商用 結果共525筆

穩坐台灣商用車龍頭的福斯商旅，無論是Multivan、Caravelle、Kombi、Crafter、Caddy車系、Amarok或是IPC福祉車系等，向來以最堅固的造車工藝，配上最寬敞與多變的實用空間、最安全與舒適的用車體驗，成為消費者安心後盾的可靠夥伴，更是現今商旅車的第一首選和同級進口商旅車銷售冠軍。近年來不斷致力於導入符合各種買家需要車款的台灣福斯商旅，今年最後一季趁勢延續好評推出廣受車主熱烈回響的「再出發專案-第二波加碼」，針對營業用車提供專屬優惠，在拚國旅、拚經濟的同時，也關心頭家行車的安全。

以往我們總是認為，M-Benz的最新科技會先搭載於旗艦車款S-Class，之後再逐漸下放到其他車款。但其實由M-Benz所打造的重型商用車Actros，卻早已領先一般乘用車，採用最新高端科技，目的是希望職業司機在移動的過程當中可以更加安全，同時也能保障其他用路人。

Hino商用車台灣總代理和泰汽車自10/1起至12/31日止，舉辦 「秋冬舊換新，免費健檢好安心」回廠活動，為Hino全車系、Toyota Hiace、Granvia、Coaster實施免費26項行車安全檢查，讓愛車能保持最佳狀態，車主安心打拼事業。此外，活動期間購買米其林輪胎買兩條送直式自動傘一把。

外媒報導，美國已開始制裁中國最大晶片製造商中芯國際，中芯昨晚再發出公告稱，並未收到相關官方消息，並重申只為民用和商用終端用戶提供產品服務，與中國軍方毫無關係。

五十鈴(Isuzu)台灣總代理台北合眾汽車宣布將於新北市土城區成立直營服務據點，該據點於本月23日舉行動土儀式、預計2021年完工，期望讓Isuzu這家在日本歷史最悠久的商用車品牌，為台灣車主提供更密集、便捷的全台服務網。 

好萊塢電影因為疫情片量大減，也讓戲院經營受阻，國賓長春影城這回配合播放威尼斯影展VR電影，嘗試新的營運模式，希望靠這次經驗找到觀影者能享受且接受的商業化模式。

實名制口罩混入中國非醫用口罩引發討論。指揮中心今天說，目前海關扣押83萬片偽標台灣製（MIT）非醫用口罩，且進貨者含口罩國家隊成員。但調查未明前，會認定為正常商用。

2020年眾所矚目的國際外交大事，以色列與阿拉伯聯合國間的世紀大破冰，有最新進展，兩國首架商用直航班機，從特拉維夫起飛，首度跨越沙烏地阿拉伯領空，順利抵達阿布達比。接下來傳出，以阿兩國最快在九月有機會正式簽署和平協議，這替兩國打開許多合作新機遇，其中包括鑽石交易，杜拜有機會因此超越比利時的安特衛普，成為世界第一大鑽石交易城市。

台南的台86線，每天都有上萬的車流量，26日受西南氣流影響，下雨過後竟然出現將近200個坑洞，整條路凹凸不平、遍體鱗傷。不過相關單位表示，下大雨時，會先請廠商用瀝青混泥土的冷料來應急，但是紮實度相對不足，施工快、洞破得也快。有民眾質疑施工品質不佳，應該改變施工品質，否則還是經不起雨水沖刷。

美國川普政府今天宣布，將進一步加大對華為的限制，以打擊這家中國電信設備巨擘取得商用晶片的管道。

美國打擊華為再有新動作，商務部宣布，將對華為取得商用晶片，實施進一步限制，同時將華為旗下38家子公司列入黑名單，從去年5月後，到目前為止已經有152家子公司被列入黑名單，對於商務部最新動作，國務卿龐佩奧也發表聲明表示支持，並呼籲盟友一同加入抵制行列。

疫情時代下的商用房地產市場現在亮起紅燈，受到疫情衝擊，很多租戶繳不出房租，商辦包租公再也不能躺著數鈔票，歐美有半數購物中心退租，連上班文化比較制式的日本企業也不得不順應改變，採取遠距上班，富士通就宣布在3年內，把辦公室面積削減一半。外國建築師認為，未來的辦公室或是住家，在社交距離前提下室內格局必須重新調整，空間設計要更加靈活，擁有多重用途，以便隨時變更運用。

南韓搶在去年4月開通5G商用，號稱領先全球，一年下來吸引690萬人申請，占整體用戶的一成，普及率不如業者所預期，原因就出在，5G網路實在太慢！用戶投訴不斷，每個月花9萬多韓元，約兩千多塊台幣，卻連基本訊號都連不上。南韓科技部最新報告就指出，南韓三大電信業者所提供的5G服務，平均網速只比4G LTE快3到4倍左右，和原先宣稱的20倍相去甚遠，民眾超憤怒，大嘆根本廣告不實。

公視成立「國際影音平台」引發外界議論紛紛，在野黨甚至質疑「文化部把公視當作央視做大外宣」。對此，昨（２９日）文化部急踩剎車以「愛公視」之名暫停終止委託案，世新大學口傳系教授溫偉群在《新聞大白話》直言「政府在推動『國際影音平台』政策的過程中，感覺並沒有經過嚴謹討論與評估，事實上，現在國際宣傳的關鍵是『公信力與受聽眾想不想看』而非花大錢，許多大國有前例，她們編了很多預算，效果也不見得好，所以預算編下去，必須有嚴謹的評估」。就法而言，溫偉群分析「公共電視與中央社、中央廣播電台設置條例並不同，中央社與央廣是國家通訊社，但公共電視法就明訂『公共電視是彌補商用電視的不足』，目的不是為政府喉舌」。

