二氧化碳排放 結果共141筆

你的舊手機都怎麼處理呢？現在手機不斷推陳出新，民眾換機速度也再加快，根據調查有超過5成的閒置手機，而台灣一年賣出大約600萬支手機，不過回收率只有12%，手機裡含有多種化學元素、稀貴金屬，若能提高回收輛，就能夠減少新材料的開採，更能減少二氧化碳排放，達到循環作用。

歐洲議會（European Parliament）10日表決通過一項減少卡車二氧化碳排放的法律，要求2040年起在歐盟境內銷售的大多數新重型車輛須達成零排放。

未處理的菇蕈太空包引發的環境問題！對此，農業部透過異業整合菇蕈栽培、太空包回收，以及作物生產，成功減少二氧化碳的排放。

借鏡國際中小企業淨零碳排 掌握台灣轉型契機 國際上銀行業及大企業支持中小企業淨零轉型的典範案例，我國銀行業及大企業買家可作為借鏡，思考合作模式，提高中小企業參與意願，有效推進中小企業邁向淨零轉型，促進我國2050年淨零排放目標的達成。

在杜拜舉行的氣候變遷會議COP28，發布全球碳預算報告指出，今年各國化石燃料的二氧化碳排放量創新高，所以準備推動200個國家達成一致協議，逐步減少淘汰化石燃料，但沙烏地阿拉伯能源部長卻堅決反對。德州州立大學副教授翁履中今(6日)於《FOCUS世界新聞》中，接受主持人譚伊倫線上訪問表示，「氣候變遷的問題確實是全球必須要共同面對的挑戰，但是在各國利益不同的情況之下，大家的考量不同，所以要達成共識恐怕實際上會有一些困難，根據今年年度報告，2023年的碳排放創下歷史新高，尤其許多的國家在疫情之後，產業重新復甦且交通重新恢復之後，要完全降低碳排變得非常困難，再來這次COP28當中的120個國家打算要簽署，2030年之前能夠增加3倍再生能源的使用，但在實際的落實上，各國的發展條件會有落差，且要產生再生能源，必須要先有很多的相關基礎設施，可是現階段要建設新的基礎設施就需要使用傳統的石化燃料來進行運作，也就是，2030年希望可以達成再生能源使用增加3倍，同時也反映出，石化原料的使用量會倍增，而並非減少。」

全球加速淨零減排與節能減碳，各產業低碳化和智慧化轉型是必然趨勢。像是電機大廠，製造高效節能馬達，一年可以減少9104公斤二氧化碳的排放量，並過ESG節能管理平台，精準控管每月碳排配額，另外，荷蘭半導體微影設備大廠，針對零件及包裝儘量回收再利用，目的要在2030年落實廢棄物零浪費，2040年前達到溫室氣體淨零排放的目標。

超級富豪的巨型遊艇、私人飛機產生大量碳排放，在今年夏天被氣候人士鎖定，加大力度抗議；根據統計，去年歐洲的私人飛機航班數量增長了64%，產生超過300萬噸的二氧化碳，相當55.5萬歐洲人年平均排放。隨著熱浪、野火等災情日益嚴峻，遊客也開始思考如何「減碳觀光」，像是減少搭乘飛機和塑膠垃圾汙染。至於疫情後各國拚觀光，巴爾幹半島的國家波士尼亞，近期新景點天空步道落成，為古城注入新活力。

全球氣候變遷所帶來的極端高溫已經不再是例外，而是變成常態。今年七月已經再次創下了新的高溫紀錄，專家警告，未來可能還會更加熱。這種情況將使人們對冷氣的依賴加劇。以過去歐洲溫帶國家為例，即使在夏天，家中並不常裝設冷氣。然而，如今由於熱浪的頻繁來襲，越來越多的家庭在裝設冷氣以抵抗高溫。根據研究，到了2050年，若氣溫上升2度甚至3度，冷氣的使用率可能會增加一倍，導致歐洲的二氧化碳排放量增加超過1千萬噸。

