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    能源車 結果共120筆

  • TOYOTA 閃亮進駐2023新北歡樂耶誕城 敬邀民眾賞車同樂

    為了讓民眾更了解 TOYOTA 全球電動化戰略以及實現碳中和目標的使命,自 12/15 (五) 起,至 2024 年 1/1 (一) 止,TOYOTA總代理和泰汽車將進駐 2023 新北歡樂耶誕城,以「Better City Better Life」為設計主軸,展出純電車 bZ4X 以及油電複合動力車 COROLLA CROSS GR SPORT 兩款車。敬邀民眾親臨現場體驗 TOYOTA 新能源車款的迷人魅力。
    2023/12/18 12:55
  • 電費增加!低溫損電池續航力 大陸暴雪考驗新能源車

    中國大陸面臨暴雪侵襲,有不少新能源車車主抱怨,不只電池續航力和儲電效能變差,就連充電的電費也開始悄悄漲價了。專家表示,低溫的確會導致電池充電速度變慢,空調暖風系統耗電量變大,尤其氣溫下降時,必須特別注意續航里程的問題。
    2023/12/14 18:53
  • 止跌回升!陸11月出口年增0.5% 廠商降價衝量

    中國外貿表現從今年第一季之後就開始轉弱,如今終於出現好消息了。11月出口終於止跌回升,出現0.5%的小幅度增長,高出預期;但進口卻意外地由升轉跌,因此進出口總額仍持平。分析認為,11月出口由黑翻紅除了因為去年疫情期間,基數較低之外,還包括廠商紛紛降價衝量,拉高出口數字,並認為這種以價換量的方式明年仍將持續。同時,中國國內的新能源車甚至燃油車,也選擇在年底推出大幅度促銷,要拚出一個亮眼的全年銷售數字。
    2023/12/08 19:55
  • 市場飽和?陸新能源車.大城市占降1.3% 增長緩

    中國的新能源汽車產業,在官方投入大量資源扶植發展10多年後,近期收割成果。新能源車的產量與銷量在過去一年持續攀升,蓬勃發展的同時卻也迎來市場飽和,中國汽車行業協會就透露,大城市的新能源車市佔率,今年比去年下降了1.3%,顯示新能源車在大城市增長放緩,但中型城市與鄉村城市仍有發展空間。而中國電動車龍頭比亞迪近期則宣布大幅降價,新款電車不用40萬台幣就能開回家,業界關注這會否引發新能源車產業的降價潮。
    2023/11/28 19:57
  • 比電動車環保?只排水! 全球拚「氫」日韓搶登台

    新能源車,未來可能不再只有純電動車稱霸,因為「氫能車」也是未來趨勢,所謂的氫能車,是指在行駛過程中僅排放水,為了加速2050年淨零碳排達成,日韓等國家積極佈局「氫能車」,而台灣呢?有業者早在20多年前就看準商機,也著手研發技術,卻遲遲還無法量產,問題出在哪裡?台灣想跟上氫能車時代,要克服哪些困境,一起來看。
    2023/11/27 18:35
  • 全球「氫能車」爭霸戰! 台灣強化氫能布局追趕日韓

    氫能車是未來趨勢,為了加速2050年淨零碳排終極目標,日本和韓國在政府力推下,氫能車發展早領先其它國家,但我國卻明顯落後,經濟部近日才公布加氫站許可辦法,不過在車輛法規上遲遲未明朗,專家表示,台灣若要迎頭趕上,除了制定相關的法規配套,還需要政府的大量補助。
    2023/11/24 22:42
  • 爭第一!陸汽車年出口量有望超日本 聚焦新能源車

    為期10天的「廣州車展」,從上周五(11月17日)起到這個周日(11月26日)展開。展場上明顯「國產抬頭」,放眼望去大多是中國品牌,美國特斯拉沒來,外國品牌相對弱勢,這也反映中國境內汽車銷售,國產品牌已超過半數的現實。而展場上受到高度關注的新能源汽車,更成為今年中國汽車出口成長的主力。今年前10個月,總計4百萬輛的出口汽車中,高達1/3都是新能源車;如果接下來一個多月繼續努力,讓出口總數超過5百萬量,中國將能超越日本成為汽車出口第一大國。
    2023/11/21 19:51
  • 小米汽車申報資料曝光 最快明年2月上市

    歐盟對大陸純電動車發起反補貼調查,首批直接鎖定大陸三大本土車企,比亞迪、上汽集團和吉利汽車;此舉引發大陸官方強烈不滿,認為針對性強烈。大陸新能源車今年1到10月市佔率達到三成,各家車企競爭激烈,2021年啟動造車計畫的小米,近日因為向工信部申報,新車照片和規格曝光,預計最快明年2月上市。
    2023/11/17 19:56
  • 小米汽車曝光!華為智能車熱銷 陸車企內捲風暴再起?

