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便宜又快速！清明連假這種「區間車」超夯
清明連假許多人返鄉害怕塞車，因此選擇搭乘大眾交通工具，台鐵就特地為東部一帶加開特快區間車，台北往返宜蘭只要100元、往返花蓮200元，票價便宜且停靠站少，行車時間直逼自強號！2018/04/04 11:04 -
紫爆！清明連假第一天 這些路段好塞
5天的清明連假今天開始，交通部高公局預估，此次連假車潮是平常的1.5到2倍，從上午6點到12點南下將有多路段壅塞，提醒用路人提早出門避開尖峰時段；而國道5號則可能是最壅塞的路段，行車時間甚至將比平日多出5至7倍！2018/04/04 08:00 -
春節國道10大易塞路段 行車時間平日3至6倍
春節假期即將開始，根據交通部高速公路局預測，春節期間，國道有10大路段重點時段易壅塞，行時車間為平日3倍至6倍，提醒民眾上路前做好規劃。2018/02/13 10:24 -
蘇花改快通了！「禁最多車」成奇觀 網轟：蓋幹嘛用？
台9線蘇花公路山區路段改善計畫（蘇花改）蘇澳至東澳段，預計在2月農曆春節前通車，而車流順暢情況下，蘇澳到東澳行車時間約10分鐘，比過去的蘇花公路約可省20分鐘。2018/01/21 16:22 -
蘇花改蘇澳至東澳段將通車 行車省20分
歷時多年施工，蘇花公路改善工程蘇澳到東澳段9.7公里，可望春節前通車，東部運輸將邁入新里程碑，未來蘇澳到東澳行車時間只約10分鐘，比過去的蘇花公路約可省20分鐘。2018/01/17 13:55 -
快訊／高鐵南延屏東可行性 500億元省半小時
高鐵南延屏東案可行性研究初步報告出爐，高鐵提出2路線工程可行方案，包括從高鐵燕巢分岔南延屏東，經費約537億元，另一案從高鐵左營車站往屏東走，經費為489億元，兩案行車時間高雄到屏東約10分鐘，比台鐵快約半小時，報告也顯示，除工程可行外，財務和效益上則稍嫌不足。2017/12/27 21:38 -
中市熱點路段設偵測器 結合eTag緩解塞車
台中市台灣大道、五權西路的塞車問題一直是用路人的夢靨，不過交通局首創將電子標籤技術結合汽車eTag，在五權西路設置12組偵測器，掃描經過的車輛，這筆大數據能過幫助了解，尖峰時段哪些路口最塞，塞多久都能分析，再配合號誌、畫設標線將車輛分流，節省30％的行車時間；甚至連機車只要貼上條碼，也能成為大數據資料的一環。2017/12/14 19:07 -
國5北返午後大塞車 行車時間平日6倍
今天是國慶連假最一天，根據交通部高速公路局上午9時路況資訊，國道5號北返車流變多，高公局預估午後國5頭城-坪林易大塞車。行車時間從原本15分鐘增為90分鐘，為平常日6倍。2017/10/10 09:30 -
18易塞路段！國慶連假國5北返時間7.4倍
國慶四天連假進入倒數階段，高公局公布18個重點易塞時段和路段，其中連假第一天最大的地雷路段，是國5南下南港到坪林，行車時間平日的5倍時間；北上車流最塞則是連假最後2天，國5頭城到坪林，得花上111分鐘。2017/09/30 13:58 -
連假估國5最塞 行車時間為平日5倍以上
國慶連假10月7日到10日，交通部台灣區國道高速公路局日前公布的假期重點易壅塞路段及時段預測，國道5號最塞，部分時段行車時間是平日5到7.4倍。2017/09/30 12:04 -
陸高鐵復興號提速！ 北京-上海全程4.5小時
