能源轉型 結果共301筆

聯合國氣候變化綱要公約第26次締約方會議（COP26）正在蘇格蘭格拉斯哥舉行，駐英國代表處在當地刊登吸睛廣告，凸顯台灣發展綠能產業、節能減碳，爭取各國支持將台灣納入聯合國氣候變化綱要公約（UNFCCC）。

G20峰會落幕，與會領袖同意將全球氣溫升高幅度控制在攝氏1.5度以內，並達成減碳承諾，不過這項承諾並沒有訂定期限，不少國家元首對此成果感到失望，而在全球力拚節能減碳的情況下，台灣該如何推動並落實政策？台大風險社會與政策研究中心主任周桂田今(1日)於《FOCUS午間新聞》中，接受主持人黃星樺線上訪問表示，「過去20年來，台灣在氣候議題及能源轉型方面落後許多，尤其台灣是出口導向國家，未來若各國針對氣候治理制定規範，台灣輸出商品恐怕因此遭受制裁或加稅。」 另外，南韓積極推動氣候政策，除了提出「綠色新政」外，南韓總統文在寅也喊出『2050年碳中和』的目標，周桂田認為「雖然行政院目前有針對『零碳排』做出努力，環保署也預計徵收碳費，但台灣應參考南韓等國，訂定完整方案及架構，以因應未來公正轉型後，部分民眾所受到的衝擊。」

蔡政府力推2025非核家園，首要目標就是能源轉型，但有學者就擔心，如果只依靠再生能源發電，那麼未來每戶家庭一年可能多出近3萬元的電費，因此環團主張核綠並行，別讓電價漲幅驚人。

四大公投案將於12月18日投票，朝野無不上緊發條，視為2022年地方選舉前哨戰。綠營首場「四個不同意，台灣更有力」公投說明會今（30日）選在執政縣市桃園登場，總統蔡英文及行政院長蘇貞昌親自到場說明，把砲口鎖定國民黨「亂台灣」，直言國民黨要「反美」、「打亂能源轉型計畫」、「讓台灣面臨缺電危機」、「阻礙台灣走向國際」、「使民主倒退嚕」。

人類活動正在加速破壞生態，佛州今年爆發海牛大量死亡，原因是水源汙染導致海草短缺；另一方面，溫室氣體的排放也導致極端氣候事件頻繁上演，光是美國東到西，就面臨暴雨、龍捲風、風暴等威脅。一項萬人調查發現，有許多年輕人正在經歷「氣候焦慮」，其中，高達75%對於未來感到不安，超過一半認為人類最終會走向滅亡。隨著月底氣候峰會到來，煤炭依賴程度高的澳洲宣布將提高2030年的減碳承諾到35%，但相對他國比例仍偏低；有科學家便發明世界唯一專利能儲存熱能的磚塊，預計為能源轉型提供助力。根據聯合國最新報告，依照各國目前減排承諾走，全球將走向升溫2.7度的道路，呼籲各國在峰會上提出更具體計畫。

總統蔡英文今天表示，能源轉型是任內最重要的任務之一，一定要如期達成，台灣光電設置量較5年前成長4.3倍，盼大家共同努力「把台灣最重要的一件事做完」。

目前正在舉辦世博的阿聯大公國，正率領著中東能源轉型，因為全球最大的太陽光電設施，就坐落在首都阿布達比的一座沙漠，不過與此同時，這個OPEC第三大產油國，仍在繼續供應石油，引發外界質疑，能否達成自己所訂下的氣候目標。至於搜尋引擎龍頭谷歌，則在全方位執行他們的減碳計畫，不但在自家產品推新功能，創造乾淨能源就業機會，更打算把紅綠燈進行改造，透過AI技術，讓各地交通都能節能減碳。

環保團體今天在總統府旁召開「環評史上最黑暗的一天」3週年記者會，藻礁公投領銜人潘忠政說，2018年通過的三接是國恥環評，外推影響更大，呼籲全民12月18日為守護藻礁公投投票。

綠電發展是未來趨勢，而公民又該如何親身參與呢？華視記者李宜庭、羅哲超的專題「庶民發電 能源轉型」，獲得第五屆《全球華文永續報導獎》專業組短影片優等獎。專題中，報導了蘆荻社大庶民發電合作社的這股永續理念，如何從庶民出發，從地方扎根，不僅做到友善地球、友愛環境，更盼能喚起在地公民意識。

德國總理梅克爾結束長達16年的任期，在今年九月底正式卸任交棒。回顧這16年來，梅克爾帶領德國成為歐洲最大經濟體，度過2008全球金融海嘯，推動無核家園能源轉型，2015年力排眾議，接納百萬難民入境，對許多德國人來說，梅克爾是如同母親的形象，她冷靜與溫暖的行事作風，在男性主導的世界政壇，獨樹一格。