面對歐洲日益嚴苛的環保法規，車廠正緊鑼密鼓生產製造全新電氣化產品，希望藉此降低排汙且。現在，就連必須穿梭於都會區的商用車輛，也面臨電氣化的考驗。對此，Peugeot推出了e-Expert商旅車，並且一次提供標準版、緊湊版以及長軸版，讓車主可以依照使用需求挑選尺寸。其建議售價從25053英鎊起，折合台幣約95萬元就可以享有一部純電貨車。

國瑞汽車已經設立了36年 ，在這期間積極在地投資，也同時在台灣深耕並落實在地製造，滿足國內需求及整車外銷至海外各國之外。不僅於此，自1994年開始對學校與機構捐贈，截至目前累計捐贈小型車77台、小型車引擎128台、小型車變速箱130台、小型車音響40台、小型車車體、小型商用車之引擎及變速箱等，對社會、經濟及產業等做出許多貢獻，也期望藉由捐贈模式，讓學生在實習課程中延伸技術、精進專業技能、結合理論與實務，為台灣汽車産業培育更多學用合一的專業人才。

AI車載系統不只在房車上，能輔助駕駛行車上更安全方便。現在也導入公車、堆高機市場，過去大車的兩側A柱是視線死角，容易發生碰撞意外，有業者在兩側加裝監視器，讓車內駕駛透過螢幕能看到A柱後的視線，堆高機則透過視覺偵測盲區，避免駕駛因不當行為，或疲勞駕駛造成工安問題，未來也將導入到更多商用車。

日野商用車持續提供多樣的車種選擇，與企業一起共同打拼事業，今年和泰汽車特別引進全新日野六期五噸商用貨車，提供商用車業者多一種選擇、一起拚事業。全新引進的日野正規六期五噸商用貨車，除了配備有ABS防鎖死煞車系統外，新增BAS(Brake Assist System)煞車輔助系統、EBD (Electronic Brake-Force Distribution)電子煞車力道分配系統、行車視野輔助系統，大幅增強整體行車安全。

Land Rover Defender向來給人粗曠不羈的印象，面對人和險惡地形都能夠如履平地輕鬆踏過。但你是否想過，如果這台車的體質如此優異，能夠在各種環境下工作，那麼它是否能夠應用在同樣是在環境多變的營造工程呢？關於這點已經有了答案。

繼目標全球首款普及化電動車Leaf，以及瞄準商用市場e-NV200純電動廂型車之後，Nissan將在2020年7月推出全新純電動市售作品。這款全新產品將以2019年東京車展發表的Ariya概念車為基礎，化身Nissan品牌首款純電動休旅車款，以時下流行的跨界休旅車格，拓產Nissan純電動產品線陣容。

分離式大樑底盤、後軸葉片簧懸吊，還有寬闊貨斗載運空間，Pickup雙廂貨卡，也就是被暱稱為皮卡的車款最初以瞄準商用市場為主。不過，從1950年代開始，皮卡開始走入常人生活，如今皮卡在北美市場主要扮演的已經是乘用車角色，甚至有近2成市佔率。即使如此，皮卡依然保留最初商用載運血統，仍以越野性能、乘載機能為主要訴求，建構出粗獷、剽悍，野味十足的既定印象。

Hino以高馬力、省油的卓越品質與優質服務，深受台灣企業的信賴，在2019年勇奪大型商用車市場第一名，並創下3.49噸小貨車國產化以來的銷售歷史新高紀錄。今年首次推出品牌形象影片「Hino與台灣一起向前進」，以明快的節奏與張力十足的畫面呈現方式，傳遞「一路相挺，總是為您」的品牌核心理念。

雖然福斯商旅 (Volkswagen Commercial Vehicles) Amrok與Ford Ranger在市場上屬於同級距競爭對手，然而，預計2022年投產的新世代Amarok與大改款Ranger確定將擁有共同血脈。同時，就Ford與Volkswagen最新釋出的合作策略細節，雙方合作不僅止於新世代Pick up產品，還將擴及Caddy級距輕型商用車、載重1噸等級廂型車，以及共享MEB模組化平台打造未來市售電動車。

睽違九年，美國再次送太空人上宇宙！NASA這次是和SpaceX合作，利用他們的獵鷹九號火箭和載人太空船飛龍號，把兩名太空人送上國際太空站。這是人類史上第一次使用商用太空船載人升空，美國總統川普說，只有支配宇宙才能稱霸地球，美國重啟他們的太空夢，目標就是要讓美國再次偉大。

特斯拉不再只是地上跑的電動車，創辦人馬斯克旗下的航天科技公司ＳｐａｃｅＸ將與ＮＡＳＡ合作，在美東時間５月２７日，要載２名太空人前往國際太空站。倘若成功，不僅能讓美國擺脫上太空只能靠俄羅斯，還將首創民營太空公司成功載人上太空的紀錄。中研院天文所博士顏吉鴻在錢怡君主持的《Ｔ台政經話》表示「太空人上太空原先是靠火箭，之後靠太空梭，但經濟效益與安全的疑虞，２０１１年ＮＡＳＡ將太空梭除役後，在這段時間，ＳｐａｃｅＸ填補這個空缺，與原先美中俄所發展的太空設備不同，以往火箭發射完就丟掉，馬斯克研發的是可回收，大幅降低成本，這是美國１０年來首次在本土發射載人飛船，雖然實驗性質大於商用性質，但是在太空意義上是一次重要嘗試。」