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「快慢車」擠一線！ 高鐵駕駛「配速」拚準點
這個月開始高鐵新增三站班表跟著調動，有直達車、跳蛙式跟站站停，不只民眾還在適應，對於高鐵駕駛員來說更是大挑戰，最長行車時間拉長到138分鐘考驗駕駛專注力。「配速」也很重要，因為不同的行車模式都擠在同一條鐵軌上，有時候難免減速讓車，但是速度也不能放太慢免得誤點變慢鐵，駕駛精算行車速度都有技巧。2015/12/09 17:14 -
這怎調？行車紀錄器只管錄 忘校正時間
警方表示，現在幾乎每一台車都會裝行車紀錄器自保或是檢舉違規。但多數駕駛只管開車時，確定鏡頭上紅燈有在閃、有錄影就好，忘了要定期檢查上面的日期跟時間對不對。記者實際街頭抽查，很多車主就說行車紀錄器按鈕比較小、不好操作，或是不熟悉操作介面、怕麻煩，忘了調整到正確時間。2015/10/19 18:38 -
雙鐵「快慢不同」票價同 研擬推差別費率
12月開始高鐵增加到11站，台北到高雄站站皆停的班次行車時間 138 分鐘，比直達車足足多了42分鐘，但票價卻一樣，立委質疑不合理，應該要差別費率，還有台鐵的東部幹線，同樣有自強號跟普悠瑪和太魯閣，同票價不同時間的問題，希望能一起檢討，甚至提出，為了解決宜花東居民買不到票的問題，考慮讓當地居民有優先購票權。2015/09/24 12:06 -
高鐵新站苗、彰、雲 12月啟用票價調降
台灣高鐵預定12月1日正式新增苗栗、彰化、雲林三站，每週總班次增加到964班，票價也跟著調降到漲價前的價格，以後苗栗到台北只要49分鐘，但是台北到高雄左營，站站停的列車，行車時間可就要增加變成138分鐘。2015/09/20 18:22 -
太魯閣號「落漆」 車頭側邊補漆10個月就掉
台鐵新款的太魯閣號、普悠瑪號因為行車時間短，大家都要搶，車票一位難求！不過，新車型的維修是不是也不熟悉？太魯閣號就被民眾爆料，一輛車頭去年發生擦撞，側邊維修補漆後，居然短短10個月就又掉漆了，遭質疑維修品質不佳或用了劣質大陸漆，台鐵強調，絕對沒這回事。2015/09/13 12:36 -
FOCUS新聞／「中國最美高鐵」 合肥至福州高鐵通車
連接安徽合肥，行經江西，再到福建福州的「合福高鐵」，昨天正式通車，全線852公里，速度達到每小時300公里，使得過去8小時的行車時間，縮短為只要4個小時。而合福高鐵沿線經過多個大陸知名景點，像是黃山雲海、徽州古城、武夷山茶園，也因此被稱為「中國最美高鐵」。2015/06/29 21:07 -
車潮即錢潮！ 清水服務區初三業績800萬
初三出遊返鄉，高公局預估，今天國道總計會湧現330萬輛車潮，行車時間都是平時的2倍以上，車潮一路從國道塞到休息站裡，像是在中部知名的清水服務區，預估初三將有2萬7千輛車，近8萬人次湧入，預估在餐飲消費加上購買名產、伴手禮等，將為服務區創造超過800萬的業績2015/02/21 19:08 -
普悠瑪首賣「自由座」！ 春節往花東共36班
為了解決台鐵東部幹線一票難求的窘境，台鐵效法高鐵，春節期間要開賣普悠瑪全車自由座。從除夕到初五，每天加開2班太魯閣往花蓮，4班普悠瑪往台東，每天還有6班普悠瑪，開放2個車廂當作自由座，紓解返鄉人潮，不過由於普悠瑪屬於傾斜式列車，開放佔位，過彎會減速，以求安全，行車時間也會因此拉長，台北到台東至少多半小時2015/01/11 11:48 -
〈快訊〉連假出遊潮！國1南下 楊梅－新竹車多
