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時速50公里 煞車距離逾10公尺
一般車禍鑑識，都強調「駕駛人必須注意車前狀況」，所以才會有追撞都是後車錯誤的說法，不過，如果在信賴別人也遵守交通規則下，不可預知的違規造成反應不及，就屬於例外，而究竟反應時間多長才算合理，TVBS實地做了這項測試。2007/10/23 18:49 -
國道5車連撞 海軍特勤車撞凹4傷
中山高中部路段下午發生連環車禍，5輛車疑似因為前方有事故，大家沒保持好車速跟車距撞在一起，造成7人輕傷，其中包括一輛海軍特勤車，有4名海軍人員受傷，是不是趕著北上參加國慶大典，軍方人員不願證實。2007/10/09 16:38 -
北二高中和隧道 6大型車追撞34傷
北二高中和隧道北上方向，上午9點多，發生6部大型車追撞意外，造成34名乘客輕重傷，車流嚴重回堵追撞的車當中，包括三峽一家安親班的2部遊覽車，當時車上有數十名師生，計畫要去木柵動物園校外教學，行經隧道疑似沒有保持安全車距，才會追撞前方車輛。2007/08/03 10:23 -
無名火燒車 烈焰焚燒3車成火球
凌晨3點多，台北縣三重，位在忠孝橋和台北橋中間路段的堤外便道，兩輛停在路邊的小客車起火燃燒，不過路邊停車的車距不大，還波及到一輛休旅車，巡邏員警發現立刻請求支援，消防隊員不到5分鐘就控制火勢。2007/06/22 08:22 -
公車追撞／車禍22人傷 初步排除機械故障肇禍
公車追撞車禍總共造成22人受傷，其中一名鄭姓乘客頸椎脫位、輕微腦震盪，交通局也在事發後堪驗肇事車輛，初步排除機械故障，研判因為公車沒有保持5到6公尺的安全車距，才會發生意外。2007/05/07 18:49 -
遊覽車撞貨櫃車 3車連撞13傷
傍晚6點左右，中山高南下新營交流道，傳出大貨車和遊覽車相撞的意外！總計有13人送醫，幸好傷勢都不嚴重，目前初研判，應該是遊覽車沒有保持安全車距，才會造成3輛車追撞。2007/01/28 18:50 -
高科技預警器 自動減速保持車距
胡志強夫婦一場不幸車禍，點醒後座安全的重要性，除了最基本的安全帶，車廠也開發出能自動調整車身傾斜度的懸吊系統，減少車子翻滾機會，還有最新科技「距離預警裝置」，只要前後車輛太逼近，就會發出警示並自動減速，防範未然。2006/11/22 19:13 -
國道大車追撞意外 2死1重傷
國道中山高北上53公里中壢休息站，凌晨發生一起連結車追撞砂石車的意外，車禍現場一片狼籍，同時造成聯結車司機以及隨車工人2死1重傷，警方初步調查車禍原因，可能是駕駛太疲勞，加上沒有保持安全車距，才會釀成這起悲劇。2006/06/29 07:48 -
〈快訊〉雪隧通車／遇首休 拉抬東台灣觀光
雪山隧道今天終於通車，下午擁擠的車潮，到了傍晚4、5點已不復見，由於得保持車距、車速，駕駛反應開一趟下來，實在是戰戰兢兢。 晚間車流明顯減少，一路暢行無阻，由於明天適逢週休二日，因此預估將有大量車流湧入，因此提醒駕駛朋友，明後天開車進雪隧，請保持耐心，小心駕駛。2006/06/16 21:05 -
雪隧通車／塞車近3公里 車速只30
雪山隧道今天正式通車，趕來體驗的駕駛朋友，把車道給塞爆了，南下方向更誇張，車陣綿延近3公里長。不過記者發現，罰則超嚴格的雪山隧道，在執法方面還有很大的努力空間，以取締安全車距來說，員警15分鐘才巡邏一次，要確實執法，難度很高。2006/06/16 19:12 -
禍不單行 男子送醫遇車禍不治
雲林一名男子參加朋友告別式，突然休克，緊急送醫；救護車半路被一輛轎車攔腰撞上，男子當場死亡，救護車距離醫院只差5分鐘。2005/07/01 13:57 -
車禍現場凌亂 檢察官到場勘驗
重大車禍現場追問題！昨天傍晚屏東大同國小遊覽車，在高速公路嘉義竹崎路段的重大車禍，不幸造成4死42傷，初步了解，跟前方小貨車爆胎有關，不過遊覽車是不是沒有保持安全車距，而遊覽車體的構造是不是也有問題呢？檢察官前往現場勘驗。2005/03/12 09:08 -
高速路安全車距 擬以默念讀秒計算
民眾開車上高速公路，常因為要如何保持安全距離感到困擾，高速公路局提出修法，用秒數來計算，也就是駕駛人心中默念2到3秒鐘，就是安全車距，不過民眾的反應是，這樣會不會反而無所適從。2004/05/07 19:37 -
兩車距離太近 碰撞後巴士滑落山谷
現場民眾表示，由於兩輛車距離太近，發生碰撞後雙層巴士就摔落山谷了，以下是目擊民眾的說法。 目擊民眾：「那輛巴士和那輛拖車走得太近，看到那輛巴士撞到了就慢下來，然後看它要掉不掉然後就跌下來了。」2003/07/10 10:54
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