載重 結果共171筆

德國的發明家結合了腳踏車跟機車，發明了一種新的交通工具，那就是可以用腳踩的電動機車，這種機車是利用電動引擎，來轉換腳踩踏板時的動力，不僅最高時速可以達到80公里，而且還能載重100公斤以上；更重要的是，這種車不會排放廢氣，結合了腳踏車和摩托車的所有優點。

日本最大的展覽場地，昨天發生電扶梯，人疊人的意外，電扶梯突然卡住，導致60多人從電扶梯上滾下來，有10人受到輕傷，專家仔細研究當時被捕抓到的影像，發現應該站1到2個人的一格扶梯，竟然超載擠了3到4人，總載重超過10公噸，電扶梯因為超載秀逗，才會發生這起恐怖的意外事故。

夏天到了！很多人到戶外踏青烤肉，會準備一個吊床，過一個涼爽舒適的下午；不過現在想使用吊床，不見得要走到戶外，日本業者就推出室內專用的吊床組合，而且不要以為吊床是瘦子的專利，有幾款吊床的載重量，甚至可以成載達到120公斤。

桃園大亨國際開發公司，被檢警查出涉嫌勾結桃園機場海關和倉儲人員，7年來將送到航空公司的貨，少報貨物重量，賺取其中差價，還可能因此導致飛機載重計算錯誤，影響飛航安全，每年不法獲利至少3億元。

鋼價又漲，中鋼最新公佈的內銷盤價7大鋼品，平均漲幅接近2成(19%)，鋼材價格不斷飆高，也讓家具業者在使用鋼材的時候錙銖必較，想盡辦法要減少用料，以往用鋼板做的書架或是櫃子，現在改用網狀鋼片，載重量不變但是省了一半材料，是最新技術，甚至連家飾用品的電線都長度減半，就為了省成本！

台北市和平西路重慶南路口，上午8點上班時間塞爆了！因為這裡的地下水管，疑似因載重車輛往來震動，造成接頭脫落，水壓衝破柏油路，造成路面到處是小型噴泉大淹水，交通陷入混亂。

高雄火車站月台的手扶梯，1個月內壞了2、3次，有乘客質疑是因為地層下陷，載重落差過大導致，引起恐慌，不過維修單位否認這種推測，但是就在記者前往採訪時手扶梯又壞了，而且是階梯整個掀起來把乘客嚇了一大跳。

這種市立的機械式停車場，在台北市一共有5座，運作的方式就像摩天輪一樣，把車依序排列整齊節省空間，雖然是完全電腦化操作非常方便，但只要內部負責輸送的滾輪和軌道發生問題，整座停車塔就會完全停擺，裡面的車通通卡住出不來。

陽明山擋土牆崩塌，土石崩落壓死2條性命，讓相關單位開始究責，也檢討「擋土牆」是否合格；事實上，擋土牆的規格和設計都有一定的標準，像是留排水孔、計算牆面載重等一點都不能馬虎。

凌晨5點，一輛滿載重油的油罐車，在中山高速公路北上89km處，新竹路段不慎翻覆。重油不但流了，還造成高速公路大塞車。由於油罐車傾倒地點旁邊就是農田，環保署的環境災害防治小組立即到現場處理。

您相信嗎？滿頭10萬根細細的頭髮，可以吊起2隻大象喔，因為一根頭髮的載重力，平均達100公克！高雄科工館今天就進行一項力學實驗，用300根頭髮，吊起20公斤重的小朋友，一起來看看！

中山高南下五堵入口匝道，一輛載著40噸棉花的聯結車，不但超重還高速上路，過彎時，因為重心不穩突然翻覆，駕駛被夾在變形的車頭內，半個小時後才被救出來。

中正機場每天國際航班起降頻繁，不過根據一份國際民航組織的最新資料顯示，中正機場跑道無法承受像巨無霸這種大型客機的全載重起飛，可能會損壞跑道；而常飛台灣的外藉機師也說，降落在中正機場，明顯感受到機場跑道的確比別的國家，顛簸許多。

屏東市的水溝鐵蓋連續被偷走，現在市公所想到了對付的方法。他們引進強化壓克力製的新水溝蓋，能承載重量，雖然造價比較貴，但沒有小偷覬覦，降低水溝蓋被偷走的機率。

台南永康市發生3名幼童坐貨梯卻從3樓高的地方摔下，其中一人顱內出血重傷，其餘輕傷，家屬懷疑這部才剛裝一年，載重3公噸的貨梯有瑕疵，才會造成意外。

6月1日起，有多項交通新制正式實施，其中砂石車載重，從「丈量法」回歸「重量法」計罰，但是宜蘭縣砂石業者卻不滿縣政府到現在還沒設置地磅，形同帶頭違法，上午他們集結了百輛的砂石車前往縣政府抗議。

