新車型 結果共144筆

被稱為Vezel的日規小改款Honda HR-V在3月初次亮相後，正式售價也在4月下旬正式公佈，外觀內裝微調修整並新增HuNT與PLaY兩款吸睛新版本的小改款HR-V，依舊提供1.5升自然進氣以及1.5升e:HEV油電混合兩種動力選項，小改款本田跨界休旅在自家主場有提供多達9種車型讓消費者選擇，價格帶落在2,648,800日圓 (約55.3萬新台幣) 至3,776,300日圓 (約78.8萬新台幣) 的區間。而產品競爭力更強的小改款HR-V，有機會明年在台現身，而油電版HR-V e:HEV有機會成為小改款新車的最大亮點！

去年11月大改款9代Toyota Camry在北美與中國市場同步發表，雖然兩地推出的新一代Camry在外觀內裝設定甚至是動力編成方面都略有不同，但或許都能作為未來導入國內的Camry配備參考，因為Toyota總代理和泰汽車已經在年初的媒體餐敘中，確認了全新中型房車Camry將會在第四季於台灣現身！隨著中規9代Camry上市開賣，另一大銷售主力美規Camry的新車報價也正式出爐。共有LE、SE、XLE與XSE四種等級，每個等級都有提供FF前驅與AWD四驅兩種不同傳動形式，讓大改款美規Camry擁有多達八種車型、價格帶橫跨28,400美元 (約91.9萬新台幣) 至36,125美元 (約116.9萬新台幣) 區間。

7代野馬Ford Mustang，繼去年「電動野馬」Mustang Mach-E發表會以及今年度媒體餐敘活動中無預警現身後，再度於台北街頭現蹤。不過此次現身的大改款野馬新車，不是先前出現過的Mustang GT 5.0 V8車型，而是產品定位與性能都更上一層樓的Mustang Dark Horse Premium「黑馬」版本！兩款搭載5.0升自然進氣V8動力心臟的7代野馬都已經在國內現身，讓人好奇跟Mustang GT Premium、Mustang Dark Horse Premium一同出現在車輛安全網上的Mustang EcoBoost Premium (2.3升渦輪增壓) 入門車型，應該也會同步在台上市吧？

身為Mitsubishi在台唯一進口還有純燃油動力選項的跨界休旅——Eclipse Cross，總代理中華汽車繼去年導入插電式油電身份的Eclipse Cross PHEV新車後，今年則是為搭載1.5T引擎的日蝕休旅推出嶄新的月影特仕版新車，跟S-AWC旗艦版一樣都搭載了三菱招牌的四驅科技，不過全新的限量特仕車擁有專屬冰耀銀車色以及耀黑風格外觀套件，造就獨特的銀黑雙色塗裝，且入手價格117.8萬筆起既有頂規車型的118.8萬更顯實惠，而全新的Eclipse Cross月影特仕版是限量發售，想入主CP值更高的三菱日蝕，讀者們可要加緊把握機會了。

敞篷車搶台灣市場，平價、高價和高超價品牌今年都有敞篷車款，日系品牌，最快今年七月開始陸續交車，德系的軟頂敞篷車型，新車最大馬力530匹，義大利也有千萬敞篷車，要搶豪華市場。

中國電動車大廠比亞迪（BYD），近日在大陸市場推出全新車款「秦Plus DM-i」榮耀版。該車款為插電式混合動力四門房車，起價竟然只需人民幣7萬9800元、折合約新台幣35萬元，具有極大的價格競爭與破壞力，很快就引起對岸消費者熱議。根據BYD比亞迪社群頻道聲明，此款車型的價格將立下新標竿，並把汽油車視為其主要競爭對手。陸媒報導也點出，「秦Plus DM-i Glory Edition」榮耀版的售價，甚至比福斯（VW）Lavida等同樣暢銷的同尺寸入門車型便宜15%，甚至比Toyota Corolla便宜超過40%。

國內暢銷的福特休旅主力Ford Kuga，現行3代車型的歐規小改款新車才在2024年1月發表，不過美規改叫Escape的中型SUV，歷史很可能在四代車型就宣告終結，並在2025年面臨停產命運！Kuga／Escape可能後繼無車的原因主要是因為其所處的中型SUV級距雖然主流，不過競爭激烈導致利潤受到影響，Ford CEO Jim Farley去年3月份就暗示Kuga／Escape將不會有後繼車型，改將資源投注在Bronco Sport這類相同平台但定位特殊、定價更高的車型上。而近期福特執行長Jim Farley接受外媒採訪時又近一步「暗示」，目前品牌有在開發低成本純電平台休旅的計畫，是否意味著Kuga／Escape的下一代後繼車就會是電動SUV呢？

