長江三峽大壩今天第一次有客船試行通過船閘，最壯觀的就是體積龐大的船隻，藉由世界載重量最大的升船機，像搭電梯一樣，一關一關地通過五個不同水位落差的船閘。 航行在三峽大壩的引航道裡，這艘客船「江山號」看來渺小，但它實際船體有80公尺長，40公尺寬，能承載一千多人，對照之下，就知道大壩的規模。 今天第一艘船隻將通過三峽大壩的船閘，這個船隻上行過閘的測試過程中，最引人注目的就是龐大的船隻要搭電梯。 只是載船的電梯叫升船梯，三峽大壩升船梯具有世界第一的承載重量1萬1千8百噸，最大提昇高度113公尺，過船噸位三千噸，比起目前已建成世界最大的比利時中央運河升船機高出40公尺，載重多出三千噸。而船隻撘上大壩的升船梯後，要升高到下一個船閘的水位高度，再一級一級通過五個船閘。 這次以實際船隻進行測試，主要是了解船隻過閘的航速、航向、操控性能，船閘中流水的流態流速，還有上下游各閘門開啟的情況，以保未來正式啟用，萬無一失。
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