的調查小組已經抵達舊金山，美國「全國運輸安全委員會」也盡快與失事班機的機組人員面談，儘管星期一韓亞航已經承認，降落是由同機型飛行時數43小時的培訓師擔綱，引發議論，但這起2人罹難，超過180人受傷的空難，到底是不是人為疏失？韓亞航空說現在下定論還太早！可以確定的是，從這次經驗顯示，遇上意外時只有盡可能冷靜地依照標準程序疏散，就能提高獲救希望，現在的航空客機座椅大多已經通過16G的規範測試，在過去多次墜機意外中，全機乘客全身而退，很多次是這種技術改良成功的結果，一起深入了解！2013/07/09 22:44 -
【FOCUS新聞】韓亞航降落墜 瞬間直擊驚心動魄
韓亞航在舊金山降落的空難，震驚全球.今天南韓交通部證實墜機當時的副駕駛，竟然是飛行時數只有43小時的波音777「培訓生」擔綱！從遠眺的直擊鏡頭可以看到，機頭抬起，這是當時試圖重飛，後來失敗撞上跑道防波堤，造成機尾斷裂的前兆，另外，今天逃生影帶公佈！這次空難除即時疏散，機組員在90秒內讓全機307人中絕大多數安全下機，把意外死傷降到了最低，這次南韓三星集團的副總裁也在班機上，大難不死，拍下了逃生前最後一瞥的印象，焦黑破大洞的特寫怵目驚心，而這正是機尾斷裂後從機艙看過去的一幕。2013/07/08 21:00 -
韓亞航墜機駕駛「很菜」 飛777僅43hr
韓亞航在美國舊金山機場發生空難，根據美國飛安官員表示，飛機在撞地前1.5秒，機艙有駕駛員大喊「要調頭重飛」，同時根據調查，當時執行降落的是副機長，他是駕駛波音777機型的新手，過去飛行時數只有43小時，目前只是777機型的培訓機師，沒想到第一次降落舊金山機場就釀成意外，韓亞航執行長也率領所有高層，向所有乘客跟家屬鞠躬道歉。2013/07/08 08:32 -
空中驚魂！飛機缺輪迫降 日航打火機自燃
在澳洲和台灣，各發生有驚無險的飛航事故！大陸1名飛行時數經驗僅120小時的飛行學員，在澳洲墨爾本駕駛1架小飛機時，不明原因掉落1個輪子，他在空中盤旋4小時耗盡燃料，迫降在草坪上，還好沒受傷；而前年6月，日航由大阪飛桃園的班機座艙起火，經過調查是藍色火焰型打火機掉在座位，受到擠壓而自燃，也因為這起案件，國際航空運輸協會已經在去年禁止乘客攜帶藍燄型打火機登機。2013/01/08 19:17 -
〈獨家〉總統專機飛太少 專家：浪費又危險
總統馬英九上任之初，為了節能減炭，外出搭乘專機，都會選用比較小台的飛機，總統專屬的空軍一號，他卻很少搭。TVBS獨家取得總統專機的飛行時數表，發現3年來專機使用總時數，只有180小時，這數字一般航空公司只要20天就能達到。軍事專家憂心，飛機閒置時間太長，會影響飛行安全，建議總統不使用的時候，可以當作空軍運輸機使用。不過空軍強調，不管專機飛行時間長短，安全都不是問題。2011/05/08 19:21 -
T-34教練機空中爆炸 2飛官罹難
高雄岡山空軍官校所屬的一架T-34教練機，下午2點多，在進行例行飛行訓練時，傳出空中爆炸起火墜落的意外，機上2名人員，包括49歲的教練牛鵬育，以及26歲的飛行學員劉哲宏都不幸罹難。軍方說，出事的教練機，飛行時數不到汰換的一半，而且昨天才剛完成定期保養，為何會空中爆炸，原因還要查。2010/12/15 14:33 -
空難揭真相 陸200機師履歷造假
大陸黑龍江空難，讓當地的飛安問題，再度受到關注，令人震驚的是，大陸民航總局調查結果，竟然發現有超過200名的民航機飛行員，有資歷造假的問題，不是謊報自己飛過的機型，就是浮報飛行時數，消息一傳出，讓大陸輿論，一陣譁然。2010/09/06 18:44 -
機組員經驗豐富 曾獲選績優人員
3名空勤隊員，隸屬於空勤總隊第二大隊，奉命執行這次救援行動，正副駕駛張順發以及王宗立，分別都有3千小時以上的飛行時數，經驗豐富，他們和機工長張鎂智，還都曾經因為救援認真，獲選績優人員。2009/08/11 19:02
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