油電 結果共957筆

F1自2014年起全面導入1.6升V6油電複合動力系統，到2014年下半年正式開跑的Formula E電動方程式錦標賽，電動車不但是未來汽車市場的趨勢，也蔓延到賽車競技。入選Lamborghini青年車手培訓計畫的陳意凡，這次來到《地球黃金線》節目分享賽道駕駛電動車的心得。

Toyota台灣總代理和泰汽車在6月份推出限量「Toyota連環好禮 超大吸引力」活動，現在入主Altis汽油版、Altis GR Sport汽油版、Sienta、Yaris、Vios，就送Panasonic旗艦級無線吸塵器組(市價新台幣19,900元)、5年14萬公里全車延長保固，再享最高70萬0利率分期優惠，多重回饋連環送，大幅降低車主負擔。

由於全球環保法規越來越嚴苛，許多車廠除了將研發重點放在純電或者油電混合車型外，目前市場上隨處可見的小排氣量渦輪增壓引擎，也是提高燃油效率的主流作法。以目前在台灣汽車市場熱銷的中型房車Ford Focus為例，就是搭載全新1.5升渦輪增壓引擎，創造出優異的性能表現。另外，雖然並未導入台灣汽車市場，但也同樣在全球創造話題的Honda Civic車系，亦同樣採用新世代1.5升渦輪增壓引擎。

Land Rover在去年5月發表小改款Discovery Sport，但這小改款的幅度完全超過大家預期，在外觀、底盤平台、引擎上都動了手腳，而在內裝上也重新設計了中控台，以科技數位配備一改過往傳統風格，甚至也導入了MHEV輕度複合動力系統，在目前純電動車還不能完全取代燃油車的過度狀況下，輕油電或許是不錯的選擇。

藝人JR紀言愷在《地球黃金線》節目中表示，自己在26歲時買了Lexus GS 450h F Sport，在油電車還不普及的那個年代，加上Lexus GS 450h F Sport擁有成熟穩重的外觀，所以很多人都無法理解他的選擇，車評德哥也開玩笑表示：「你一定常常被朋友問，怎麼把爸爸的車開出來？」

現代汽車在6/3公布全新Santa Fe的相關訊息，這次的改變主要是採用全新第三代車型平台，並針對動力方面導入油電混合系統與PHEV插電式油電混合系統。提供性能更好，也更節能的全新動力選擇，也更能夠因應日漸嚴苛的歐洲環保法規。

樂高科技系列(LEGO Technic)因推出Porsche 911 GT3 RS / 911 RSR、Chevrolet Corvette ZR1與Bugatti Chiron等汽車模型後，受到車迷與模型玩家熱烈迴響；今年樂高與Lamborghini合作，為該廠於2019年9月德國法蘭克福車展中發表的「Sián FKP 37」油電超跑，打造了全新的樂高模型玩具。

本周TVBS《地球黃金線》討論新世代性能車款，邀請八年前就入手油電性能轎跑的藝人JR紀言愷分享使用心得。愛乾淨的JR，上一台車的「新車病」嚴重，把愛車當女友一般呵護，每天下車都要吸車毯，還要擦去方向盤上的指紋，更不准別人靠在愛車上，就怕有刮痕！不過也因愛車有道，後來JR準備賣車，周遭朋友都搶著競標。聊到愛車一族，主持人蘇宗怡搞笑表示，若問她老公「車子和老婆誰重要？」在他老公身上應該是車子勝出！原來兩人交往時男方就愛車成癡，下雨天女生會被要求不能將滴水的雨傘帶進車內，蘇宗怡說：「外面明明下著大雨，就是要在外面先淋著雨，把雨傘甩乾，才能進車內。」兩人雖因類似事件爭吵過，不過受到老公的影響，如今蘇宗怡也不愛車上被水弄得溼答答，徹徹底底被「同化」。

隨著歐洲環保法規越來越嚴苛，許多車廠都想方設法降低汽車產品的汙染排放，就連注重操控駕駛體驗的BMW也難以倖免。不過站在BMW的角度來說，他們仍然希望替車輛減少排汙的同時，也提供充足的駕馭樂趣。這樣的特色在最新釋出，並即將在7月開賣的BMW X2 xDrive 25e車款上也可以見到。

BMW 5系列小改款消息從去年開始就不斷流傳，BMW於5/27在官方正式公布2021年5系列改款資訊。除了針對外觀進行調整，更重要的是2021年式5系列多數車型都將配置48V Mild-Hybrid輕油電動力系統，同時也導入兩款油電混合車型，不難看出BMW全面拓展油電混合市場的企圖。

跟隨著E-Class Sedan與E-Class Estate腳步，Mercedes-Benz於5月27日為E-Class Coupé與E-Class Cabriolet發表小改款更新，引進與小改款E-Class相同的外觀與內裝設計元素，使視覺感受更加新穎。同時，也導入新世代48V Mild-Hybrid輕油電系統，強化整體環保表現。Mercedes-Benz預告，小改款E-Class Coupé與E-Class Cabriolet規劃於今年第三季進入市場，補完現行世代E-Class小改款更新的最後一塊拼圖。

距離前一次改款亮相不到3年時間，Hyundai旗下5+2座家庭SUV車款Santa Fe就將迎接大幅度改款更新。Hyundai於韓國時間5月26日釋出車頭設計預覽圖預告，Santa Fe即將推出改款更新版本，不僅加入新世代設計語彙，更將導入全新底盤平台以及Plug-in Hybrid可充電式油電複合動力等電動化動力選項。

