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時間拉回3月中旬，Toyota當時預告將在2021年上海車展發表以e-TNGA模組化平台為基礎開發的純電動中型SUV車款。隨著上海車展開幕腳步接近，Toyota透過預覽圖釋出方式，首度曝光這款純電休旅車頭設計樣貌。雖然細節不多，但與現行RAV4有著相當差異，或許並不會是電動版RAV4。

SUZUKI VITARA S ALLGRIP搭載適時智慧型四輪傳動系統，優秀的越野能力，實現你心底的駕馭慾望，盡情切換場景，征服全地形。

雖然受到新冠肺炎疫情影響，全世界還沒回復到正常狀態，但中國四大車展之一的上海車展已經確定將如期舉行，並且將以對外開放的方式讓民眾可以自由前往參觀，展出時間為4/21至4/28。而Honda也在4/8公佈即將在上海車展中展出的車款，當中提到除了Sport Hybrid e+插電式油電混合動力車款之外，也將有一款純電動車將在本次展覽中進行全球首演。

身為Volkswagen首款全球戰略電動車，ID.4自今年 (2021年) 第一季開始陸續進軍歐洲與北美市場，為了宣傳ID.4，Volkswagen USA更製作三支「在改變世界之前，從改變自己做起」系列廣告。其中一支標題為「Better For Your Family」的影片後半，居然出現充滿泥沙、又貼有「I Love Nature」貼紙的Subaru Outback車尾，用以暗諷駕駛燃油汽車從事越野活動的車主不僅傷害自然，更會造成噪音汙染。

Honda在3月憑藉著全新改款Odyssey上市，斬獲進口MPV銷售冠軍。全車系銷售達3,131台，在3月汽車總市場品牌排名穩坐季軍地位。Honda歡慶3月佳績，即日起至2021年5月底止，展開全車系試乘即可參加「甜心好禮立即刮」活動，共抽出1,000名幸運兒、可獲得「桂冠禮-亞尼克原味生乳捲」。

日前Škoda才透過預覽圖釋出方式預告小改款Kodiaq將於歐洲時間4月13日發表亮相。不過，當時僅藉由設計渲染圖透露小改款Kodiaq更新重點將落在頭、尾燈組重新設計。現在，Škoda更進一步公佈預告影片，實際展現小改款後Kodiaq頭、尾燈組樣貌，透過照明系統更新，為Kodiaq注入更多新穎元素。

過往車迷談到賓士車，都會認為這是相對比較成熟穩重的選擇，直到NGCC系列出現，讓更多年輕族群逐漸接受這個具有深厚底蘊的德系品牌。隨著現代人對於主動安全配備的強烈需求，台灣賓士也透過21年式車型調整，針對旗下NGCC車系進行配備升級。

雖然Toyota社長豐田章男屢屢對外表示政府急躁推行電動車政策並非好事，也出言警告新創電動車品牌或者有意進軍電動車場的科技大廠，表示汽車市場並沒有想像中簡單。不過，根據《朝鮮日報》所披露的資訊，Toyota與Tesla似乎正在檯面下進行合作協商，有可能聯手開發小型電動SUV平台，藉此打入平價電動車市場。

Škoda旗下被暱稱為棕熊，同時也是SUV銷售主力之一的Kodiaq車系確定4月13日全球首演。原廠透過預覽圖釋出方式透露，這次小改款外觀將著重在四眼式頭燈修飾，將棕熊招牌的分離式頭燈設計進行「縮眼」手術，讓棕熊眼神更為迷人。搭配同樣進行微縮手術、線條更為修長的尾燈組，從頭到尾讓Kodiaq展現新意。

2021年2月汽車銷售排行榜，Toyota RAV4與Mazda CX-5唯二以進口身分殺入前10名榜單，其中Mazda CX-5近期更是推出黑艷旗艦版搶市。這次，由超跑達人林志鑫在《地球黃金線》帶來深入介紹，林志鑫表示，CX-5黑艷旗艦版有著10支Bose喇叭音響，在同級距中幾乎找不到對手。

定位為Super SUV，以SUV化超級跑車為目標，強調能在各種地面享受駕馭樂趣與極致行能的Urus，日前於全球最大淡水湖貝加爾湖寫下冰上最速紀錄。這款搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎，具有650匹最大馬力的Super SUV不僅於1,000公尺加速挑戰中達成114km/h平均速度，更獲得FIA國際汽聯與RAF俄羅斯汽聯認證，以298km/h速度成為冰上最速猛牛。

上回《黃金試車組》在年貨採買挑戰賽不慎敗給《汽車購買指南》，心有不甘之餘，這次麥可又再度招集雙方人馬進行上訴！而這次所要比拼的重點車款為國內相當熱門，且銷售表現亮眼的國產SUV車款。兩款車型分別為Toyota Corolla Cross Hybrid尊爵版以及Ford Kuga 180時尚版，雖然這兩款車或許在消費者的印象中不在同個級距，且身形尺寸略有差異。但在兩者售價相當接近的情況下，或許消費者在選購時也都曾考慮過這兩款新車。

全球休旅車熱潮持續延燒，Ford在中國的合資公司江鈴福特，日前發佈了全新中大型休旅車產品Equator的最新資訊。這款定位為中大型SUV的產品，主打注重空間的市場族群，採用新世代設計語彙，目前僅在中國地區進行銷售。

