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    自動防護系統 結果共42筆

  • 曾哭喊「呼吸都會痛」!普悠瑪出軌案駕駛尤振仲三審定讞

    台鐵「普悠瑪出軌意外」至今已過4年半時間,當時事故釀成18死215傷,引起社會和受害者家屬不滿,時任台鐵局副處長柳燦煌、所長吳榮欽,以及當時的駕駛員尤振仲均被依過失致死罪起訴。一二審時柳燦煌和吳榮欽均被判處無罪,檢方也未上訴,但尤振仲則是被判處4年6月,檢察官針對這部分不服上訴最高法院,今(3)日法官認為量刑妥適,駁回上訴,尤振仲三審判刑定讞。
    2023/03/03 15:54
  • 普悠瑪翻覆2高層仍判無罪 家屬痛訴:台鐵應負責

    台鐵第6432次普悠瑪列車,4年多前在行經蘇澳新馬站時翻覆,導致18人死亡、215受傷,宜蘭地方法院認定列車司機尤振仲涉嫌超速且擅自關閉ATP(列車自動防護系統),因而釀成重大意外,依過失致死罪判刑4年6月。尤不服判決,上訴高等法院,今日二審維持原判,2名台鐵高層仍獲判無罪,讓家屬無奈大嘆:「很痛心!」
    2022/10/27 11:15
  • 普悠瑪翻車事故釀18死 司機尤振仲二審仍判4年6月

    台鐵第6432次普悠瑪列車,4年多前在行經蘇澳新馬站時翻覆,導致18人死亡、215受傷,宜蘭地方法院認定列車司機尤振仲涉嫌超速且擅自關閉ATP(列車自動防護系統),因而釀成重大意外,依過失致死罪判刑4年6月。尤不服判決,上訴高等法院,今日二審駁回上訴,維持原判4年6月。
    2022/10/27 10:05
  • 普悠瑪事故18死 司機尤振仲:列車故障何來超速之有?

    台鐵第6432次普悠瑪列車3年前翻覆,造成18人死、200多人受傷,司機員尤振仲一審遭判4年半。二審今天開庭,尤男做無罪答辯表示,沒有關閉ATP自動防護系統,也沒超速。
    2022/02/16 16:52
  • 時力質疑台鐵列車ATP天天故障 促交通部檢討

    台鐵第6432次普悠瑪列車3年前在宜蘭翻覆,造成重大死傷。時力立法院黨團今天指出,事故後台鐵進行全面改革,但根據統計,到今年9月止,列車自動防護系統(ATP)的每日平均故障件數仍有1.26件,呼籲交通部訂定改善目標。
    2021/10/20 13:19
  • 又關ATP! 台鐵驚爆列車開過頭「偷偷倒退嚕」

    距普悠瑪翻車造成18死、215傷的意外,還未滿1年,竟傳出有區間車司機擅自關閉ATP(列車自動防護系統),讓開過頭的列車「偷偷倒退嚕」,還好後方的自強號司機發現,緊急停車才未發生事故。據了解,這名關閉ATP的司機已被台鐵暫停乘務,通報國家運輸安全調查委員會調查。
    2019/09/29 13:43
  • 快訊/普悠瑪事故 台鐵:本月向日車和驗證單位究責

    去年台鐵普悠瑪意外,該列車出軌前主風泵異常,導致延誤修復;ATP列車自動防護系統遠端監控系統也未接線,重大瑕疵間接導致悲劇。台鐵表示,本月將發文向製造商日車公司及第三獨立驗證單位究責,必要時走法律途徑。
    2019/04/05 12:05
  • 普悠瑪通聯曝光!司機關ATP沒通報 半小時後才說

    台鐵普悠瑪列車去年發生翻覆,釀成嚴重死傷,事後爆出司機員關閉ATP(列車自動防護系統)未通報、ATP監控系統沒接線等一連串爭議。事發至今近5個月,台鐵今(15日)公布列車完整通聯記錄,內容顯示司機員尤振仲關閉ATP未在第一時間通報,直到30分鐘後才提及此事,結果和行政院調查報告相符。
    2019/03/15 18:08
  • 台鐵普悠瑪ATP遠端監視缺失 日商同意修理

