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賠錢挖角新客戶 299吃到飽不降速
去年499資費大戰重傷電信業，原本市占、排名與台灣大在伯仲間的遠傳營運雪上加霜，淪落電信三雄之末。原是賺錢金雞母的遠傳，獲利竟大幅衰退，讓董事長徐旭東決定親自出馬整頓。本刊調查，為了穩住用戶基本盤，近期還祭出299元吃到飽方案搶客，堪稱電信史上最殺。2019/05/07 07:46 -
快訊／機車加裝感測警示器！ 東華大學肇事率降33%
交通部有鑑於大學生死亡交通事故近八成與機車有關，去年起與東華、佛光和高雄第一科技大學合作，在校內危險路口設置感測設備，並於6000名學生機車裝發報器，只要路口有來車就會警示，經半年測試，東華大學機車肇事率大降33%，佛光大學愛騎快車的學生，有15％行經危險路口會降速，成效不錯將擴大實驗。2019/03/25 09:45 -
搶賺春運黑心財 陸男火車霸位高價轉賣
大陸春運啟動第二天就亂象頻傳，廣州有男子看準火車一位難求，就和同夥買短程票先上車，霸佔自由座空位，然後再轉賣給其他乘客，手法相當惡劣，另外還有癮君子忍不住菸癮，躲到高鐵廁所偷抽菸，害列車被迫降速，光是一條線路，相同案例近一個月就發生超過10次。2019/02/02 12:55 -
蘋果電池降價12/31到期！ 排2個小時引發民怨
去年底蘋果爆發降速事件，使得業者祭出電池更換降價方案，部分機種能以近半價價格更換電池，不過活動即將在12/31到期，加上網路預約名額已滿，造成大批民眾在現場排隊的狀況，而且還得等到明年才能更換，引發民怨，對此蘋果公司回應，優惠活動早在年初就已經開跑。 2018/12/28 18:52 -
立委提案普悠瑪降速為「非傾斜式」 專家諷：科學非民意
台鐵普悠瑪列車發生翻覆，釀成重大傷亡，為了避免類似事件再度重演，立法委員提案，要求台鐵在維持目前班次運量下，將普悠瑪列車全面降速為「非傾斜式列車」。對此，專家強調「科學不是民意」，列車是否安全或該不該降速，應由交通部和台鐵局決定，不是由立法院決定。2018/12/05 16:05 -
台鐵提改革方案 108年底自動強制限速
普悠瑪翻覆事件後，交通部長吳宏謀今天率台鐵局長張政源提出改革方案，民國108年底將完成自動強制列車降速行駛設備，也會調整班次，增長夜間養護時間。2018/11/16 11:48 -
快訊／副水箱噴漏、行駛降速 馬自達召回萬輛車
台灣馬自達在官網宣布，針對柴油之部分車型，將主動執行免費召回改正活動，先前有車主投訴柴油引擎車款會出現副水箱噴漏，行駛中降速，官方表斥台灣影響一萬一千多輛車，從2013年3月到2016年12月的部分車種，都可以免費召回。2018/11/01 08:50 -
快訊／副水箱噴漏、行駛降速 馬自達召回萬輛車
台灣馬自達在官網宣布，針對柴油之部分車型，將主動執行免費召回改正活動，先前有車主投訴柴油引擎車款會出現副水箱噴漏，行駛中降速，官方表斥台灣影響1萬1千多輛車，從2013年3月到2016年12月的部分車種，都可以免費招回。2018/10/31 15:06 -
時速40公里過彎 台鐵：影響班次待評估
針對普悠瑪翻車事故暴露出的安全問題，除了台鐵表示未來要加強危險路段截彎取直之外，未來普悠瑪號行經彎道的速度，也將從時速75公里降到40公里，台鐵坦言，降速勢必會影響東安列車時刻表，但衝擊程度，還有待評估。2018/10/24 15:17 -
61小時搶通！ 台鐵東部幹線恢復「雙線雙向」
事故3天后的新馬車站，台鐵迅速搶修軌道東正線，恢復東部幹線雙線雙向通行。不過因為軌道剛鋪設完台鐵不敢大意，一整天都有工程人員監督，普悠瑪太魯閣這類新自強號過彎時也會降速，上午5點53分第一班南下區間車也順利通過。2018/10/24 12:14 -
車頭、軌道裝ATP相互作用！ 超速先煞車後停駛
台鐵列車在車頭都會裝ATP防護系統，以及軌道上，進彎前也會設置一塊ATP，地面發射訊號提醒列車進彎的半徑跟時速限制，假設大於規定值6公里，列車就會自動煞車降速，但危險在於如果車上ATP被關掉或是故障，就必須由駕駛自己降速，一旦操作不當容易出軌。2018/10/23 15:23 -
到宜蘭過4彎！7大彎危險彎道 事故段最彎
台鐵統計，全台的鐵路有7大彎道，而有4個從台北出發到到宜蘭正線都會經過，尤其事故地點就在冬山到蘇新段之間，曲線半徑只有300公尺，是最彎的彎道之一，各車種都必須降速，事故發生後2天，我們記者實際上車搭乘，發現確實普悠瑪經過會降速，尤其現場還在搶修，必須維持40以下，不過實際測量，車身仍然有傾斜和搖晃狀況。2018/10/23 14:49 -
不只新馬站！ 台鐵「7大奪命鬼彎」路段曝光...