全球各地為了要在2050年前達成淨零碳排的目標，以避免更嚴重的氣候危機，減碳行動刻不容緩；巴西設置超過一萬片太陽能板供居民租借；美國則加強綠能轉型，表示太陽能源能夠在2035年前供應全國百分之四十的電力，增加150萬個工作機會；甚至有報告指出，若現在對氣候變遷採取行動，到了2027年將可以為亞太經濟增值47兆美元，反之則削減96兆美元。

環團今天在雲林縣府前吹哨，要求雲林縣脫煤；環保局表示，在公安、環境評估無虞下，絕對全力支持燃煤轉燃氣發電，而麥寮電廠燃煤機組除役後，將不再核發燃煤許可證。

國民黨立法院黨團今天質疑離岸風電進度落後、政策跳票，主張新會期成立「離岸風電調閱委員會」徹查；民進黨團則反駁，國民黨一直唱衰、阻擾及誣衊綠能，請不要再當能源轉型殺手。

位處當前能源轉型的關鍵時刻，電動車的發展幾乎成了眾車廠努力衝刺的一致目標。而撇除使用習慣與購買成本，攸關里程焦慮的充電基礎設施普及度恐怕才更是電動車發展的重要關鍵。經過了約莫10多年的歷程，目前在各大車廠的積極運作下各自有著不同的進展，只不過由於規格上並沒有共同的標準，讓充電網絡系統形成各自發展的狀況。

蔡政府拚2025完成非核家園承諾，當然做重要的就是能源轉型進度要跟上，但連台積電也在等的台灣離岸風電，原預定今年併網相當於5座中火機組的容量，卻至今都沒完成，究竟離岸風電面臨哪些挑戰？帶您一起來看。

法拉利是世界上最具代表性的超跑之一，也是令許多人魂牽夢縈的超級Dream Car！不只因為紅鬃烈馬的性能卓越、駿逸美型，更因其以競技為本的堅持與純粹！因為對本格與傳承的堅定性念，法拉利在能源轉型的浪頭上，依舊盡可能地將大排氣量引擎的壽命延續到最後一刻，連全世界車廠都已玩瘋了的SUV級距，他們向來拒絕的堅定意志也是撐到現在才鬆動。

台灣美國商會今天發布2021台灣白皮書，今年新增台灣商業計畫（TCI），台灣美國商會執行長魏立安（Andrew Wylegala）表示，盼藉此促成洽簽BTA，同時，也樂觀看待TIFA重啟復談。

在這能源轉型、車廠競爭跑道由內燃機轉移至電能的交會時代，電動車的開發進程與銷售能量正以驚人的速度持續前進中。這當中除了要考量充電樁等基礎建設的佈建以外，電池效能與技術的普及更是人類是否真能迎接電動車世代來臨的關鍵。

【台灣銀行家】在行政院統籌下，政府已開始評估及規劃台灣在2050年達到淨零排放目標的可能路徑，除了穩定推動中的能源轉型，製造、運輸等部門也必須提出系統性的檢討策略。相關政策也將影響金融業，得提早做好準備！

總統蔡英文就職滿5周年，不同於去年搬出防疫好成績的就職演說，今年總統似乎相對低調，只提供視察國防部的共訊，對比去年強調台灣躍上國際的轉變，甚至力推能源轉型，國民黨立委大酸，今年是缺水缺電又缺疫苗。

電動車化趨勢真的擋不住了嗎？Aston Martin執行長Tobias Moers接受外媒採訪提到，他們不會放棄現有的性能跑車，但也會進行能源轉型，將透過Mercedes-Benz的EQS底盤，在2025年打造出首款純電動車，2024年的DBX將先加入插電式混合動力。

桃園市長鄭文燦今天表示，藻礁公投他支持行政院的三接修正案，是最大程度保護藻礁、海岸的做法，目的也是希望三接能順利、能源能轉型，「我會投下不同意票」。

全球經濟復甦，加上原油庫存減少，激勵週二國際油價，連兩天收高，而在強勁油價的推動下，讓沙烏地阿拉伯國營石油公司，第一季營收暴增30%，但是繼上個月，全球領袖在氣候峰會上，祭出新目標後，各國都更積極力拚能源轉型，包括強調要發展氫能、打造＂氫谷＂的澳洲，最近就開張了第一座＂充氫站＂！

總統蔡英文何時訪觀新藻礁及視察三接站工程，總統府今天表示，會規劃總統在合適的時間、以合適的方式，實地了解目前推動能源轉型的進度，以及政府投入的海岸保育進展。若有規劃定案，即會向社會各界報告。

前環保署副署長詹順貴與學者等今天表態支持行政院三接外推方案，藻礁公投推動聯盟表示，了解也尊重其他環團對非核家園及能源轉型議題的焦慮，三接遷址才是能源安全長久之計。