隨著對環境保護的重視，海洋維護已成為不可或缺的一環，而航運業在減少碳排放方面扮演著重要的角色。根據統計，跨國貨物與貨櫃運輸所產生的溫室氣體排碳量佔全球的3%，大約相當於每年10億公噸二氧化碳。為了降低航海業的碳排放，採取了多種節能減碳措施，例如港務的裝卸電氣化和太陽能板的設置，以及貨運船舶上的經濟航速調整等。

挪威和德國5日簽署聯合聲明，將增加可再生能源生產並發展綠色產業，尋求減少二氧化碳排放量，並使德國擺脫對俄羅斯天然氣的依賴。

高漲的電費，讓英國越來越多民眾入冬轉向燒柴取暖，雖然省了開支，卻增加環境成本。最新一份研究顯示，今年全球二氧化碳排放量比去年高出1%，其中歐盟的煤炭排放有所上升，美國的整體排放也比去年高1.5%。隨著人類步步逼近升溫煉獄，各行各業想方設法降低環境負擔，瑞典正在使用氫氣煉鋼，巴黎空中電動巴士預計2024年上路，至於智利則啟用了第一座混合再生能源發電廠。

台灣科技媒體中心表示，全球碳計畫研究團隊今天發布「2022年全球碳預算」報告，顯示全球二氧化碳排放量沒減少；國內學者提醒台灣2005年迄今未見減碳效果，建議善用海洋藍碳。

注重環保的北歐，近年有個流行詞叫做「飛行恥辱 」( flygskam) ，指的是搭飛機製造太多碳排放、噪音、空汙，乘客應該引以為恥。瑞典與挪威都積極研發完全不用燃油的電動飛機，荷蘭有個新創團隊十年來不放棄地研發從製程到使用過程都近乎零碳排的電動車，號稱能邊行駛邊收集二氧化碳。美國底特律車展上最受矚目的焦點，則是飛天機車，宛如從科幻片場景中飛出來！

全球通膨情形不斷加劇，燃料價格不斷上漲導致民眾生活成本越來越高。德國政府在今年6月推出了一項，為期3個月的9歐元（約274元新台幣）的「火車搭到飽」月票服務。結果不僅大受民眾歡迎，官方統計跟發現，這項計畫在過去3個月以來，讓德國的二氧化碳排放量大幅減少了180萬噸。

北歐國家丹麥一直以來都是對抗氣候變遷的國際典範，通過《氣候法案》幫助該國實踐逐步減少二氧化碳排放量，目標是在2030年減少70％的溫室氣體排放。不過，首都哥本哈根（Copenhagen）日前正式宣布，放棄在2025年達到「碳中和」的目標，想成為全球第一個達到這項標準的首都城市，恐怕還得再等等。

全球每年浪費掉的食物就高達三分之一，約13億公噸！而剩食在分解過程中，會產生近20億公噸二氧化碳排放，究竟我們要如何有效減少剩食以及能源浪費？現在就有越來越多人正視剩食問題，而一場醜食革命，也正悄悄展開。

傳統的釀酒過程會產生碳排放，還會消耗大量水資源，美國一間新創科技公司，利用碳捕捉技術，把二氧化碳回收再利用，做成伏特加酒，號稱是世界上最潔淨、最永續的酒，來看看他們是怎麼辦到的。

研究人員今天表示，微小空氣汙染粒子使得全球人類的壽命縮短兩年以上，這些粒子多半是透過燃燒化石燃料產生。

人類保護地球的最新成績單出爐，沒有及格！世界氣象組織公布2021年地球氣候報告：過去七年是地球整體溫度最熱的七年！海平面上升、區域與海水溫度、二氧化碳排放量，這幾個指標都創下新高紀錄，顯示人類還是不夠環保，使用太多化石燃料。美國開始了幾項城市實驗，希望降低熱島效應、更妥善利用水源，專家也有些家居節能省水的建議，不僅愛地球，也是幫自己省錢。

