台灣高鐵在2015年將從現行的8個站，再增加雲林、苗栗、彰化以及和台鐵共構的南港站，總共12個站，其中雲林站工程昨天決標，外觀設計圖首度曝光，最快年底就要動工，當地民眾都很期待，不過高鐵增站也讓北高行車時間因此拉長，多了30分鐘。
高鐵雲林站未來建築外觀設計圖，落地窗的牆面設計簡單明亮，而這棟建築預計在2015年7月就能完工，最快同年下半年30萬名離鄉工作的雲林縣民，就能在自己家鄉搭高鐵列車。
雲林民眾：「雲林的子弟往南往北，在北部發展、南部發展的都非常多，這樣他們要回鄉、返鄉的交通會更便利。」
雲林人說，他們要搭高鐵往北得到台中烏日，往南最快也要到嘉義高鐵站，開車都要50分鐘以上，如果能在雲林搭車，方便也省時間，另外苗栗和彰化站的決標時間也接近了，到時候將會3個站一起通車。
但連同2015年初將通車的台北南港站，到時候台北到高雄如果是站站停的高鐵班次，預計行車時間150分鐘將變慢30分鐘，有人認為這樣「高鐵都不高鐵了」。彰化民眾：「高鐵應該要經濟效應跟速度，那如果增加3站要增加30分鐘，高鐵就不是高鐵，就變成高級的區間車。」
台灣高鐵公司表示，到時候將會推出直達車或是跳蛙式隔站停車模式，縮短長途旅客乘車時間。
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