    台鐵日前發生的普悠瑪列車事故,曝露出車上的自動防護系統(ATP)並無遠端監視功能。如今日本製造商已坦承設計疏失,並向台鐵表示會修理相關車輛。
    2018/11/08 11:58
  • 台鐵:普悠瑪ATP遠端監視功能 盡快接線測試

    台鐵普悠瑪事故暴露出列車無自動防護系統ATP的遠端監視功能。日本車輛製造公司今天回函台鐵會立即改正,台鐵表示,現有18組普悠瑪會盡快接線測試。
    2018/11/05 18:03
  • 普悠瑪ATP遠端監視缺失 日商:將立即改正

    台鐵普悠瑪事故後,曝露出普悠瑪列車自動防護系統ATP無遠端監視系統功能。台鐵今天下午收到日本車輛製造公司來函表示將立即改正。
    2018/11/05 17:01
  • 快訊/普悠瑪ATP疏失測試 日商今得回覆結果

    日本車輛製造株式會社日前坦承,列車自動防護系統ATP遠端監控設計有疏失,台鐵也要求日商要測試確認完成,結果得用書面回覆,而今天就是最後期限,若無共識將直接會面釐清。
    2018/11/05 09:20
  • 曾無奈搖頭!曝尤振仲上班前對話 同事嘆:錯在太盡責

    台鐵普悠瑪列車翻覆造成嚴重死傷,外界亟欲了解真相,然而台鐵說法一變再變,還一度稱司機員尤振仲自行關閉ATP(列車自動防護系統),且未通報行控中心,引發輿論質疑台鐵高層意圖卸責。事發至今13天,有同事出面還原2人在尤上班前的短暫對話,並心疼地說「他就是錯在太盡責,想把事情做好」。
    2018/11/02 17:48
  • 普悠瑪翻車慘劇 日本製造商坦承:列車設計有疏失

    台鐵普悠瑪列車翻覆造成18死慘劇,原因被認為是司機員為排除車輛故障,將ATP(列車自動防護系統)關閉導致超速出軌,進而爆出普悠瑪未裝設ATP監控系統等爭議。據日媒報導,負責製造普悠瑪列車的「日本車輛製造公司」首度坦承,列車本身設計有疏失,所以系統無法自動通知行控中心ATP被關閉的訊息。
    2018/11/01 20:49
  • 驗收急就章恐涉弊 檢調3路追查普悠瑪採購

    普悠瑪號翻覆造成嚴重死傷,檢調查出5年前台鐵人員赴日本監造過程急就章,一度換人驗收才過關,監造報告還獨漏通訊設備,甚至連ATP自動防護系統都出包,其中恐有弊端,包括宜蘭地檢署、台北地檢署及調查局北機站已分別立案,要3路追查普悠瑪翻車的原因及採購案弊端,目前已朝向人為疏失釀禍的方向偵辦。
    2018/11/01 12:23
  • 整頓司機員 台鐵內部公告:關ATP未通報將記過調職

    台鐵普悠瑪列車21日發生翻覆意外,翻車原因目前被認為是司機員為排除車輛故障,將ATP(列車自動防護系統)關閉導致超速出軌,最終釀成嚴重死傷。因應重大行車事故,台鐵今(31日)發出公文,即日起將加強隨車督導考核,經查未依ATP相關規定程序辦理,包括關閉ATP未通報者,將記一大過並調離現職。
    2018/10/31 20:18
  • 立委爆台鐵偷測普悠瑪管線 交長:並未回報

    普悠瑪列車事故造成嚴重傷亡。立委爆料,台鐵昨天找代理商測試普悠瑪列車是否預留安裝自動防護系統(ATP)的遠端監視系統管線;交通部長吳宏謀說,台鐵並未回報此事。
    2018/10/26 12:03
  • 辛酸!其他司機員看通聯 也曾碰過ATP故障

