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    禁搭便車 結果共31筆

  • 【觀點】產業民主是台灣民主深化的關鍵

    長榮航空空服員罷工行動,到目前為止,還在爭議中。這場罷工在台灣罷工史上具有歷史性意義,它是罷工天數最長,由全部女性空服員所發動的一場罷工。這場罷工的落幕,突顯的是,台灣產業民主仍有漫漫長路要走,需要勞資雙方共同的努力,讓台灣驕傲的民主制度能夠真正深化。
    2019/06/30 13:46
  • 罷工10天訴求難完成 空服難掩不甘心淚水

    這次長榮罷工,工會幹部帶領2300位空服靜坐抗議,原本準備完全,但沒想到這回資方態度強硬,不論在沙盤推演跟危機處理,都非常有條理,讓勞方反而陷入苦戰,最後投票出爐,也讓不少空服落下不甘心的淚水,對此工會幹部也表示,的確誤判了情勢,但最重要的,是要在爭取最大利益情況下,讓組員能回去上班。
    2019/06/29 19:30
  • 罷工落幕?禁秋後算帳 勞方原訴求皆輸

    長榮罷工第10天能不能劃下句點,現場投票即將揭曉,不過從28日開始投票後,內部意見分歧,有工會幹部要大家投同意票,但也有空服員希望大家抗戰到底,不過協商後談定的六大共識,跟一開始的勞方訴求「差異大」,禁搭便車、日支費沒下文,此外國定假日2倍薪資、外籍組員不超過2人,資房也完全不讓步,勞方似乎僅拿到了「禁秋後算帳」訴求!
    2019/06/29 13:21
  • 快訊/不秋後算帳、祭獎金 長榮罷工最快14點落幕

    長榮空服員罷工邁入第10天,董事長林寶水與5名工會代表見面,達成6大共識,包括發給飛安獎金每趟300到500元、不秋後算帳等協議,工會也放棄禁搭便車條款,預計中午開票,最快下午兩點揭曉是否罷工結束,一旦落幕,勞資雙方今天預計簽訂團體協約。
    2019/06/29 09:07
  • 罷工露曙光?工會釋出4大調整方案 盼重回談判桌

    長榮罷工持續進行,勞資雙方始終沒有達成攻勢,昨(27)日,桃園市空服員職業工會經過會員討論,針對8大訴求提出4大調整方案,包含不再堅持禁搭便車條款、不再堅持調整日支費、不再堅持勞工董事,關於過夜航班也已將方案交予勞動部。勞動部表示,只要雙方準備好,隨時都可以進行協商。
    2019/06/28 11:12
  • 工會讓步「新4大訴求」 學者:資方不能全說NO

    長榮空服罷工進入到第八天,在資方強勢的態度下,工會率先讓步,放寬先前提出的八大訴求,其中在日支費,過夜航班跟禁搭便車等4項訴求上,提出對案,還跟資方喊話,快來協商,勞工學者也呼籲,勞方已經退讓,資方不能全面說不,只是對於工會不讓取回三寶,長榮依舊態度強硬,下午律師帶著的委託書,到警局報案。
    2019/06/27 21:41
  • 長榮態度軟化 工會8大訴求「有條件退讓」

    長榮罷工進入到第八天,勞資雙方的態度對於空服三寶仍然堅持不退讓,但工會在今天召開記者會,提出八大訴求的對案,包含在日支費、過夜航班跟禁搭便車等問題上,工會態度已經軟化,表明可以談,長榮方面則表示今天不會協商,會再回去研議。
    2019/06/27 13:48
  • 空服員工會調整訴求 日支費、禁搭便車讓步

    長榮空服員罷工進入第8天,工會成員以分組方式討論調整訴求,今天上午10時公布修正過後的對案,包括不堅持調整日支費,禁搭便車部分,同意不在薪資方面做差別待遇,具體方案已提供給勞動部。
    2019/06/27 12:04
  • 工會將提「新八大訴求」! 盼明午後能協商

