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於2007年發表的Federal 595 RS-R轉眼間即將滿十個年頭，由於當時為了與Advan AD07與Toyo R1R爭奪性能街胎的市場，因此Federal才會發表繼595 RS後的更強版本，相較於進口輪胎實惠的售價，一推出隨即受到消費者的喜愛，尤其國產車或日系車更是使用的最大宗，成為市佔率極高的產品。此外595 RS-R為了迎合國內街車賽的輪胎規範，因此在磨耗指數上也從過去的180降低到140的程度，至今許多參與Option Cup最速街車挑戰賽的參賽車輛仍相當喜愛595 RS-R，甚至2015年OTGP的GP2/3組別也以此胎作為指定雨胎
Grand短評:
以暖胎的速度來看，Federal 595 RS-R的速度算是比較快的，至於胎壁硬度算是取得中間左右的水準，非常適合避震器沒有改很硬的車款使用，能協助車主掌握車輛行進動線。至於抓地力表現還算OK，激烈操駕時可明顯感受到胎面相當軟Q，當車輛過彎開始側滑時，可快速將抓地力找回來，提供可控制的側滑情形，算是一條性價比相當高的輪胎，很多表現都符合90%的車主所需。
更新時間：2016/06/21 17:01
本文為作者評論意見並授權刊登，不代表TVBS立場。
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