2023年台灣汽車市場總銷量寫下了476,987輛、年成長11%的18年來歷史新高掛牌紀錄，除了國產進口龍頭Toyota Corolla Cross、RAV4以及電車銷售冠軍Tesla Model Y持續穩定發揮之外，新加入銷售行列的Ford Focus小改款全車系以及大改款6代Honda CR-V與Toyota Yaris Cross等熱門新車，也挹注了不少掛牌數，成功讓去年的台灣車市規模持續向上提升。在2024年，不論是國產品牌、一般進口或是豪華車廠們也準備了眾多重磅新車接力在台灣推出，尤其是去年銷量佔比已達58%的休旅車型，今年預估將會有多達35款重點新車即將登場！

時序進入2024年，台灣市場即將迎來更多備受車迷期待的新車，而先前《地球黃金線》為讀者整理國產車的期待新車，可以發現會開始出現更多油電混合動力車款，甚至是純電車型選項，也凸顯車輛電氣化的發展浪潮。而在豪華車市場方面，從現有已知的資訊來看，更會發現許多豪華品牌預計導入國內的新車，不乏各式各樣電動車款。

時序進入2024年，台灣市場即將迎來更多備受車迷期待的新車，而先前《地球黃金線》為讀者整理國產車的期待新車，可以發現會開始出現更多油電混合動力車款，甚至是純電車型選項，也凸顯車輛電氣化的發展浪潮。而在豪華車市場方面，從現有已知的資訊來看，更會發現許多豪華品牌預計導入國內的新車，不乏各式各樣電動車款。

交通部今天公布台灣新車安全評等（TNCAP）第4批2款車型評等結果，NISSAN KICKS獲得五顆星評等，今年共有5款車型獲得五顆星。

日本豐田集團旗下的Daihatsu在2023年12月20日發出聲明，表示之前車輛測試造假案件，在獨立第三方單位調查後，確認25項檢測項目中，有174例違規行為，涵蓋3種引擎動力單元(包括已生產、開發中和停產)，共64款車型受到影響，使得有雙生車合作關係的Toyota、Subaru與Mazda都被波及，日本境內與部分海外市場新車將暫停生產銷售，不過和泰汽車也正式發出聲明，確認台灣與此事件無關。

遭砸的車輛跟廖老大「打龜號」同車型，新車價要400萬元，車主初估維修費至少要50萬，愛車一夕之間被砸爛潑漆，他懷疑可能是感情糾紛分的不愉快，之前也曾被言語威脅過。

南韓啦啦隊女神李多慧近日在個人YouTube頻道中更新影片，她驚訝發現南韓品牌車輛在台韓價格差異竟然差了2倍多，立委高嘉瑜也跳出來喊話，以韓國品牌休旅車為例，同款車台灣售價竟是韓國的2倍多（韓國當地約75萬台幣，台灣售價200萬台幣）。隨著汽車售價越來越貴，不少民眾對於買車望之卻步，不過台灣仍有5款70萬以內就買得到的汽車，也是許多小資族可以考慮的選項。

MK4.5的Focus小改新車在今年2月份於國內正式上市後，新增的Wagon旅行車型無疑是4.5代福克斯開賣至今每月平均交車數破1,200輛的最大動能！或許是Focus Wagon的成功，讓福特六和有意繼續導入另一款Focus旅行車－Focus Active Wagon至台灣銷售，因為近期就有網友捕捉到跨界旅行車的測試身影，或許Focus Active Wagon真的有機會在不遠的未來跟台灣消費者見面了？

在提前體驗了MG年度全新車款ZS的產品力之後，全新國產跨界於今日（8月31日）正式上市，延續MG車系一動力一車型的編成慣例，首波登台的ZS搭載了1.5升自然進氣引擎與CVT的動力規格，並以單一旗艦型74.9萬起的價格開賣！

2023年對Yamaha來說是充滿新車的一年，自1月起就陸續在國內推出新年式NMax、改款XMax黃牌大羊、新年式TMax紅牌大羊、新年式Force 2.0、6代小改勁戰與Augur曙光白特仕版等車型，希望加強車款陣容以擴大市場競爭力；而中國Yamaha也在2023年2月17日發表了名為Aerosports X的155級距速克達，該車款建議售價為2.58萬人民幣，折合新台幣約11.28萬元，然而原本要舉行的首批車主交車儀式卻出現意外插曲，讓在場車主全看傻眼。

