壞人、窮人、懶人，哪一種人最具有績效創造力？

有人認為是壞人，因為壞人不擇手段，為達目的無所不用其極。有人認為是窮人，因為窮人對成功較具企圖心。然而，如果依比爾‧蓋茲（Bill Gates）的說法來看，或許懶人才是當中真正的黑馬。

比爾‧蓋茲說：「我讓懶人做困難的工作，因為懶人能夠找到最簡單的方法完成任務。」

過去工廠的搬運需仰賴人力，於是有個「小懶人」就在木板上裝了輪子，發明了手推車，大大減少了搬運的力氣，但手推車還是有些費力，於是又有一個「大懶人」在推車上裝了引擎，發明了拖運車。

但拖運車的操作有些費時，於是又有一個「超級懶人」發明了電動輸送帶，從此工廠的營運從傳統人力轉化為全自動機械力，效率及效能因此大大的提升，而這個進步的催化力，就是懶人們的惰性。

人們懶得到聚會場所去社交，所以有了facebook臉書。人們懶得到市場上去購物，所以有了eBay網購。人們懶得到圖書館找資料，所以有了Google搜尋。人們懶得到書店裡去買書，所以有了Amazon書城。

從人類的科技及文明史來看，所有創新的發明都是為了讓人們更加的偷懶，正因為人有惰性，才會引發思考去找出最有效的方法降低負擔。正因為懶，所以才有動力去思考，找到能夠創造最大效能與效率的方法。

有人問我為什麼花那麼多時間寫作？又為什麼開始寫專欄？「有什麼特別的願景或故事嗎？」「想透過文字去影響更多的人嗎？」

都不是，我沒那麼了不起，其實起心動念就只是想要免費的廣告，懶得挨家挨戶去發名片，懶得費神做關鍵字廣告，懶得每次認識新朋友都還要辛苦的自我介紹，而有了自己的專欄與文字，不就省事多了？一言以蔽之，就是懶……

聰明的懶人創造效能與效率

愛迪生說：「天才是一％的靈感，加上九十九％的努力。」千萬別被這句話的語法騙了，這句話本身沒有錯，但重點在於你必須有那一％的好靈感，九十九％的努力才可能有價值。

如果你只有九十九％的努力，卻少了那一％的靈感，那麼你就只是個幫人打工的。

創造自己的效能及效率，是身為一個聰明懶人所必須的。所謂的效率，是指能在愈少的投入下創造愈大的產出，即為有效率，反之就是沒有效率。而效能主要看的是最終產出的結果是否能達到或滿足目標。

現代管理學之父彼得‧杜拉克（Peter Drucker）說：「效能是做對的事，而效率是把事做對。」

領導人重視效能，追求目標及結果的達成。勤奮人重視投入，埋頭苦幹付出時間精力。懶惰人重視效率，尋找方法減少自己麻煩。

勤奮的人習慣用加法做事，在效率固定的情況下，用增加投入來創造產出。懶惰的人喜歡用乘法思考，總是思索著如何減少投入，藉由效率的提升來創造產出。

如果每件工作最初的效率值是一，勤奮的人努力增加投入，多一分力就多一分收穫；懶惰的人卻思考提升效率，讓一分力有兩分收穫，甚至更高。

不少的管理論點指出，具有懶人特質的人在簡化任務及流程上最具創新力，為了減輕工作負擔，他們願意先投入時間及腦力找出好方法後，再好好享受新方法所帶來的好處。

培養懶人思維

不過，這裡所說的懶人哲學，並非真的懶到無所作為，而是建立在有責任感的基礎上，能夠思考而後動，以最省力的方式來完成目標。正所謂動口不如動手，動手又不如動腦，如果一個懶人不願動手又不願動腦的話，那當然不具績效創造力。

記住，懶不是廢，而是一種思考方式，為了讓自己能夠偷懶，所以好好的思考怎麼做能夠更省力；為了讓客戶能夠偷懶，所以好好的思考提供什麼樣的產品及服務能夠讓他們更輕鬆。

從飛機、汽車、電腦到智慧型手機，哪一項發明不是在幫助人們更偷懶？

不少具有懶人創新力的人，學業成績不一定出色，因為對他們而言，如果六十分就能及格，為何要花九十分的力氣來念書？要知道，這三十分可是得讓懶人們付出多大的代價啊。

事實上，不少卓越的成功者在校成績不理想，正因為他們具有這種懶人特質。

比爾蓋茲曾打趣的說：「我有幾科考試沒過，但我同學全都過關了。現在，他在微軟擔任工程師，而我是微軟的老闆。」

千萬別小看懶人，因為推動著地球旋轉的，往往正是這些懶腦袋！

（作者／紀坪：紀堡記帳士事務所、紀堡管理顧問有限公司負責人。台灣科技大學管理學院博士班，中山大學公共事務管理碩士。不喜歡標準答案，喜歡把腦袋放在不同位置思考問題。）

>>本文出自《懶 經濟：不瞎忙、省時間、懂思考，40則借力使力的聰明「懶人學」》一書