    長榮空服員罷工第7天,長榮航空再出招,取消三寶委託認證,協助空服員辦新護照,費用公司吸收。不過人力依舊是問題,到7月5日之前班機都受影響。不過到底什麼時候,雙方才能坐上談判桌,好好談彼此訴求,今天上午工會態度明顯軟化,要分組討論出「新八大訴求」,包括日支費、勞工董事、禁搭便車都有轉圜空間,希望最快能在明天下午跟資方協商。
    2019/06/26 13:12
  • 長榮罷工訴求調整 工會成員小組協商擬共識

    長榮航空公司空服員罷工今天進入第7天,工會態度有所轉換,提出願意對禁搭便車條款進行調整,而工會成員上午也聚集長榮航空運航大樓進行小組協商,希望擬出共識。
    2019/06/26 11:45
  • 長榮罷工不合法? 律師4點分析:這些人恐白罷工

    長榮航空服員罷工進入第6天,社會各界針對行動提出不同看法,台大法學碩士勞權律師蔡瑞麟在臉書發表多篇文章,除了提到罷工是否合法、是否有效,更指出桃園市空服員職業工會招收之會員,僅限於「桃園市」內從事空服工作者,以及工會祭出的禁搭便車條款,參與行動的台北、高雄空服員,恐怕是白罷工。
    2019/06/25 18:57
  • 罷工有解? 資方「軟硬兼施」、勞方「連4讓步」

    長榮罷工進入第六天,現在似乎透出一絲絲曙光!昨天資方軟硬兼施,先是強硬拒絕禁搭便車條款,但傍晚又發出內部信,要發獲利2萬2千元的獎金,而且強調罷工空服員也享有,似乎勞方也因此願意釋出善意,除了在日支費、禁搭便車、勞工董事這三項訴求,表示可以調整,更強調資方如果有具體方案,不排除提早結束罷工。
    2019/06/25 13:30
  • 長榮罷工100小時露曙光 工會首釋善意:3訴求可調整

    長榮航空勞資協商破局後,桃園市空服員職業工會無預警從20日起罷工,至今(24日)晚9時將邁入100小時。連日來雙方態度堅決僵持不下,造成航班受影響,旅客抱怨聲四起。桃園市空服員職業工會今日受訪時透露,對於「日支費金額」、「禁搭便車」、「勞工董事」、等3項訴求願意調整,進一步協商,希望勞資爭議早日落幕。
    2019/06/24 21:08
  • 先哭後強硬! 長榮股東會變「反擊罷工大會」

    長榮罷工第5天也是長榮召開股東會的日子,但今天的股東會卻變成反擊罷工空服大會,總經理孫嘉明有備而來,態度先軟後硬,說到連日加班的地勤同仁,先是一度哽咽,接著話鋒一轉,態度轉為強硬,三次強調絕對不會接受禁搭便車條款,甚至提出要招募新血反制罷工,另外前幾天去按鈴控告非法罷工的長榮員工,也被發現今天化身小股民在台下發言幫腔。
    2019/06/24 21:04
  • 長榮空服員罷工挨批貪婪?苦苓提6大誤解「以正視聽」

    長榮航空空服員發動罷工,目前已經第5天,不少旅客因此而行程延誤,社會各界也認為長榮空服員採取「突襲式」罷工而頗有微詞,訴求內容也很貪婪,批評聲浪不斷。對此作家苦苓發文提出看法,他表示要為這些空服員說幾句話,而且許多批評是明顯誤會和被誤導的,因此他提出6點看法,想藉此「以正視聽」。
    2019/06/24 20:43
  • 快訊/長榮航罷工有解 勞資釋善意願各退一步

    罷工邁入第5天,勞資雙方首度釋出善意,願意各退一步。長榮航總經理孫嘉明表示,長榮航願意以飛安服勤獎金,增加空服員收入,其他條件也可以討論。空服員工會傍晚回應,強調願意讓禁搭便車條款有其他可能性,另外日支費調升,也可用飛安服勤獎金做備用考慮選項。
    2019/06/24 20:28
  • 長榮罷工如何重啟協商? 學者提禁搭便車解套

