日本豐田集團旗下的Daihatsu在2023年12月20日發出聲明，表示之前車輛測試造假案件，在獨立第三方單位調查後，確認25項檢測項目中，有174例違規行為，涵蓋3種引擎動力單元（包括已生產、開發中和停產），共64款車型受到影響，使得有雙生車合作關係的Toyota、Subaru與Mazda都被波及，日本境內與部分海外市場新車將暫停生產銷售，不過和泰汽車也正式發出聲明，確認台灣與此事件無關。
日本媒體報導指出，Raize e-Smart Hybrid、Rocky e-Smart Hybrid在二手市場上，如果車況是在1,000公里以內，有些已經賣到260~270萬日圓（約新台幣57~59萬元），這甚至比頂規版本的新車售價還高，像Toyota Raize e-Smart Hybrid頂規版也才233.8萬日圓（約新台幣51.2萬）。
日媒推測，會有此狀況可能來自兩個現象，首先，因為民眾相信豐田原廠保證「已售出車輛絕對不存在安全疑慮」，所以並不擔心在二手市場買這些準新車會有什麼問題。再來就是「物以稀為貴」，畢竟。日本車市有這種車格配上油電動力的車款並不多，因此，當Toyota與Daihatsu停售之後，消費者對該車的需求依舊存在，便會轉往二手市場尋找，自然使得二手車價水漲船高了。按此現象來看，日媒不排除許多像Toyota、Mazda與Daihatsu旗下的小型商用車，都會同步出現二手價攀升的態勢。
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