國安局接獲線報，在520總統就職當天，可能有人會利用遙控飛機帶著炸彈衝撞總統府。這樣的說法，在飛行速度最快的「噴射遙控飛機」玩家口中有很大的困難，因為有目視的遙控距離限制和載重以及燃料的問題。不過就在這時候，網路上也出現了有人販賣GPS無人導向系統，企圖躲過情治單位干擾，這名玩家也表示，效用不大。

一輛滿載重油的油罐車，行經雲林東西向快速道路東勢路段時，為了閃避車輛，整輛車失控翻覆，造成油料外洩，現場油氣衝天。

兩輛載運上百噸重機械的拖板車，凌晨行經基隆市區的路橋時，因為貨物太重，拖板車板架太低，兩輛車卡在凸出的橋面上近兩個小時動彈不得，最後駕駛利用木塊將板架提高，才順利將拖板車駛離橋面。

台灣的土壤資源十分豐富，全世界12種土壤分類大綱中，台灣就有10種，在台中的農業試驗所裡，有群學者全省跑透透，建立了將近五十萬筆的土壤樣本，只要一查電腦，農民立刻可以知道他們的土壤適合種什麼作物，這是全世界的創舉。台灣拼起來系列報導，帶您一起了解這群台灣農業幕後英雄的故事地下室儲藏館裡，兩層樓高的陳列架上，建立了將近50萬筆的土壤樣本。 陳列架自動化操作，要拿樣本，缺了這台具有載重和升降功能的電動車就不行。這裡是農委會的農業試驗所剛落成的土壤陳列館，為了建立這些樣本，農試所的學者挖遍兩百多個鄉鎮的荒野與田園。 除了挖土建立樣本，具有代表性的土壤層也被挖到一米五的深度，整塊整段挖出，以特殊膠水固定後做成大型剖面標本，例如這塊金門的土壤層標本，顯示花崗岩佔了大部分，可耕種的表土只有30幾公分，了解金門的土質保水和保肥性很差之後，就知道要如何改良。農試所研究員郭鴻裕博士：「比較粗質地，保水性差，強酸性，保肥性也差，所以我們肥料就不能一次給太多。」 這項可說是台灣土壤大普查的工作進行了11年，目的是協助農民了解田裡栽種什麼作物最適合，也讓農政單位的預防污染和水利政策有所依循，全省跑透透，挖遍台灣土，他們是除了農民以外，跟台灣土地最親近的一群人。農試所研究員郭鴻裕博士：「出去國外回來以後，都會覺得台灣的土壤是最好的，農民的耕作水準也是最好的，其實出去以後都會覺得滿安慰的，安慰的就是說，其實我們很幸運，活在台灣這種環境。」 學者們跟1910年日本人的調查一比對發現，台灣土壤酸化日趨嚴重，大普查後了解酸化的分布才能知道哪裡需要改良，這群學者捲起袖子，和台灣的農業一起打拼。

長江三峽大壩今天第一次有客船試行通過船閘，最壯觀的就是體積龐大的船隻，藉由世界載重量最大的升船機，像搭電梯一樣，一關一關地通過五個不同水位落差的船閘。 航行在三峽大壩的引航道裡，這艘客船「江山號」看來渺小，但它實際船體有80公尺長，40公尺寬，能承載一千多人，對照之下，就知道大壩的規模。 今天第一艘船隻將通過三峽大壩的船閘，這個船隻上行過閘的測試過程中，最引人注目的就是龐大的船隻要搭電梯。 只是載船的電梯叫升船梯，三峽大壩升船梯具有世界第一的承載重量1萬1千8百噸，最大提昇高度113公尺，過船噸位三千噸，比起目前已建成世界最大的比利時中央運河升船機高出40公尺，載重多出三千噸。而船隻撘上大壩的升船梯後，要升高到下一個船閘的水位高度，再一級一級通過五個船閘。 這次以實際船隻進行測試，主要是了解船隻過閘的航速、航向、操控性能，船閘中流水的流態流速，還有上下游各閘門開啟的情況，以保未來正式啟用，萬無一失。