台鐵6432次普悠瑪列車，21日行經冬山至蘇新間東正線時發生出軌事故，導致18死、190傷重大傷亡，失事原因初判是因為轉彎時超速，時速近140公里。事實上，發生事故的冬山－蘇新路段在鐵道迷口中是「全台最彎彎道」之一，彎道曲線半徑為300公尺，列車行經必須降速。曲線半徑是指該路段的「轉彎半徑」，曲線半徑越短，彎道的曲率就越大，必須降低速度來確保安全。2018/10/23 07:56 -
普悠瑪翻車人為肇禍？台鐵：駕駛關閉ATP防護系統
台鐵普悠瑪6432班次列車昨天(21日)下午4時50分行經蘇澳新馬車站時，發生出軌翻覆意外，至今造成18人死亡、190人受傷。台鐵局長鹿潔身今(22日)證實，普悠瑪號出軌前近半小時，駕駛多次通報阻風泵動力不足導致煞停，過了宜蘭後沒再通報，後來就發生出軌，但台鐵指出，阻風泵僅會導致降速和停車，不會發生出軌。台鐵也證實，駕駛員關閉了ATP自動防護系統，至於為何關閉及ATP是否故障，目前尚無定論。2018/10/22 13:11 -
徹夜搶修！冬山到蘇新間東正線 恢復單線雙向通行
6432次普悠瑪號昨(21日)下午4點50分，在冬山到蘇新間東正線發生出軌事故，造成18人死亡、178人受傷，經過一夜搶修，台鐵今晨宣布，上午5點12分恢復西線單線雙向行車，全面降速以40K/H慢行行駛。2018/10/22 07:01 -
行駛中突降速剩30km！ 日系2車款220車主提告
日系車商有兩款車，有車主抱怨已經換了3次引擎，甚至在高速公路跑到一半，突然降速到3、40公里，或者水箱水位下降，引擎溫度過高等等，超過200個車主正在打集體訴訟，律師表示在買車前簽的定型化契約，裡面會提到交車後多久，期限內維修幾次，只要達標，最嚴重能停止買賣契約。2018/10/01 13:42 -
廣深港高鐵9/23通車 「動感號」內部精裝曝光
廣深港高鐵最後一哩路「香港段」本周日即將通車，列車最高時速可達350公里，但在「香港段」則降速到200公里，乘客可以在香港西九龍總站，完成「一次性」的兩地出入境手續。票價方面，從香港西九龍出發，前往廣州為965元台幣。2018/09/21 22:37 -
快訊／暴雨襲！ 高鐵若「洪水降雨偵測」達標將降速
今天受到熱低壓帶來的強降雨，台灣高鐵公司宣布，今天維持正常營運服務，不過部分路段洪水及降雨偵測器作動，達到運轉限制標準時，為確保運行安全，列車將採取限速行駛。2018/08/24 11:09 -
快訊／台鐵田中=民雄檢軌後無異狀 恢復正常行駛
今天(18日)早上8點15分，南投埔里發生芮氏規模5.0地震，台鐵田中到民雄間，按照3級地震辦法辦理，再經過列車降速巡查後沒有異狀，已經在8點50分，恢復路線正常行駛，總共影響4列次，1210名旅客。2018/08/18 09:32 -
驚險一瞬間！台鐵號誌故障 2火車險相撞
台鐵高雄九曲堂站4日清晨發生號誌故障，當時進出站紅綠燈全故障，得靠人工電話、無線電調度，有輛從屏東來的莒光號，誤認屏東到九曲堂間不會有其他列車，關掉了自動防護系統，沒想到在一個轉彎處，赫然發現前方竟然有一列區間車，所幸莒光號有先降速行駛，順利緊急剎車，才沒有撞上去。2018/07/07 18:23 -
民怨被當「盤子」 469吃到飽方案延至7月
499之亂引發排隊潮，沒想到活動結束半個月後，中華電信陸續推469方案，同樣是吃到飽，不過最高網速只有21Mbps，而現在中華電信宣布469方案申辦期限延長到7月，再度引起網友討論。2018/06/03 12:53 -
【商周】「499之亂」擦槍走火 竟是LINE惹的禍
5月9日中華電信率先發動在母親節檔期推出不分資格、不降速的499月費吃到飽方案，遠傳跟台灣大哥大也隨即跟進，引發全民排隊風潮，不少人寧願毀約，也要申辦此方案。2018/05/17 16:06 -
499吃到飽降速否 中華電：客戶免擔心
499吃到飽夯爆，NCC今天說，中華電信7天處理案件量逾100萬件，未來會確認並設法避免網速較慢情形。中華電則說，網路容量在尖峰時段仍有餘裕，客戶不需擔心網速變慢的問題。2018/05/16 20:46 -
要求電信交報告！ NCC：中華499申辦破100萬人
排隊辦499方案，但有中華電信員工爆料，499元的用戶網速可能會打6折以上，電信業者強調不會私下降速，NCC表示，這次499光中華電信申辦就破1百萬用戶，佔了11%，請電信交事前規劃報告，開罰與否為快下週三出爐。2018/05/16 18:56 -
網友怨降速！實測辦公室、捷運 499網速稍差
排隊辦499方案，但有中華電信員工爆料，499元的用戶網速可能會打6折以上，不少網友反應換方案後網速變慢，記者實測在人多的捷運站，499、699跟1799相比，499下載速度比高費率慢了4成，NCC表示將不定期抽查電信業者機房。2018/05/16 12:37
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