    大陸新能源車市場原本就競爭激烈,現在包括手機品牌廠華為、小米也來分杯羹。繼華為與奇瑞汽車聯手、最新推出首款電動智能車後,小米電動車SU7的官方照片也首度曝光了。外界認為,由於小米向來有價格屠夫之稱,未來勢必再度掀起一波價格戰,讓大陸車企重新洗牌。
    2023/11/17 18:46
  • 比亞迪新能源車賣翻 擠壓國際車商陸業績

    基隆市長謝國梁在深圳的最後一站,是參觀大陸新能源車最大的公司之一比亞迪,親自體驗無人駕駛的新科技技術,請看大陸深圳特派記者陳相如、謝賢熺的最新報導。
    2023/11/12 19:26
  • 得氫能者得天下!中油拚首座加氫站 日韓車廠也搶市

    想要實現「淨零碳排」,台灣在2050年內的目標,把「氫能源」也納入戰略中,日本和韓國早就起步,推動氫能源車,反觀台灣經濟部能源署才在11月1號發布,設置加氫站的相關辦法,不過,中油已經積極投入,將提出申請,規劃在高雄成立首座的加氫站。
    2023/11/10 23:00
  • 招手海外採購商 廣交會號稱歷年規模最大

    大陸外貿表現不佳,9月進出口以美元計價,按年均下跌6.2%。拚海外訂單回流,目前正在廣州舉行的廣交會,號稱是歷年來規模最大,有超過2.8萬企業參與;大陸外貿「新三樣」新能源車、鋰電池、太陽能電池相關產品成了展會重點。而下個月,上海進博會也要全面回歸線下辦展。
    2023/10/17 19:55
  • 日內瓦車展首度不在瑞士 移師卡達純電新概念車齊發

    上周末,日內瓦國際車展,移師到中東國家卡達首都多哈登場,成為這個國際車展自1905年舉辦以來,首次不在瑞士舉辦,但同樣吸引多間知名車商參展,包括保時捷、藍寶堅尼等,都帶來全新概念車款,且是首度在中東地區曝光;卡達當局則盼能藉由這國際舞台,同步刺激旅遊觀光,並吸引更多外資進駐!
    2023/10/09 20:00
  • 大陸國慶中秋連假收尾 前七天境內7.54億人出遊

    大陸國慶中秋8天連假,今天(10/6)將畫下句點,收假了!運輸進入返程高峰,而今年自駕出行新能源車明顯增多,考驗各地充電樁設備建置,在濟南的高速公路服務區,就調來6部行動充電艙,一部充電艙一天能供216輛車充電;另外,由於假期間大陸機票價格大幅下跌,因此選擇錯峰出行的人也不少。
    2023/10/06 20:00
  • 大陸新能源車銷路差!特斯拉又降價 電動車價格戰再起

    中國大陸上半年多數電動汽車等新能源車銷量落後,將使下半年的競爭更加激烈。特斯拉(Tesla)今天宣布降價,專家認為將吸引不少車企跟進,新一波車企價格戰恐再起。
    2023/08/14 16:38
  • 充電漲87% 陸車主:當初鼓勵買現成待宰羔羊

    在政府政策鼓勵下,大陸新能源車不斷增加,但是充電樁的數量卻跟不上,導致部分地區的充電價格大漲50%到87%,氣得大陸新能源車車主大罵,當初拚命鼓勵大家買,現在開新能源車的人,反倒成了電價「待宰羔羊」。
    2023/07/21 13:33
  • 大陸生產新能源車達2千萬輛 增速加快

    =近日大陸新能源車的產量累計達2千萬輛,從第一台車生產到1千萬輛,花了15年,而從1千萬輛到2千萬輛僅花了1年5個月的時間,顯示新能源車市場增速之快;不僅是境內市場,大陸國產新能源車龍頭品牌「比亞迪」,海外布局更進到了日本,喊出2025年底全日本要設立達百間銷售門市。
    2023/07/05 19:49
  • 大陸延長新能源車免徵購置稅 拓展鄉村市場

