2040 結果共129筆

最近「全球塑膠公約」正在進行第四輪的協商，這個公約期望解決全世界的塑膠污染問題。各界力求在2024年底前達成協議。目前的目標是要在2040年終結塑膠汙染，但各國意見分歧，石油大國對生產限制持保留態度。企業受公約影響，支持者主張設立生產上限、重複使用政策等。期盼協商能解決全球塑膠污染問題。

《地球解方 2024永續設計行動年會》由主辦單位5% Design Action，聯合跨領域的五大策略夥伴：電通傳播行銷集團、Kantar凱度集團、聯合線上、TVBS、DreamVok意集設計，已連續四年於世界地球日4月22日舉行。世界地球日辦公室也連續四屆錄影支持年會，世界地球日活動經理Evan Raskin 再次強調今年的主題「多一塑不如少一塑」(Planet vs. Plastics)，舉例說明塑膠汙染帶來的全球性影響，包含有毒的塑膠垃圾幾乎存在於地球上的每個角落，從地表最高處珠穆朗瑪峰頂到馬里亞納海溝無處不在。據估計，每年有多達1億隻海洋生物因塑膠汙染而死亡。且塑膠微粒已進入人類食物鏈，平均每人每週攝取約5克的塑膠微粒。研究顯示，長期暴露於塑膠化學物質中，可能導致荷爾蒙失調、神經系統損傷、糖尿病、肥胖，甚至癌症等健康問題。因此世界地球日呼籲到2040年將塑膠生產減少60%，減少使用一次性塑膠用品已經刻不容緩！

Discover how Taiwan Semiconductor Manufacturing Co. (TSMC) is leading the way in energy-saving technology, with chips that save 6.8 kilowatt-hours for every kilowatt-hour used in production. Learn about TSMC’s commitment to net-zero strategies, including advancing their 100% renewable energy goal to 2040, and their collaboration with ITRI to measure their environmental impact.

歐洲議會（European Parliament）10日表決通過一項減少卡車二氧化碳排放的法律，要求2040年起在歐盟境內銷售的大多數新重型車輛須達成零排放。

日本政府公布2023年的新生兒數量，再創歷史新低！就算已婚夫婦平均生三個，也無法遏止人口減少趨勢，少子化加上高齡化，缺工問題嚴重，若要完成2040年的經濟成長目標，需要比現在多三倍的外籍工作者。因此，日本政府放寬政策招攬外國人才，這讓許多想到日本工作生活的台灣人更容易圓夢。

歐盟執委會6日提議，將2040年減碳目標，設為比1990年碳排量減少90%，相關立法計畫將由下一屆執委會提出。

根據國發會的數據，2022年，15到64歲的工作年齡人口，有1630萬，這當中45到64歲有707萬，佔了43.3%，比率最高，推估到了2040年破5成，勞動力結構快速老化，但很多企業用人，仍停在舊思維，只想用新鮮的肝，台灣55歲以後的勞參率，呈斷崖式下滑，和世界各國相比，成了早退島，其實只要職務再設計，青銀共創的職場，還是有良好運作。

日本國家人口和社會保障研究所的最新預估，目前人口是1.24億，但到了2070年可能將減少3成，日本推測必須在2040年擁有674萬的外籍移工，才能達到經濟成長目標，但現在只有182萬，離目標還非常遠，一向保守的日本，近年來不斷加大開放力道，吸引外國的白領和藍領人力，而台灣的人才就處在這股日本搶人的浪潮中，10年內，在日本工作的台灣人，成長幅度高達152%。

Uber Eats Taiwan has partnered with electric scooter company Gogoro to launch a Green Delivery Program, aiming to promote sustainability in food deliveries. The program aims to increase the proportion of electric scooters in the Uber Eats fleet from 20 to 40 percent within two years. Gogoro’s swappable battery systems are already used in 26 percent of motorcycle logistics in Taiwan. The collaboration will provide a purchasing and battery subscription plan tailored for delivery partners, encouraging more riders to adopt green mobility. Uber Eats Taiwan aims to achieve zero emissions for global deliveries by 2040. The Ministry of Economic Affairs (MOEA) supports Uber Eats’ objective and will continue to advance subsidy policies to support green initiatives.

乳癌是全球最常見的癌症，在西班牙更是女性癌症的頭號殺手，現在研究人員正在為患者建立所謂的「數位雙胞胎」，也就是數位分身，透過穿戴式裝置收集大量數據，再運用人工智慧整合、預測疾病發展，以開發出更精準、個人化的療程。而在英國，則承諾將在2040年前消除子宮頸癌，計畫透過HPV疫苗的接種和擴大篩檢，在不到20年間，實現這個野心勃勃的目標。

Learn about Taiwan’s commitment to achieving 100% electric scooter sales by 2040 in the fight against climate change. Discover the transportation policies of presidential candidates and the challenges faced in the e-scooter market.

