ATP自動防護系統，對於台鐵列車的行車安全非常重要，可以協助駕駛注意車速。但駕駛爆料ATP經常故障，而且大多是ATP本身出狀況。就連監察委員也曾經調查過ATP剛設置的時候就故障連連，立委要求行政院要調查採購過程。
立委王定宇：「常常是因為ATP本身故障，故障之後他們的標準動作，就要通報調度員同意了才能解開。」
立委段宜康：「現在所有的採購案都是台鐵高層，在過程中經手的，我們怎麼有辦法期待他們可以自己改革。」
台鐵老駕駛私下說台灣沒有自己的鐵路工業，從國外買設備不見得熟透，政府採購又大多用價格標，廠商用低價搶標維修卻抬高價錢，時常缺料。設備老舊是不是有適時做一些維護的保養，如果按照有正常的維護保養，故障率開始偏高的時候，我們要考慮是不是把這個系統更新。ATP故障很多駕駛會選擇重開能用就繼續上路，立委王定宇要求行政院從採購開始查，段宜康更是這樣喊話。
綠委說每一種車型都有ATP，都會發生故障，保命符失靈不會只有普悠瑪。
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