一架飛機明明只有200個座位，為什麼航空公司硬是要賣出205張機票？

●說穿了，航空公司也是要賺錢維持生計，不是慈善事業。

對於部分的旅客來說，飛機只是一種交通工具，隨著他工作的時間、地點而去更改這項交通工具搭乘的時間，因此就算這架飛機賣出了205張機票，最後報到的旅客常常也只有190位。

首先我們必須體諒，一趟飛機飛出去的人事、維修等等費都用非常昂貴，因此把飛機裝滿並得到最大的效益，本應就是航空公司希望的。

●航空公司座位超賣，其實有以下幾個SOP

如果這架飛機幸運的把205票都賣光了，航空公司該怎麼辦呢？

第一步、他們可以提前聯絡旅客，確認是否每位旅客都會前往搭機，或許有人在半年前就訂好機票，現在臨時有事無法成行，也忘記要更改航班時間的狀況，經過這些確認，通常可以讓成行的旅客人數更精準達到200的狀態。

倘若所有旅客還是都到機場報到了，緊接著第二步、就需要靠機場地勤同仁的智慧與經驗了。

如果遇到替代性很高的航點(例如：香港，幾乎每個小時都有航班)，現場詢問旅客是否願意更改前後時間的班機，或許有人正好想要提早一個小時去跟客戶開會，或許有人睡過頭晚到機場了，覺得本來的班機時間太趕來不及逛免稅店，經過大家的努力與配合，旅客與航空公司皆大歡喜的順利起飛。

又萬一，遇到替代性不高的航點怎麼辦？第三步、沒關係，航空公司並不孤單，還是有很多友航， 或許可以詢問友航是否有空位，或是將旅客轉至鄰近的航點，給予交通費用以及一定金額的補償，還是會把旅客送往目的地。

所以我們得先理解一點，「超賣」絕非惡意，通常也不會至之不理，航空公司一定會秉持的運送的契約，將所有旅客送達目的地的！

只是反觀這次事件，剛好碰上態度強硬的航空公司，遇上了付了錢歸心似箭的旅客，覺得自己有權利要求不要下飛機。這一來一往的拉扯，才導致最後這樣驚悚的爭議。

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