全球加速淨零減排與節能減碳，各產業低碳化和智慧化轉型是必然趨勢。像是電機大廠，製造高效節能馬達，一年可以減少9104公斤二氧化碳的排放量，並過ESG節能管理平台，精準控管每月碳排配額，另外，荷蘭半導體微影設備大廠，針對零件及包裝儘量回收再利用，目的要在2030年落實廢棄物零浪費，2040年前達到溫室氣體淨零排放的目標。

根據歐盟氣候監測機構，今年夏季是北半球史上最熱夏天，然而進入九月，高溫卻依舊沒有趨緩。美國東北地區，包括華府、紐約和麻州，不少學校才剛開學，就提早放學或改線上上課；而歐洲也熱到不行，英國在週四刷新今年最高溫記錄；德國的氣候學者則預測，最快2040年，當地就不再適合種植傳統的白葡萄品種。全球氣候失控，引發環保人士頻頻激烈抗議，最新的抗議出現美國網球公開賽上，在歐盟總部外，還有人拿蛋糕砸向廉航執行長。

根據世界經濟論壇（WEF）預估，2040年全球電動車將銷售達5億台，全球「充電樁」投資金額將高達5千億美元，約合新台幣15兆元，台灣業者積極搶進「充電樁市場」，做到讓客人放心「租電動車」出遊，開上「梨山」，國內「儲能設備龍頭」更替「工商廠辦」打造「儲能櫃」，輔助尖峰時段爆表的充電需求，優化電能、節省電費。

隨著電動車市場逐漸成長，後端的鋰電池需量也跟著增加，在未來這些鋰電池的回收，也成為重要的課題，根據國際調研機構統計，全球鋰電池回收市場，年產值將在2030年達到180億美元，到了2040年則上看310億美元，龐大的商機，台灣業者也不落人後，組成鋰電池資源產業協會，希望串起上中下游完整的產業鏈。

行人零死亡推動聯盟今（20）日在凱道舉行「還路於民大遊行」，綠、藍、白總統參選人賴清德、侯友宜、柯文哲及永齡基金會創辦人郭台銘皆到場並致詞。賴清德是最後登場的參選人，他致詞時表示，未來他將秉持「以人為本」、「智慧科技」兩大原則，結合朝野、中央地方，落實《道路交通基本法》，務實改善各縣市交通路況，期盼2030年將道路死亡率降低50%，2040年時能夠達到零死亡目標。

國民黨總統參選人侯友宜今（9）日發表能源政策，提出2050的能源四大願景：環境永續、國家安全、人民健康、永續轉型。侯友宜指出，他提倡「以核減煤」，在核電延役的基礎下，加速減煤、減碳，且在供電無虞的大前提進行永續轉型，朝2040不再燃煤與燃氣發電、2050「淨零台灣」的目標前進。

Taiwan is making strides toward achieving net-zero emissions by 2050, including the ban on fuel-powered cars by 2040. As a result, the electric vehicle market is growing rapidly, and there is an increasing demand for more charging stations to support this trend.

根據研究推估，到了2040年，每三輛車中就有一輛是自駕車，這代表著自駕車成為未來汽車市場的重要趨勢。各大汽車製造商都積極參與這一領域的競爭，不僅限於商用自駕車，商用自駕巴士也成為熱門項目。南科園區引進了自駕巴士，以滿足近2萬人的廠區內交通需求，同時解決了夜間司機不足的問題。

中國大陸不只積極搶攻電動車市場，現在還要讓電動車飛上天，號稱中國大陸版特斯拉的小鵬，就研發出飛行車。這幾年中國大陸越來越多新創企業，投入研發類似款電動垂直起降飛行器。預估到了2040年全球低空飛行裝置的商機，將突破一兆美元。未來兩年中國大陸可望在法規上開綠燈，當地新創業者就能先行一步搶佔大餅。

日本高度少子高齡化之下，勞動人口快速減少，各產業都面臨人手不足，缺工問題現在被上升為「人力危機」。日本民間智庫以政府不作為試算，2040年全日本將短缺1100萬名勞工，相當於整個近畿地方失去勞動力。而且人力荒更從偏鄉蔓延到都市，甚至連中央行政的儲備幹部報考人數也發生衰退現象，威脅著日本的國家問題處理能力。

塑膠汙染隨處可見，威脅你我健康。第二屆「政府間防治塑膠汙染談判委員會」（the Intergovernmental Negotiating Committee on Plastic Pollution），本周在巴黎召開。週六在會場外，好萊塢女星加入綠色和平的示威，訴求制定強而有力的全球塑膠協議。全球每年生產4.6億噸塑膠，其中卻只有9%被回收利用；聯合國呼籲各國通過再利用、回收和多樣化所用材料，在2040年前將塑膠污染總量削減80%。

TAIPEI (TVBS News) — Taiwan has set an ambitious goal of banning the sales of gas-powered vehicles by 2040, with a target of 30% electric vehicle market share by 2030 and 60% by 2035. 

台灣目標在2040年要禁售燃油車，現在積極拓展電動車市場，不過要普及電動車，就得要先布建足夠的充電樁，才能減緩車主的里程焦慮問題，現在有充電業者與租賃車業者合作，在出租站點設置充電樁，讓一些不熟悉電動車的民眾，體驗到便利的充電模式，根據專家預估全球充電樁市場今年就會達到100億美元大關，要如何搶進充電財，成為兵家必爭之地。

權值股領漲，台股今（28）日加權指數開15477.34點，漲65.85點，開盤一分鐘後漲幅擴大逾百點，收復15500點。台積電（2330）上漲5元至498.5元，3分鐘後上漲6.5元，站回500元關卡；鴻海（2317）上漲0.5元至104元；聯發科（2454）上漲6元至668元；大立光（3008）上漲15元至2040元。