    長榮空服員罷工進入第2天,今有學者建議交通部應立即停止對資方的挹注、勞資要各退一步儘快重啟協商並停止直播,雙方歧見最大的禁搭便車條款,則可採取「補票搭車」的解套。
    2019/06/21 16:11
  • 談不下去!長榮協商僅70分 工會突襲喊「罷工」

    空服員工會今天下午,和長榮資方進行直播協商,過程中要從八項訴求的第一項,提高日支費、禁搭便車條款開始,但討論了50分鐘,工會先喊暫停,回來就要求發言,表示認為資方從頭到尾給了對案,跟一年前講的都一樣,突襲宣布,下午四點即刻開始罷工,連現場主持的勞動部政務次長都嚇了一跳。
    2019/06/20 20:50
  • 勞資協商破局!長榮、工會各有堅持 勞動部:遺憾

    長榮勞資今天進行協商,但雙方對禁搭便車條款各有堅持,最後仍宣布破局。勞動部對此表示遺憾,並強調如果勞資雙方若有意再協商,勞動部大門永遠敞開。
    2019/06/20 17:39
  • 快訊/長榮禁搭便車破局! 勞部:遺憾、歡迎回談判桌

    勞動部表示,長榮航空勞資協商因「禁止搭便車」互有堅持,勞動部對協商會議暫停表示遺憾。今日協商由勞動部政務次長劉士豪主持,范雲教授及柯莉娟律師共同協助,經勞動部協助,公司雖願意提高日支費,但因雙方對「禁搭便車」互有堅持,到下午接近3點協商會議暫時結束。勞動部強調,雖然工會已經宣布將於4點開始罷工,但勞動部仍希望雙方能展現誠意,盡速回歸談判桌,勞動部願意再度提供雙方協商平台,透過協商解決紛爭,才能達到雙贏局面。
    2019/06/20 16:07
  • 長榮協商第1項就破局 工會宣布下午4時罷工

    長榮航空今天進行勞資協商,但因第1項的日支費與禁搭便車條款沒有共識,會議進行70分鐘後,桃園市空服員職業工會宣布下午4時開始罷工,資方隨即離席,勞動部官員勸說無效。
    2019/06/20 15:46
  • 長榮勞資協商破局 工會宣布:今16時起正式罷工

    長榮航空與空服員爆發勞資爭議,雙方多次協商仍破局,桃園空服員職業工會於6月7日取得合法罷工權後,空服員罷工在即。長榮勞資雙方今(20日)下午進行空服員取得罷工權後的首次協商,工會主張日支費加禁搭便車條款,雙方談不攏日支費,協商最終仍無共識,工會宣告今日下午4時起正式罷工。
    2019/06/20 14:14
  • 首簽「禁搭便車」吃鱉! 空服怒告華航竟敗訴

    長榮空服員才剛展開罷工投票,董事長林寶水挑明了說,不能答應「禁搭便車條款」,同工不同酬會影響公司治理。那什麼是「禁搭便車」呢?就是指工會爭取來的權益,非工會會員不得享有。事實上,台灣成功簽訂「禁搭便車條款」的首例,就是華航空服員罷工,不過最後也沒成功執行。
    2019/06/07 21:14
  • 快訊/長榮空服釀罷工! 董座:不因壓力妥協

    空服員工會將發動長榮航空史上首次罷工,長榮航空董事長林寶水首度「畫出底線」,發出公開信,表示除了不會同意「禁搭便車條款」,一旦走上罷工,也絕對不會因為各方壓力而妥協,因為長榮不是華航,面臨經營困難時是沒有國家奧援的。
    2019/04/24 17:43
  • 「不排除罷工」 長榮空服員勞資3度協商破局

    長榮航空空服員是不是也會走上罷工呢?勞資爭議17日進行第3次調解卻再度破局,光是談三大訴求,像是改善疲勞航班、外站津貼、禁搭便車條款,勞資談不攏,長榮會後召開記者會解釋已經有調整部分福利,桃園市空服員工會則表示,周五前將召開會議,進行罷工投票,或是選擇繼續協商。
    2019/04/17 21:42
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