搶快 結果共944筆

大陸外送員一但送餐超時，就會被扣錢，因此導致外送員為了搶快，在街頭亂竄大小意外不斷。就在輿論壓力下，大陸兩大外賣平台表示，考慮新增功能，消費者可以選擇多等5分鐘，讓外賣員擁有更多時間，但消息一出就引發批評，外賣公司怎麼不檢討派單系統，反而把責任推給消費者。

南投一名女外送員要從巷子騎經路口時，沒有停下來察看，直接撞上無照少年，所幸兩人沒有受重傷，雙方是因為沒有減速才會在路口對撞，少年雖然是無照駕駛，但支線外送女子沒有禮讓直行車也有肇責，責任釐清還有待警方調查。

彰化金馬路，一處路口，上個月才發生女騎士被撞趴，類似狀況又發生，就像重複同樣的意外，大馬路和小巷子交叉口，住戶說用路人搶快，車禍頻傳，經常要幫忙打119，警方統計這小路口，每個月發生一兩件。

桃園八德和平路上，上午7點多，發生連環撞的車禍，一輛銀色休旅車疑似搶快，先在路口撞倒一輛雙載機車，還加速逃離，又在前面的巷子口，連續追撞6輛機車，一共造成7輛機車倒地、4名騎士受傷，警方盤查，發現這位肇事駕駛，酒測值高達0.69，原本還以為是趕著上班才搶快，沒想到是酒駕上路。

衛福部日前公布美豬萊克多巴胺含量標準，遭批搶快上路、未評估風險也無舉行公聽會，現在更有專家踢爆單位採ppm，「比CODEX(國際食品法典委員會)還要寬鬆」，依據CODEX標準，萊克多巴胺殘留容許量以ppb為單位訂定(1ppm等於1000ppb)，肌肉及脂(含皮)為10ppb、肝臟為40ppb、腎臟為40ppb，就現行公布的標準0.01ppm中，看似與國際上的10ppb一樣，甚至因為多了小數點感覺更嚴格，但因測量有四捨五入問題，就算測到0.014ppm也會視為0.01ppm，也就是說台灣的美豬瘦肉精標準實際上是14ppb，比CODEX標準超標40％，引發台北市議員羅智強發文痛批「陳時中居然連瘦肉精也要用數字欺騙大眾，到底心裡有沒有台灣人民？」 新聞大白話主持人錢怡君即時訪問台師大化學系教授吳家誠，吳家誠指出「越毒管制就應該更嚴格，對比其他有毒物質來看，管制塑化劑時的標準是860ppb、三聚氰胺為630ppb，相比之下萊克多巴胺的標準比它們嚴格，也就是說是更毒的物質，那怎麼能允許『四捨五入的ppm當作標準』，如此管制會有很大漏洞，還告訴大眾吃多少不會有事，『根本是欺騙民眾』，民眾該齊聚力量呼籲政府回頭，進口有毒的東西對國家本身就不好、也不易管制，且在還不知道能得到什麼之前，就已經先知道要付出多少，最好還是仿效歐洲不要進口」。

一個小擦撞，騎士被輾過頭身亡！新北市中和中正路錦和路口，5日早上發生一起死亡車禍，一名魏姓騎士疑似為了超車，跟一名騎士發生擦撞後，連人帶車倒下對向車道，當時有一輛轎車剛好經過，駕駛來不及反應，輾過魏姓騎士的頭部，當場沒有生命跡象，死者家屬抵達現場，看到這景象時情緒悲痛，差點昏過去。

8月開始，食藥署同意第一家疫苗廠商有條件進入臨床一期，面對現在史上最激烈的國際疫苗大戰，各國搶快研發，原物料也非常缺，而台灣的疫苗發展比別國慢，經濟成長率就可能少1.5個百分點，到底政府該怎麼協助疫苗廠，來看以下這則分析報導。

驚悚車禍的意外，一名騎士(9/3)行經台北市大同區，搶快左轉，對向直行廂型車來不及反應，直接撞上，騎士當場彈飛，右臉骨折，車禍瞬間都被行車紀錄器拍下。

台中北屯東山路一段，發生一起兩輛機車相撞意外，一名30歲洪姓騎士疑似搶快從社區巷子騎出要過馬路時，看到來車又突然停頓，讓直行騎士煞車不及，先是自摔又滑壘，撞上洪姓騎士，實際詢問附近住戶說這條路車流大，又沒紅綠燈，常發生車禍，警方統計今年起已經發生11起車禍。

外送員為了搶快送餐，經常發生車禍，屏東市去年開始，就有29件外送員車禍意外。台中市也有統計，光是今年上半年，就有488起車禍意外，造成600多人受傷，而且車禍時間，大多都是集中在中午的用餐時段！台中交通局17日下午，特地舉辦「道安演習」活動，希望能讓外送員們，建立正確的交通觀念。

中東外交出現歷史性協議！以色列宣布將和阿拉伯聯合大公國建交，終結49年的敵對狀態，不過這項協議，卻是由美國總統川普搶先宣布，因為美國居中協調，川普也將此視為自己的外交政績，還期待能獲得一座諾貝爾和平獎。

有汽機車駕駛貪快，行經路口未禮讓行人，頻頻發生車禍！根據新北市警方統計，今年一到六月，汽機車追撞行人的車禍事故就有168件，其中還包括機車族搶快，鑽縫隙撞死行人，因此從七月開始，警方在各大路口加強取締，短短一個個月就開出700多張罰單，其中在新店民權路與北新路口違規比例最高。