休旅產品盛行，Toyota將自2015年起即離開美國市場的Venza重新帶回北美，以2020年4月發表之日規Harrier為基礎，轉化為美規版Venza。這款產品，就是基於與RAV4相同之TNGA-K模組化平台，並且同樣植入2.5升Hybrid油電複合動力系統與E-Four電子式四輪驅動系統，但採用更高質感用料，並改為跨界跑旅設定之跨界休旅產品。

電動車市場興起後出現一個新興名詞─「里程焦慮」。何謂里程焦慮？就像是智慧型手機電量焦慮一般，擔心開車出門卻開不回家。雖然電動車零排放魅力吸引人，里程焦慮卻讓部分民眾望之卻步。車評小七自承，雖然身為車評卻同樣也有里程焦慮，如果能夠有傳統引擎作為備援，或許會是電動車時代全面來臨之前的過度選項，這樣的Hybrid油電複合動力設計，也可讓有心嘗試電動車卻因里程焦慮困擾的買家多一種選項。

擁有廣闊空間，Toyota Sienna過往曾是平行輸入市場中的熱門選項，由於持續熱銷，和泰汽車亦與Toyota原廠磋商直接由總代理輸入販售，直接切入國內美式MPV市場。在現行世代販售已達10年之後，Toyota宣告為Sienna推出大改款更新，改由TNGA-K模組化平台作為基礎，引進靈感來自於日本新幹線之外型設計，建構更加年輕、動感的外觀視覺感受，並改採單一Hybrid油電複合動力設定，讓Sienna更為環保節能。

疫情衝擊大眾交通工具運量，北捷公布4月數字，每日平均搭乘人數下探151萬，比3月份減少12%，多數民眾通勤改為自主開車，而且隨著近期疫情趨緩，車市買氣也回溫，綜觀今年車廠銷售表現，電動車以及油電車都是主要亮點。

扮演Nissan全球戰略跨界休旅車款角色，Kicks在台灣市場以亮眼成績穩坐國產中小型休旅市場龍頭。在Kicks已進入全球市場約4年之後，Nissan選擇以泰國市場為首發，以Kicks e-Power電動化車型的模式發表小改款Kicks。同時，不僅是電動化動力與內、外細節升級，Kicks也藉由小改款機會，首次導入ICC主動車距控制巡航系統。

國際油價止跌回穩，預估下周95無鉛汽油，重回20元大關，上漲若是趨勢，油電車市場更看俏，車商觀察，4月的油電車比3月，成長近八成，純電模式最高能跑35公里，另一家，5月剛出的油電車小休旅，早鳥價百萬有找，實測60公里以下行駛都靠電，在市區行駛相當省油。

現代汽車在今年三月發布的全新Prophecy(預言)，是一部具有流暢外觀線條的概念電動跑房車，它的外觀從車頭到車頂線條，幾乎沒有任何銳角阻擋空氣流動，但碩大的尾翼造型則提供相當程度的下壓力，藉此可以推斷這款概念車有著相當濃厚的性能訴求。

近幾年全球車廠吹起節能風，一方面是因應更嚴格的環保法規，另一方面消費者在購車時也希望能夠選擇更加節能的產品。就目前而言純電車的價格以及充電設施的設置費用，也還尚未達能人人都能負擔的程度。因此油電混合Hybrid車款，仍然是現階段相對負擔較低的節能選擇。Hyundai因次趁勢推出Kona Hybrid。

以跨界休旅車格搭配Hybrid油電複合動力系統，Hyundai Kona Hybrid上週末以102.9萬元預售價搶先開放買家訂購。今日(5/7)總代理南陽實業正式宣告Kona Hybrid仍舊維持102.9萬元、雙色版103.9萬元之建議售價，但提供200輛名額，分別提供99.9萬元與100.9萬元優惠價格，搭配政府舊換新補貼，現時購買Kona Hybrid只需94.9萬元就能入主。

為建構完整新能源產品序列，Aud於2019年5月推出Q5 TFSI e quattro，以2.0 TFSI渦輪增壓引擎為核心，搭配14.1kWh鋰電池組與電動馬達，組成具有367匹馬力的Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統。現在擅長Audi旗下車款改裝升級的Abt Sportsline針對這款插電式油電LSUV推出專屬升級套件，讓動力輸出可以漲破400匹馬力上達425匹，直逼RS 4 Avant。

瞄準2025年Hyundai集團全球年銷售67萬輛電動化車款目標，Hyundai於台灣市場亦將Hybrid、Plug-in Hybrid以及純電動車等新能源車型視為重點目標。扮演2020年新能源動力車款火車頭角色的，正是小型跨界休旅Kona車系之Hybrid油電複合動力車型，開出102.9萬元預售價自即日起接受買家訂購，預計5月12日全面進駐Hyundai展示中心。

Toyota今日 (4/29) 於台灣市場銷售冠軍Corolla Altis車系中推出Corolla Altis GR Sport車型，透過運動化外觀與內裝套件搭配底盤強化，提供1.8升汽油動力與Hybrid油電複合動力兩種動力選擇，建議售價則為82.8萬元與87.5萬元。

隨著各國排放標準逐步趨嚴，並且陸續訂立燃油汽車退場時程表，汽車電動化已經是必然趨勢。為此，Jaguar Land Rover於針對旗下兩款暢銷休旅──豪華跨界休旅Range Rover Evoque以及5+2座家庭休旅Land Rover Discovery Sport推出P300e動力選項，也就是以1.5升3缸汽油引擎為核心的Plug-in Hybrid (PHEV) 插電式油電複合動力，不僅可提供309匹馬力綜效輸出，零排放里程更可達66公里，平均油耗甚至可來到71km/L。