身為Škoda品牌現行SUV家族先鋒車款，也是品牌產品線中體型最大SUV，被暱稱為「棕熊」的Kodiaq自2016年首演亮相以來，已經在全球寫下超過60萬輛銷售表現，成為Škoda品牌市場表現最成功的SUV車款之一。挾帶如此亮眼成績單，現行Kodiaq也接近小改款更新時間點，根據《地球黃金線》所掌握資訊，小改款Kodiaq有望於今年稍晚全球首演亮相，透過細節修飾，搭配新世代科技配備植入，為這款5+2座SUV帶來更出色競爭力。

乘著休旅風潮崛起的氣勢，近年Volkswagen品牌主力SUV車款Tiguan年銷量已經超越品牌代表性車款Golf，成為Volkswagne旗下年銷量最佳車款，甚至平均每35秒就有一輛Tiguan步出生產線，成Volkswagen品牌目前實質上的銷售主力。隨著現行2代Tiguan小改款於2020年年中左右全球首演亮相，Volkswgen Taiwan亦於3月中旬正式引進臺灣。現在在我們面前的，就是小改款Tiguan中的280 TSI Elegance車型。

3月下旬，Volkswagen Taiwan宣告小改款Tiguan正式上市，首波導入280 TSI Life與280 TSI Elegance兩款車型，分別開出109.8萬元與129.8萬元，其中280 TSI Elegance車型售價較預售下修3萬元之多，不過入門280 TSI Life車型則為接單導入。另外，Volkswagen Taiwan同步啟動330 TSI Elegance Premium、380 TSI R-Line Performance兩款車型預售，分別開出153.8萬元以及180.8萬元預售價，車系性能旗艦Tiguan R預售亦以205.8萬元價格展開預售，預計將於今年4月中旬上市。

品牌策略大幅度轉向電動化的Audi於今年 (2021年) 2月正式發表品牌首款純電動四門跑車e-tron GT與RS e-tron GT，現在更進一步透露瞄準Premium Compact Segment SUV級距，也就是尺碼與Q3相近的電動車款Q4 e-tron將於今年發表，並且投產上市。同時，更搶先曝光Q4 e-tron原型車樣貌與內裝細節，表示這將會是同時兼顧科技化設計、安全與寬敞實用空間的純電休旅作品。

儘管Toyota社長豐田章男對於各國政府積極推動電動車政策頗有微詞，甚至出言警告新創電動車品牌與科技巨頭「汽車產業並不簡單」，Toyota仍持續推動電動化戰略。近日，Toyota就於歐洲官網預告將在即將於4月19日開展的2021年上海車展中發表以e-TNGA平台為基礎打造的純電中型SUV車款。Tesla Model Y與Volkswagen ID.4可得小心，最大勁敵即將來襲！

繼ID.3純電動掀背、ID.4電動跨界休旅之後，Volkswagen ID.Family純電動車款家族今年又將增添新成員，包含性能更強勁的電動四驅休旅ID.4 GTX以及瞄準跑車化休旅市場的ID.5，Volkswagen還將推出一款純電動7人座休旅車款ID.6。外界推測，這款純電動7人座休旅可能於今年稍晚的上海車展中首演現身，並且與ID.4相同，同時交由一汽大眾與上海大眾兩家中國大陸合資夥伴生產製造，預計於今年第三季搶先進入對岸市場。

MINI總代理汎德於3/10宣布正式導入MINI Countryman Boardwalk Edition特仕版車型，這次以藍色車身搭配黑色車頂，加上多項內外觀徽飾與科技配備，讓這款車成為兼具時尚與機能的最佳旅伴，建議售價則是205萬元。

義大利跑車廠過去車價都是5至600萬起跳，這幾年為了搶攻不同高端客層，推出更多車系來搶Benz和BMW甚至Audi高階車款族群，一輛SUV或4門轎跑300多萬就能入手，為了吸引大家注意，一年一度的公路試駕，讓不同等級車系7輛車一起亮相。

Toyota日前於歐洲媒體網站釋出預告資訊，表示將於3月17日發表名為X Prologue的全新作品。不過，Toyota僅釋出頭燈、水箱護罩等車頭設計細節，並未明確表示X Prologue真實身份究竟為何。外界推測，這很可能就是Toyota首款以e-TNGA純電動模組化平台為基礎打造的電動車作品，也就是Toyota先前預告的純電動休旅車款。

近年來休旅市場變化快速，即便是以跑車聞名的品牌也爭相搶進休旅產品的開發。而Hyundai於歐洲市場最入門的選擇僅有Kona獨挑大樑，再往上走則是Tocson與Santa Fe，不過，對於小型休旅市場同樣競爭激烈的歐洲地區來說，Hyundai入門休旅的產品線其實不若其他品牌來得豐富，也因此Bayon的問世，也算是對於歐洲市場的策略性考量。

儘管去年受到疫情衝擊，但進入2021年車市回溫，熱門的SUV車款銷量直線上升。尤其超跑大廠跨界推出的頂級SUV車款，更是備受矚目。從保時捷 法拉利到藍寶堅尼，都陸續加入戰局。儘管這樣的做法引發部分粉絲的憂慮，但熱銷的好成績，讓超跑跨界休旅車市場越炒越火熱。

對於Volvo而言，雖然同時擁有房車、旅行車以及SUV等車款，但目前品牌銷售主力著重於XC40、XC60與XC90等SUV車款，Volvo執行長Håkan Samuelsson表示，將更進一步拓展SUV與跨界休旅車款陣容，減少房車與旅行車於Volvo產品線所佔比例。