這種市立的機械式停車場,在台北市一共有5座,運作的方式就像摩天輪一樣,把車依序排列整齊節省空間,雖然是完全電腦化操作非常方便,但只要內部負責輸送的滾輪和軌道發生問題,整座停車塔就會完全停擺,裡面的車通通卡住出不來。
TVBS記者陳昭仁:「像這種立體式的停車塔,它主要是利用滾輪和軌道的方式,就像纜車一樣,上下順序將車子排列整齊。」
只要按下開關,自動化設備每輛車沿著軌道往上走,這回出問題的就是這個U型軌,因為滾輪無法和軌道連結,在啟動裝置後停車架無法負荷,嚴重傾斜,才會發生意外。維修人員:「(軌道)使用率比較高,每出一輛車就會啟動滾輪,會貼著軌道一直走,所以會摩擦,鐵和鐵的東西,鐵一直走就會產生摩擦,就要固定時間做檢查。」
一般而言,機械式的停車塔,都有重量和高度的限制,如果是3000C.C.以上的車輛,超過1700公斤,就沒有辦法把車停在這裡,至於車子的高度和長度,每個停車塔的限制不同,像這回出問題的光復機械式停車場,民國77年就已經蓋好,屬於老式的停車塔,限制的車款就會比較嚴格而市府強調,每個月都會派人維修檢查,這次的意外屬於偶發事件,開車族不用擔心。
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