    大陸官方政策激發內需市場,決定第三度延長新能源車免徵購置稅優惠,在2024年到2025年免徵購置稅,每輛車免稅額不超過人民幣3萬,而2026年到2027年則減半徵收,每輛車免稅額不超過人民幣1.5萬;除此之外,推廣新能源車下鄉,拓展市場,農村鄉鎮積極建設充電樁,在浙江嘉善縣還提出5分鐘充電圈計畫。
    2023/06/23 20:00
  • 削價競爭搶市佔 小鵬汽車首季虧損23億

    新能源車已經成為大陸車市的一大亮點,在5月這種銷售淡季,仍預估銷量有超過六成增長;不過,新能源車企卻沒有因此得利,大陸造車新勢力之一的小鵬汽車,今年第一季虧損超過人民幣23億,收入下跌近46%,原因就是今年初特斯拉掀起的一翻新能源車降價潮,導致利潤壓縮。
    2023/05/30 19:56
  • 五年來最旺「五一假期」 陸景區人潮爆滿

    大陸「五一小長假」明天(4/29)展開,不少民眾提前出遊,大陸各景區人滿為患,超出可接待負荷量,不僅呼籲遊客別再前往,還祭出各種紓解人車的辦法,包括服務區設置「移動充電站」幫新能源車充電,停車位快速導航,車輛限號措施等等。
    2023/04/28 16:16
  • 中國Q1新能源車出口翻倍 國際品牌搶登陸

    中國的高科技產業,在當前的美中激烈競爭下,面臨的挑戰越來越嚴峻。美國參議員最近就發出聯名信,以國安疑慮為由,促請拜登政府把阿里巴巴以及華為旗下的雲端服務列入出口管制名單。此外,北京當局全力發展的新能源汽車,雖然第一季出口數量翻倍成長,但國內市場4月的銷量卻明顯下跌,再加上競爭對手特斯拉已宣布增加資本開支來提升產能,Nissan等國際車廠也積極搶市,激烈的產業競爭,將壓縮電動車廠的獲利能力,對目前多數仍虧損的中國電動車企業,帶來不利影響。
    2023/04/26 19:53
  • 中國電動車追求降本增效 車用晶片廠面臨成本壓力

    中國新能源車市場近期面對國際車廠降價挑戰,加上官方鼓勵汽車消費以刺激經濟,市場掀價格戰。在車廠追求降本增效下,壓力反而落在車用晶片商肩上,包含利潤與設計週期壓縮。
    2023/04/20 15:20
  • 上海車展新能源車成主場 國際品牌搶攻中國市場

    為期10天的上海車展18號開幕,這是中國大陸在疫情解封後迎來的首場國際頂級車展,包括BMW、賓士、賓利、林肯等國際豪車品牌,全都積極搶攻中國市場。總計144款展出車型,超過半數的76款都是新能源車,連還沒有電動車產品的Nissan,都帶著電動概念車來參展,顯見中國新能源車市競爭之激烈。但國際電動車大場特斯拉,卻罕見缺席。外界認為,上屆車展上出現的特斯拉車主鬧場爭議,官司到今天還沒結果,可能是影響原因之一。
    2023/04/19 20:00
  • 氫能崛起! 全球電動車市場恐將掀起巨浪

    氫燃料電池車未來會取代純電動車,成為新能源車的主力嗎?恐怕還要等一等,因為市場尚未成熟,台灣政策起步慢,加上民眾對氫能源還不熟悉。然而,2050年全球能源消費中,氫氣預計將占12%,特定國家及車廠已經積極布局這項新興產業,推出措施,將焦點放在氫燃料電池車身上。
    2023/04/12 23:03
  • 陸新能源車發展速 後年市佔有望從25%增至60%

    中國新能源車市場近年來發展快速,日前在北京舉行的相關論壇上,學者預估2025年,新能源車的市佔有望從2022年的25%,也就是年銷售7百萬輛左右,一舉攀升至60%,年銷售達1700萬輛。新能源車的快速發展,也帶動周邊如車用晶片、電池以及車聯網等產業的發展。至於此前特斯拉在全球與中國的降價策略,也在中國市場奏效,第一季銷量大增2成。
    2023/04/05 20:00
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