高汙染的鋼鐵業也能環保永續嗎？瑞典公司HYBRIT以氫氣取代焦煤，解決傳統煉鋼上大量二氧化碳排放的問題，成功製造「無碳鋼鐵」，並與富豪汽車合作，提供少量綠鋼作為試產；目前工廠仍在試驗階段，預計在2026年擴大成商業規模。而在另一頭，永續飲食的概念也在越來越多英國倫敦的餐廳得到重視；從減少食物浪費到使用在地食材，從每日的吃喝減少碳足跡，為地球盡一份心力。

環保意識抬頭，從企業到商品紛紛強調環境的永續發展，日本兩大連鎖平價時尚JINS和OWNDAYS也紛紛推出環保材質的眼鏡系列。其中，在台連鎖據點最多的JINS，先前就曾推出「廢鏡新思」眼鏡回收活動， 現在又以環境議題與社會現象為設計，呈現全新FOR·GET系列眼鏡與墨鏡，分別採用兩種環保材質製作，大幅減少二氧化碳排放；而OWNDAYS也推出eco2xy系列環保眼鏡，採用天然植物資源製作，為OWNDAYS開發對環境無負擔的再⽣商品。

淨零Net Zero是什麼？近年來因環保意識抬頭，碳中和不僅成為國際間所重視的議題之一，為化解全球暖化危機，世界各國包含台灣在內，已取得共識，並陸續宣誓以2050年完成淨零碳排為目標，碳中和趨勢已然成形。所謂「淨零」（Net Zero）指的是以二氧化碳為主的七大溫室氣體（二氧化碳、甲烷、一氧化二氮、氫氟碳化合物、全氟化碳、六氟化硫、三氟化氮），總排放量趨近零值，人類才有機會在氣候變遷的危機中和生存下來。

全球溫室氣體排放不減反增，「碳捕集和碳封存」成為緩解氣候變遷的重要技術，瑞士和冰島的兩間新創公司攜手合作，捕捉空氣中的二氧化碳，封印在地底，把二氧化碳轉變成礦石，算一算每年封存4千噸二氧化碳，相當於把790輛汽車的年碳排量封入地底，TVBS新聞夥伴-美國廣播公司ABC的記者，帶您到冰島去直擊。

聯合國氣候變化綱要公約第26屆締約方大會（COP26），因為各國談判代表遲遲未能就協議達成共識，直到英國時間13日下午5時，還在開會協商，有當地媒體報導，大會越慢結束，產生的碳足跡就會越高，專家計算，格拉斯哥大會所產生的碳排放量，將會比上一屆馬德里氣候大會整整多上一倍，將成為史上碳排放最高的氣候大會。

G20峰會中，各國領袖同意將全球升溫幅度控制在攝氏1.5度內，但卻沒有提出具體行動，因此外界也十分關注COP26是否會有新的突破。旅歐資深媒體人李登文今(3日)於《FOCUS午間新聞》中，接受主持人黃星樺線上訪問表示，「環境議題備受關注，但氣候峰會尚未有具體結果，就先傳出小插曲，根據英國媒體統計，各國領袖、官員，共搭乘400多架私人飛機到英國參加氣象峰會，造成1萬3千噸的二氧化碳排放量，超過1600名蘇格蘭民眾一年碳排量總和，因此也被環保團體批評是『偽君子』。」李登文補充「一場會議動用數百輛轎車在市區奔馳，被批評也在所難免，但之所以會有這樣的情況產生，其實是基於防疫考量，每輛車能承載的人數減少，車輛需求也隨之增加，這就是『舉行大型國際峰會』及『面對環境議題』會面臨的兩難處境。」 另外，西歐國家推行綠色通行證後，生活逐漸回到正軌，但先前卻傳出，生成綠色通行證的QR code密碼遭竊，且流傳與網路上，恐怕因此出現假的通行證，李登文說明「歐盟專案小組已正視此問題，目前有疑慮的通行證也被取消了，但是否會造成後續負面影響，仍有待觀察。」