    普悠瑪翻車事故前,尤姓司機員獨自求援了43分鐘,看到通聯記錄,其實讓其他司機員心有戚戚焉,他們說ATP自動防護系統的確在行駛中發生過故障,也確實有一套回報、處置的機制,但是當關掉ATP時,應該要派遣一名助理上車幫忙,不然司機一邊排除故障一邊開車,真的會分心釀成危險。
    2018/10/25 19:33
  • ATP保命符! 監委曾查出「監造沒落實」

    ATP自動防護系統,對於台鐵列車的行車安全非常重要,可以協助駕駛注意車速。但駕駛爆料ATP經常故障,而且大多是ATP本身出狀況。就連監察委員也曾經調查過ATP剛設置的時候就故障連連,立委要求行政院要調查採購過程。
    2018/10/25 19:32
  • 普悠瑪採購有弊? 段宜康提4問:台鐵不可能負責

    普悠瑪列車發生翻車事故,釀成18死上百傷的慘劇,然而台鐵起先堅稱司機員自行關閉ATP(列車自動防護系統),後來卻被通聯記錄戳破謊言,引發外界譁然。對此,民進黨立委段宜康今(25日)在臉書直言,台鐵不可能誠實面對責任,同時提出4大疑點,質疑台鐵當初在普悠瑪採購階段「放水」,呼籲政院全面調查。
    2018/10/25 17:42
  • 普悠瑪通聯曝光 司機同事:干擾太多分心

    普悠瑪翻車意外,演變成台鐵跟司機工會對立,各執一詞,TVBS實際尋問台鐵列車司機員,他們說ATP自動防護系統的確在行駛中發生過故障,也確實有一套回報、處置的機制,但是當關掉ATP時,應該要派遣一名助理上車幫忙,不然司機一邊排除故障一邊開車,真的會分心,釀成危險。
    2018/10/25 13:28
  • 政院調查小組打臉台鐵  駕駛有告知調度員ATP關閉

    台鐵普悠瑪列車出軌意外,司機員關閉ATP列車自動防護系統,到底有沒有向調度員報備?行政院「1021鐵路事故行政調查小組」經開會調查後,今天晚上公布初步結果,在比對通聯紀錄後發現,駕駛在當天在16時50分列車出軌前,不但持續與調度總所調度員及檢查員確認異常狀況,並嘗試排除故障,同時,更在16時46分就已告知調度員ATP關閉。
    2018/10/24 23:02
  • 普悠瑪「沒裝遠端監控ATP」 司機:不知情

    普悠瑪翻車事件,台鐵認為司機關閉自動防護系統ATP,加上過彎超速才會肇事,但立委黃國昌質詢時翻出11年前台鐵在宜蘭大里站,也曾因為司機關閉ATP釀禍,因此2010年台鐵加裝遠端監視系統來掌握ATP的狀況,但台鐵現在又說普悠瑪2013年才營運,沒有裝遠端監視系統,誇張的是這連台鐵司機都不知道!
    2018/10/24 20:46
  • 台鐵認「普悠瑪沒裝ATP遠端監控」 司機傻:現在才知

    普悠瑪6432次列車21日發生出軌翻覆意外,造成18人死亡、上百人受傷。雖然事故原因目前仍在釐清,但台鐵今(24日)表示,尤姓列車駕駛自行關閉ATP (列車自動防護系統),且未通報調度員,更驚爆「普悠瑪沒裝ATP遠端監控系統」,引發外界譁然。對此,台鐵工會驚訝地說「現在才知道普悠瑪沒有這套系統」。
    2018/10/24 20:32
  • 「啊!」司機驚叫後翻車 工會曝8分鐘通聯打臉台鐵

    台鐵普悠瑪6432次列車發生出軌翻覆意外,台鐵局今(24日)舉行記者會,重申駕駛尤振仲沒有通報調度員,就自行將ATP(列車自動防護系統)關閉。不過,台鐵工會下午提出通聯記錄反擊,指尤姓司機曾在抵達羅東站時,告知調度員ATP已關閉,雙方在出軌前8分鐘內不斷通話,後來司機「啊!」了一聲隨即中斷。
    2018/10/24 17:25
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