行車時間 結果共130筆

交通部推動「西高鐵、東快鐵」，除了評估中的高鐵延伸屏東外，交通部長林佳龍今天接受媒體聯訪表示，高鐵延伸到宜蘭也納入評估，若方案可行，南港到宜蘭行車時間只要15分鐘。

人工智慧日新月異，對人類的生活是一大福音，近日更傳出Google Maps要升級的消息！不少人都會利用Google的導航系統來查詢行車時間，但若遇到塞車或突發狀況，系統就沒辦法精準預測。對此，Google就推出了「延遲時間預測」及「車廂擁擠程度」2大新功能。

阿羅哈翻車事故原因，檢調正在釐清，先就肇事車輛來看，公總指出檢驗正常、無違規紀錄；但駕駛的工時，成為最大爭議，事故當天，行車時間長達9個小時，勞檢處派人稽查，要確認狀況；至於阿羅哈客運的董座，也在今天早上緊急召開記者會，出面致歉也承諾擔起一切責任。

今天是端午節連續假期第2天，高速公路局預測國道會有提前北返車流，國道5號仍最塞，可能從上午11時塞到晚上10時，行車時間為平日7倍。

今天(7日)是端午節，返鄉加上出遊，國道北部南下上午開始塞車，國道5號塞得最嚴重，到下午5時30分還在塞，塞車時間比預期長。

明天(6日)是清明節連續假期第3天，高速公路局預測，國道將有北返及出遊車潮，預估7個北上路段會從午後塞到晚上，尤其國道5號，行車時間可能為平日的7倍。

明天起有4天清明節連續假期，高速公路局預測國道將出現返鄉掃墓及出遊車潮，明天連假首日，預估國道南下6路段恐大塞車，行車時間為平日3至5倍。

下週就是清明連假了，高公局表示，國五北上在連假後兩日，恐怕會從中午塞到深夜，行車時間是平常的七倍，用路人要有心理準備！另外公路總局也說，17處省道、10處觀光景點、14處鄰近省道的墓地，像是台9線蘇花公路、台64線、台65線，六福村、小人國等也都是塞車熱區。

不少人在騎車或開車時遇到紅燈停下，有時停止時間太長，駕駛人常常會因此發呆或休息。但最近有騎士在台中市區一處路口停等紅綠燈時突然下車，在2輛轎車之間的做起仰臥起坐和伏地挺身，接著又做出側踢動作後扭扭屁股再跳上機車。這過程全被後方的行車紀錄器所拍下，上傳網路後引發熱烈討論，但看法兩極。

今天(2日)是二二八連假第3天，國道午後多處北返路段壅塞；明天將邁入連假最後一天，交通部高速公路局預測午後國道9個路段易塞車，建議用路人多利用0至10時免收費時段上路。

228連假即將進入第3天，高公局預估明(2日)國道總延車公里為119百萬車公里，為平常的2.4倍，將會是這次假期中最塞的一天，高公局也整理出國道9大地雷易塞路段，其中國5北上頭城到坪林，行車時間將會是平常的7倍，預估將會塞到深夜或午夜才能紓解。 國道9大壅塞路段包含：國1西螺-埔鹽系統、南屯-后里、新竹系統-竹北；國3關西-大溪、大山-香山、竹山-中興、霧峰系統-霧峰；國5頭城-坪林；國6舊正-霧峰系統，行車時間將拉長至平常的3-7倍，因此建議民眾盡量避開尖峰時段上路。 高公局提到明日相關疏導措施，包括：14-21時國5蘇澳-頭城將實施高乘載管制、全日封閉國1虎尾、埔鹽系統，以及國3竹南北上入口匝道單一費率、深夜12點到清晨5點暫停收費、國3「新竹系統-燕巢系統」採通行費率8折收費、開放路肩等。 高公局表示，明(2日)各大風景區以及遊樂園鄰近路段，將持續湧現觀光車潮外，自下午起也會陸續出現返回工作車潮，其中台9線蘇花公路北返車潮最明顯；此外，收假日(3月3日)凌晨12時-早上10時將暫停收費，建議用路人可多加利用這段時間，避開明、後天收假日下午尖峰時段。