元旦4天連續假期，出遊車潮多，根據高公局統計，昨天1月1日，國道全線交通量276萬輛次，是年平均的1.5倍，北高行車時間，南下尖峰時段要花5.3個小時，今天是假期第2天，往景點的路段，同樣車多，幾個壅塞路段，提醒大家多注意，國道1號南下湖口－新竹，高架道路中壢－楊梅端，彰化－埔鹽系統以及國道三號南下土城－龍潭、烏日－霧峰2015/01/02 12:26 -
防搶票？台鐵改點 台北-台東普悠瑪變慢
搶訂普悠瑪號車票是不少民眾的惡夢，特別是連續假期一票難求，為了防搶票，傳出台鐵要趁著下個月18日小改點時，將普悠瑪號增加停靠站，拉長行車時間，另外將自強號改為半直達車，行車時間可以節省1個小時，以縮短兩者差距。民眾聽到覺得不可思議，直說那就乾脆改為自強號就好，這樣的作法根本無法改善民眾搶票的現象，對此，台鐵澄清，主要是回應花蓮鄉親需求，才會增加停靠站，而且列次不多，影響並不會太大。2014/10/15 13:40 -
區間車票價「15變1267」 台鐵APP出錯
台鐵今年6月推出官方版的APP查詢系統，不過民眾反映，訂票系統錯誤得太誇張，從台中站搭區間車到新烏日站，行車時間只要9分鐘，正常票價15元，但APP裡竟然出現搭一趟要1267元，整整貴了83倍，根本就是火車高鐵價，台鐵表示，其實是APP系統問題，已經要求廠商修正，民眾真正訂票時不會有影響，也不會真的買到1267元的區間車票。2014/08/26 14:57 -
雪隧塞到怕 濱海公路沿途美景「一路玩」
從台北前往宜蘭，最快的行車路線是走雪山隧道，不過每逢週末假日，雪隧塞車惡夢一再上演，其實如果願意多花一點時間開車，不妨考慮行駛台2線濱海公路，儘管行車時間會是走雪隧的2倍，但濱海公路能把東北角沿岸美景盡收眼底，隔著車窗就能捕捉大自然的美麗，行經基隆八斗子漁港可以大啖海鮮、欣賞「陰陽海」的奇幻美景，也能到福隆海岸踏踏浪，「一路玩下去」慢慢開，更悠閒自在。2014/06/28 18:57 -
「幹番大事」 選最長站距砍人！有預謀
捷運內瘋狂砍殺乘客，奪走3條人命的嫌犯鄭捷，今年才21歲；警方調查，鄭捷搭捷運前先去超市買刀，行動早有預謀，他選在北捷兩站距離最長的龍山寺到江子翠之間犯案，從第一個車廂追砍到倒數第二個車廂才罷手，將近4分鐘的行車時間，讓瘋狂逃命的乘客吶喊「怎麼還不趕快到站」，警方調查，鄭捷從國小就立志「做一件大事」，不過原本計畫畢業後才要犯案，為何提前犯案，動機還要繼續追查。2014/05/21 20:14 -
〈獨家〉花東電氣化六月通車 直擊最後倒數
搭火車從台北到台東，因為花東段還沒電氣化，行車時間算起來，最快也要5個多小時，花東電氣化工程，從98年到現在，已經施工5年，歷經幾次跳票後，終於要在6月份完工通車，列車運轉時速拉高，普悠瑪、太魯閣號也能行駛到台東，台北-台東，最快只要3個半小時，連帶運能提升最多40%，改善交通問題，然而工程從無到有，歷經不少難關，白天路線要運行，幾乎都得在收班後，夜間施工，目前已經完成4次送電測試，TVBS直擊花東鐵路電氣化，最後倒數階段。2014/03/19 18:52 -
〈獨家〉月美站再見！電氣化廢站 鐵道迷不捨
花東鐵路電氣化，未來普悠瑪，能到台東，節省行車時間，而配合電氣化工程，路線截彎取直，啟用91年的月美火車站，切換軌道後，廢站走入歷史，不少鐵道迷感到不捨，特地拍照留念，甚至還有人，自製海報，感謝月美車站。2013/07/06 17:21 -
憾！闖紅燈左轉 男子遭貨車撞飛死亡
苗栗一名19歲男子，昨晚要去找朋友，卻疑似趕時間，騎車時連安全帽都沒戴，行經十字路口時又違規闖紅燈，被對向直行的大貨車撞上，男子嚴重顱內出血，當場死亡，路過車輛的行車記錄器，拍下整個車禍過程，畫面相當驚悚。2013/03/22 16:55 -
五楊高架中壢楊梅段 今通車省10分鐘