台南永康發生起車禍意外，在大灣路的這個三路交會的大路口，號誌混亂，就有一名女騎士，疑似搶快闖了紅燈，結果遭到直行的轎車撞上，連人帶車撞飛，女騎士撞上擋風玻璃後重摔，頭部重創，開刀後還在加護病房觀察中。

台中發生一起死亡車禍，一名62歲黃姓男騎士行駛到閃燈路口和一輛休旅車發生碰撞，機車被捲進車底拖行大約30公尺，騎士頭部重創當場沒有呼吸心跳，送醫不治；休旅車駕駛說看到機車時已經來不及，直接撞上，警方表示雙方沒有酒駕，初步研判應該是都搶快才會釀禍。

用路人看到紅綠燈，都知道要依照規定行駛，但在沒有紅綠燈的無號誌路口，又該怎麼開車才能確保安全呢？專家舉例，如果路口有閃黃燈或紅燈，閃紅燈的巷道車輛必須禮讓閃黃燈的車輛，如果沒有號誌、只有地上標誌的話，行駛方向寫「停」的車輛必須禮讓其他來車。不過也由於許多用路人搞不清楚無號誌路口交通規則，因此近年相關的死傷事故一直居高不下。

過馬路一定要看紅綠燈！28日晚間9點多，新一名男子準備穿越十字路口，但綠燈還沒亮他就走進斑馬線，當場被闖紅燈騎士撞飛，左小腿骨折，警方解釋，燈日轉換的「秒差」又稱為「清道」時間，淨空路口十字路口的燈日，有2、3秒鐘都是亮紅燈，如果駕駛還沒超越停止線，不要硬闖，以免任何一方搶快都很危險。

高雄市大順跟大豐路口，有民眾反映，路寬長達30公尺，但黃燈只有四秒，導致變換燈號時還沒完全通過，垂直的大豐路已經綠燈，因此只要有人搶黃燈，就可能發生車禍，根據警方統計，半年內同地點就受理三十件以上車禍，不過交通局表示，黃燈的秒數都有依照法規設置，會勘後，將會延長全紅燈的時間，延長路口淨空的時間。

彰化大城鄉發生死亡車禍意外，一輛貨櫃車從雲林要到台中港卸貨，經過十字路口時因為搶快闖紅燈，撞上綠燈直行的車輛，造成車上一對夫妻受重傷，消防隊到場搶救送醫，仍然宣告傷重不治。

美食外送平台興起，外送員送單搶快、違規釀禍的事件頻傳，不過其中也不乏暖心人士。昨（27）下午下著滂沱大雨，有外送員在路上目睹一名婦人跌倒，看起來相當無助，不僅主動伸出援手，暫停工作前去攙扶，還騎對方的摩托車送她回家，確認平安後，才走回原地繼續工作，讓婦人相當感激。

熊貓外送員又傳出車禍意外，這回是外送員疑似貪方便，逆向騎上人行道結果把路人直接撞飛，兩人車摔成一團，餐點也都東倒西歪，但接連發生外送員違規搶快送餐，總公司表示會加強員工交通安全訓練，但並不會對外送員做額外的懲處。

硬闖平交道，差10秒列車撞上！20日晚上11點多，計程車駕駛在花蓮市中華路上的平交道，疑似為了搶快直直往前衝，但柵欄的導桿當時已經放下了，直接被他撞斷，駕駛連忙往後退，就在短短的10秒後，一列普悠瑪經過，差一點就撞了上去，警方說駕駛的行為已經違規，最高可以開罰他9萬元的罰鍰，還要吊扣駕照1年。

嘉義市軍輝橋附近，21日早上6點多發生連環車禍意外，汽車駕駛疑似搶快，經過路口時沒有減速，撞到三輛機車，造成兩位騎士受傷，其中還有一名騎士的博美，當場倒在地上，失去呼吸心跳。不過這位汽車駕駛，疑似有肇逃的行為，在附近路口被目擊民眾攔下。

台中發生一起嚴重車禍，一名越南籍駕駛中午行經大里區國光路二段一處路口，見黃燈疑似欲搶快通過，不慎撞到一名婦人，婦人遭捲進車底，全身多處受傷，送醫前沒有生命跡象，目前還在醫院救治當中。根據了解，婦人買完菜返家路上，見綠燈亮後才催油門，不料被搶快駕駛撞上攔腰撞上，仲介公司則表示照是越南籍駕駛持有駕照，警方正在釐清肇事原因。

台中一名26歲施姓女騎士綠燈直行，遭到闖紅燈的轎車攔腰撞飛，左腳還因此骨折，肇事駕駛供稱是趕上班才闖紅燈；搶快或把號誌當參考用，還真不少，台中市交通警察大隊統計，光今年1至6個月因為闖紅燈造成事故的就有1214件，平均每天就發生6、7件。

這個月5日晚上，在嘉義市發生一起勞斯萊斯和機車互撞的事故，現在有最新的行車記錄器畫面曝光，還原過程，當時勞斯萊斯由司機駕駛，疑似不熟路口車況，機車女騎士從另一側路口衝出來，直接撞上勞斯萊斯的左前車輪，安全帽都被撞飛，整個人倒在地上，疑似是雙方都有搶快行為，才造成這場車禍發生。