228連假第一天，高公局提醒南下有六大壅塞路段，包括國1楊梅-新竹系統、彰化系統-埔鹽系統，國3三鶯-關西、茄冬-西濱、烏日-霧峰，以及國5的南港系統-坪林，行車時間為平常的3倍到5倍，想出遊可避開這六大地雷路段。

228連假明天開始了，想開車出遊的民眾可要先注意車況！高公局公布8張2月28日至3月3日國道易塞路段時段，其中連假最後2天國5自頭城北上至坪林最塞，行車時間將是平常7倍；今下午過後預料也開始出現首波返鄉車潮。

春節9天連假明開跑，今將湧首波返鄉人潮和車潮，不少民眾請假提早返鄉，高鐵自一早就會出現人潮，全天南下班次幾乎客滿，國道也預估下午就會湧現首波車潮，不過返鄉南下車潮明天才是重頭戲，有5大重點塞車路段，行車時間將是平常3倍，至於春節9天連假則以初三最塞，預估將出現史上天量，當天將出現16條塞爆地雷路段，行車得花7倍時間。

蘇花改東澳段（蘇澳到東澳段）今天起開放部分大貨車通行。大貨車司機說，開放後蘇澳到東澳段行車時間，可從過去半小時減少至只需10多分鐘，還可避免落石，更為安全。

元旦連續假期第一天，高公局預估，今天上國道的車潮可能飆上，118百萬車公里，創歷年連假紀錄，也就是說北高行車時間大約要4小時，不少民眾為了趕在高乘載管制前上高速公路，導致，新竹－湖口，早上7點多，就開始塞車。

元旦4天連假從明天開始至明年1月1日，據交通部高速公路局國道路況預測，明天連假第一天，國道有6個南下路段最易塞車，行車時間約平日3至5倍，建議民眾多利用替代道路。

為了提升行車安全，維持足夠的夜間養護時間，台鐵局計畫從明天(20日)起進行列車時刻微調，共計調整60列次，影響5分鐘以上班次達12列次，截短、停駛班次則共有13列次，包含5班「蚊子列車」停駛、8班縮短行駛區間。

普悠瑪翻覆事故，讓乘車規範再度引發討論！22日有乘客從屏東潮洲車站，帶著一輛自行車要上普悠瑪號，但車子只拆了前輪，長度超出規定1公分，副站長要他改搭空間較大的車次，或是改為貨物託運，他當場抱怨會影響行程，雙方爭執不下，差點影響發車時間。副站長把過程拍下來PO網，引起網友熱議！

台鐵明天實施年度改點，高屏地區乘車品質大幅提升，每天增加22班列車，區間快車行車時間從40分鐘縮短為32分鐘，高鐵左營站15分鐘內轉乘台鐵的比例從59%提至71%。

常搭火車的民眾注意，台鐵將在明日(10/12)進行改點，總共有440班次時刻微調，影響5分鐘以上的班次達286班，高雄鐵路地下化後，則新增7個通勤車站，新左營到屏東間增班，行車時間縮短為32分鐘。

中秋連假第二天，除上午將湧現南下車潮外，下午也將出現北上車潮，國道雙向恐將有15處易塞地雷路段，其中國5北上頭城到坪林，行車時間是平日的7倍外，預料也將從中午過後塞到深夜11時。

全台灣最長的快速道路，台61線西濱快速道路，因為超速違規實在太嚴重，光是在上個月，就開出801張超速罰單，公路總局和交大現在將研議，在蘆竹到新屋路段，設置區間測速，也就是這30公里長的路段，行車時間不能低於16分鐘，否則將會吃上罰單。

今天是端午連假最後一天，也是收假北上車潮最塞的一天，國道預估下午過後將有7大易塞地雷路段，其中國5北上路段頭城到坪林行車時間得花上平常的7倍時間。

清明連假首日，因返鄉掃墓加上出遊車潮，國道整天就是塞塞塞！連蘇花改也不例外，從凌晨塞到傍晚，「蘇花公路即時路況」也在臉書貼出網友分享的行車時間，發現從桃園到花蓮竟然開了超過10小時。另有網友則說，今日塞車時竟被腳踏車超車，可見有多龜速！