紓解中山高台北到桃園路段的塞車問題，五楊高架「分段」通車，中壢-楊梅段今天(16日)下午4點通車，不少用路人搶著體驗，實際上路到高架段，車速維持8、90公里，相較平面，行車時間能省下10分鐘，預計通車第一天，約有3萬輛車次使用高架段，然而五楊高架全線通車，要等到明年2月前，真要改善塞車，效果不大。2012/12/16 11:23 -
定速失靈莫緊張！ 低速檔、熄火避追撞
行車時開啟車輛定速系統，讓開車更輕鬆，但小心失控釀災，大陸一名駕駛把車子定速在時速130公里，沒想到後來系統鎖死，無法剎車減速，車子持續往前衝，時間長達1個半小時，最後撞上前方車輛才停下來，幸好沒人受傷；專家建議，如果定速失控，可以打低速檔，試著降低車速，或直接熄火切斷動能，避免衝撞危險。2012/12/05 18:36 -
高鐵雲林站將動工！ 多4站北高增30分
台灣高鐵在2015年將從現行的8個站，再增加雲林、苗栗、彰化以及和台鐵共構的南港站，總共12個站，其中雲林站工程昨天決標，外觀設計圖首度曝光，最快年底就要動工，當地民眾都很期待，不過高鐵增站也讓北高行車時間因此拉長，多了30分鐘。2012/11/23 13:17 -
「普悠瑪」抵台！北花2小時 班距縮短
台鐵採購17列輕型傾斜式列車-普悠瑪號，其中兩列今天運抵基隆港，上午車廂陸續吊掛著陸，平均一節車廂就要1個小時的工作時間，光是一列8節車廂，就得到下午，才能由台電機車頭，牽引到七堵機務段組裝測試，預計明年農曆春節前，會投入東部幹線疏運，屆時從台北到花蓮，行車時間不超過2小時。2012/10/25 08:19 -
高鐵增4站！北往南站站停 要花2.5小時
環保署通過高鐵增站計畫，預計104年，高鐵會增加彰化、苗栗、雲林以及南港4個站，其中苗栗站的遊客服務中心，更將蓋成圓形土樓，充滿客家風情，但高鐵增加停靠站，也使得行車時間拉長，未來要是南港到左營，站站都停的話，行車時間會拉長到2個半小時。2012/07/27 00:38 -
中山高架封路 新北入城恐塞半年
使用30年的台北中山高架道路，7日起進行為期5個月的耐震力工程，封閉三重往台北方向外側車道第1天，就算是離峰時刻，回堵車龍長達1公里，預估行車時間從12分鐘延長到40分鐘；未來近半年的交通黑暗期讓民眾擔心，公路總局建議往返市區走平面道路，或是利用鄰近中興橋和台北橋，避開車潮。2012/05/07 18:45 -
少一列車！影響花東運輸 恐掀搶票潮
台鐵發生撞車意外，讓桃園中壢到埔心交通中斷10小時，工作人員不斷搶修，18日清晨1點多才恢復雙向通車，由於發生意外的太魯閣號列車受損嚴重，花東線的也少了一列車，台鐵雖然緊急調派自強號列車因應，但因為行車時間較慢，座位數量相對減少，未來1年，太魯閣號假日一票難求的情況恐怕更嚴重。2012/01/18 12:03 -
國道6通車 霧峰=>埔里省1/2車程
民眾到南投埔里、日月潭觀光，又多了一條國道六號可以走！以北部民眾來說，到埔里觀光，行車時間不用2個小時，而想要前往清境農場或是廬山溫泉，車程時間更是縮短將近1/2，當地商家期待交通便利，將會帶來更多的觀光人潮和錢潮，但埔里的商家可苦了，他們憂心遊客不再停留休息，生意恐怕會大受打擊。2009/03/21 18:02 -
國道六號霧峰-埔里 3/21將通車
民眾未來到埔里、日月潭等地觀光，又多了一條行車路線！這是施工4年的國道六號，台中霧峰到南投埔里路段，3月21日終於要通車了，全長37.6公里，以往北部民眾到埔里觀光，得花上3個小時，但未來如果走國道六號，行車時間不用2個小時。2009/03/01 18:36
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