9代國產Civic停產後10代車型雖然沒有導入台灣，但以進口之姿重返國內市場的11代Civic無疑成為了本田今年度的一大話題新車，儘管139.9萬的定價比起歷代Civic要高出不少，但年度800輛配額已趨近完售，說明了Civic魅力依舊深植人心；無獨有偶，同樣邁入11代的本田中大型房車Accord，也被發現出現在智慧財產局發佈的專利公報當中，難道雅哥跟喜美的11代車型，有機會在台灣齊聚一堂嗎？
中大型房車依舊佔有一定銷售份額的北美市場，在去年11月時率先推出了11代大改款車型，換裝風格類似於6代CR-V的新世代水箱罩，並有著鈑金摺線被大幅簡化的流線車身線條，即便車身尺碼從10代的4,882×1,862×1,450mm拉長至4,970×1,862×1,450mm，但看起來反而更具跑格；車內則是看齊11代Civic開啟的水平中控座艙佈局，但中控螢幕的Honda Connect車機是本田有史以來最大的12.3吋式樣，頂規車型更配置了Google作業系統，科技配置與用料質感更勝Civic一籌。
不過在動力配置上，美規11代Accord捨棄了10代的旗艦動力2.0升渦輪增壓，僅剩下1.5升渦輪增壓與2.0升e:HEV油電動力兩種選擇，這也反應了Honda新世代車款更追求節能表現的趨勢。至於11代Accord會不會隨著11代Civic一起重返台灣市場？台灣本田表示目前暫無導入計畫，相信除了國內購車習慣還是更喜愛休旅車型之外，如果要引進只能從北美導入可能會讓新車成本居高不下，可能也是另一不引進的考量。
延伸閱讀：
11代Honda Accord 87.1萬起北美開賣 2.0 e:HEV取代渦輪成新旗艦
6代CR-V確定搭Honda Connect車機 新車最快7月19日全台首演！
11代Civic與6代CR-V重磅新車連發 台灣本田挑戰年販3.45萬輛大關！
試駕／11代Civic e:HEV麗寶激走 不再是「電油」車更像2.0 NA完全體！
◎最新、最有趣的試車片都在《黃金試車組》！
◎車壇動態不漏接，按讚追蹤《地球黃金線》粉絲團！
◎錯過電視首播免驚！《地球黃金線》頻道完整看！
Blueseeds天然初萃精油
