台鐵發生撞車意外，讓桃園中壢到埔心交通中斷10小時，工作人員不斷搶修，18日清晨1點多才恢復雙向通車，由於發生意外的太魯閣號列車受損嚴重，花東線的也少了一列車，台鐵雖然緊急調派自強號列車因應，但因為行車時間較慢，座位數量相對減少，未來1年，太魯閣號假日一票難求的情況恐怕更嚴重。
怪手不斷拉著車廂，工作人員跟時間賽跑，經過16個小時的努力，才將列車轉正，重回軌道，交通中斷10小時以上，19日清晨1點終於全線搶通。
18日上午8點44分，這場太魯閣撞砂石車意外，造成這列278號列車前3節車廂脫軌，一度交通中斷，民眾往來桃園中壢到埔心得靠接駁公車載運；重回現場，北上-南下列車運作正常，釀禍的砂石車車斗被移到鐵軌旁，台鐵人員也在現場來回檢查。
全台灣只有6列太魯閣號列車，車頭蓋板用的是FRP樹脂材質、車身則是鋁合金，一節車廂造價就要7、8千萬，這回事故，3節車廂受損，估計損失至少2.2億，因為沒有保險，將全數向肇事駕駛所屬的大聖交通公司求償。
砂石車行負責人：「最重要的是，先釐清責任的問題，該負責的就負，包括如果有可能是台鐵的問題，那台鐵該負責，也要自己負責。」
少了一列車，花東運輸也受影響，雖然正班車次不會更動，但假日加班車碰上維修時間，得緊急調派自強號應急，通車時間得延長20分鐘以上，座位也相對減少，預估未來1年，花東列車每週減少近6千個座位，未來假日，太魯閣號一票難求的情況，恐怕又要重演。
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