台灣本田在今日（8月3日）的媒體試乘活動上，正式公佈了眾所矚目的Honda 6代CR-V正式售價，跟5.5代一樣6代CR-V提供了三車型的車系預售編成，但取消入門VTi車型並新增頂規Prestige版本，正式售價分別為VTi-S（105.9萬）、S（117.9萬）與Prestige（127.9萬），跟預售價相比價格最多調降2.1萬！新車搭載了新版Honda Sensing、同級最多的10氣囊還有LED燈組都會是全車系標準配備，安全性以TNCAP 5星作為目標、跟5.5代相比會有顯著升級。

即將於8月9日在國內正式上市的Honda 6代CR-V，實車搶先在今（19日）的媒體預賞會上搶先現身，相關車系編成跟規格也正式曝光！跟5.5代一樣6代CR-V提供了三車型的車系預售編成，分別是VTi-S（108萬）、S（118萬）與Prestige（128萬）。新車搭載了新版Honda Sensing、同級最多的10氣囊還有LED燈組都會是全車系標準配備，安全性以TNCAP 5星作為目標、跟5.5代相比會有顯著升級。

9代國產Civic停產後10代車型雖然沒有導入台灣，但以進口之姿重返國內市場的11代Civic無疑成為了本田今年度的一大話題新車，儘管139.9萬的定價比起歷代Civic要高出不少，但年度800輛配額已趨近完售，說明了Civic魅力依舊深植人心；無獨有偶，同樣邁入11代的本田中大型房車Accord，也被發現出現在智慧財產局發佈的專利公報當中，難道雅哥跟喜美的11代車型，有機會在台灣齊聚一堂嗎？

近期在海外市場相繼發表EX90、EX30等新世代純電車型的Volvo，在台灣市場則是透過推出配備甚至是價格不段調整的新年式新車來維持產品競爭力；在Volvo總代理國際富豪推出了7月份購車優惠方案中，赫然見到品牌銷售主力XC60車系新增了全新的B4菁英版，牌價222萬元但目前有199萬的上市優惠價！200萬有找的XC60勢必會壓縮到體型小一號的XC40銷售空間，對此國際富豪也針對跨界休旅的車系變成進行調整，24年式的頂規車型將由199萬的Ultimate B4取代舊年式要價205萬的Ultimate B5 AWD。

MG在去年6月於中國發表了搭載全新星雲（MSP）模組化平台的電動車MG Mulan後，改叫MG4的歐規車型隨即於8月份就登陸品牌另一大主場英國市場，以純電掀背之姿要來挑戰VW ID.3！而就在MG4於歐洲登場將滿1週年之際，MG推出了性能版、同時也是品牌有史以來性能最為強悍的MG4 XPower新車型，有著435匹的最大馬力與0~100km/h加速只要3.8秒的優異性能表現；開價36,495英鎊（約145.8萬新台幣）放在英國市場來看也算是親民，MG新世代的性能招牌就要靠電動車來擦亮了嗎？

近期新車蹤影不斷在網路上曝光的新一代Toyota Alphard，終於在今（21日）以跟日本同步的方式在台灣正式登場！換裝TNGA模組化平台的大改款日系豪華MPV，同步換上了全新的外觀跟奢華程度更上一層樓的嶄新內裝配置，而底盤中的2.5升Hybrid換成Toyota四代油電系統、讓動力輸出從上一代的163匹提升至250匹，主動安全也進階至TSS 3.0版本。全新一代的Alphard在國內依舊維持單一車型的編成，並以315萬起的價格正式上市，但首年配額僅500輛，總代理和泰表示還在跟日本原廠爭取中。

全新的6代大改款CR-V繼4月份在環保署的空污資料庫中現身後，今日（5月3日）又在環保署另一個使用中機動車輛噪音查詢資料庫中登場，幾乎可以確認首批登場的大改新車會有三車型的車系編成，並還是以1.5升渦輪增壓引擎加上CVT無段變速箱的組合作為動力來源；至於新車登場期程有望落在第三季中、大約是8月份的時間點，依照目前5.5代CR-V入門版VTi車型的車價已經來到99.9萬的態勢，未來6代CR-V上市時的入手門檻將篤定破百？

從去年8月首度登場後就引起台灣消費者極大關注的MG旗艦轎跑MG7，在經歷超過大半年的準備期之後，新車終於在中國市場正式上市。MG也信守去年新車開啟「盲定」時的售價不超過20萬人民幣（約88萬新台幣）的承諾，搭載2.0升渦輪增壓心臟跟9速手自排的大滿配頂規車型售價只要16.98萬人民幣 （約75萬新台幣），且正式上市後還帶來了定位更親民的1.5升渦輪增壓版本，讓這款想挑戰Audi A7 Sportback的中國轎跑，只要11.98萬人民幣（約52.9萬新台幣）就能入手！