再過一個多禮拜就是大陸十一長假，是旅運需求的高峰，而現在在大陸搭高鐵，隨著京滬高鐵復興號的提速，從原本時速300公里，提高到350公里，大幅縮短行車時間，同時也能增加客流。從北京到上海，行車時間將從原本的5小時，縮短到4個半小時。2017/09/21 11:07 -
小心！趁捷運晃動騷擾 學生、OL族遭鎖定
民眾搭乘捷運，要多注意周遭安全！日前有一名林姓女同學，在新北市江子翠捷運站上車，卻在車廂內遭到性騷擾，嫌犯隨身袋著公事包，用來擋住他人的視線，並刻意選在行車時間長的捷運站趁機下手，其實不只在江子翠站，在忠孝復興到市府站之間，乘客較多的地方，同個月也發生性騷擾案件，根據警察統計，今年度在捷運車廂內，就發生六起性騷擾案件！2017/06/08 18:15 -
塞！上午國1湖口到新竹 國3大溪到龍潭「紫爆」
228連假第二天，國道一早就出現南下車潮，其中國道1號湖口到新竹，連續2天上午都達到紫爆等級，車速低於20公里塞車情況特別嚴重，過了中午才舒緩，因此臉書有不少民眾洗版砲轟，尤其第一天從台北到高雄，行車時間竟然超過10小時，痛批比過年還荒謬！2017/02/26 17:41 -
快訊／機捷道岔界接處斷裂 高鐵局：不影響行車
最新消息，機場捷運距離正式通車只剩9天，本週六清晨收車時間，卻發現林口站和山鼻站之間的軌道，中間銜接的道岔有斷裂現象，研判可能是近期天氣熱漲冷縮導致，目前先把破壞的地方敲掉，晚間準備好材料就會施工修復，高鐵局強調不影響行車安全，已經請廠商找原因，而其餘92處的鋼軌也全面檢查過，並沒有問題。2017/02/21 11:41 -
機車版安全氣囊！ 防摔衣0.08秒內充氣防撞
根據統計，全台每100人當中就有67人擁有機車，以新北市來說，車禍傷亡率也有百分之76.6，因此除了注意行車安全，不少人越來越重視騎車裝備，現在有業者推出一款防摔衣，透過內建晶片，只要騎士摔車時自動感應，在不到0.08秒的時間，頸部背部瞬間充氣5公分減低撞擊力道，但一件客製化，要價10萬元不等！2017/01/06 18:25 -
機捷遭控「車廂設計差」 鐵道迷揪「不貼心處」
機場捷運預計年底通車，但有鐵道迷指出，車廂設計有許多設計，似乎不夠貼心。包括出國行李多，但座位上方卻沒有行李架，另外，座位無法轉向，等於有半數乘客會是反向乘坐，可能就沒那麼舒適。而直達車行車時間35分鐘，中間只停靠3站、沒有廁所設計，就怕老人小孩可能會受不了。2016/10/16 19:03 -
賀陳旦都說「有點晃」 桃捷先營運再驗收挨批
桃園捷運週五大動作邀媒體試乘，展現安全、舒適的一面，外界猜測「年底通車有望」。但除了穩定度要達到99%才能通車測試，其他合約要求的發車頻率、行車時間通通都放寬標準，交通部長說先熟練後就會達到驗收標準。但專家就認為，如果在測試階段都無法達標，接下來改善空間又有限的話，恐怕還是會以「減價驗收」收場。2016/08/28 14:16 -
進出桃機今起改路線 路程恐增10-15分
常出國的民眾，可要注意了，因為進入進機場的路線有了調整，從今年8月到明年5月，為了第3航廈的動工以及滑行道的遷建，從高速公路進出機場的動線，從今天起開始分階段調整，尖峰時間，行車時間將會增加10-15分鐘，要出國的民眾得多加注意時間。2016/08/08 13:57 -
快訊／紓解國五車潮 大客車通行路肩範圍再延長
最新消息，為了改善國五每逢假日被塞的情況，鼓勵民眾多搭乘大眾運輸，高公局在剛剛宣布從5月7日也就是這個周六開始，國5北上宜蘭到頭城大客車通行路肩範圍，往北再延伸至頭城大型車攔查點，長度增加約一公里，預估大客車行車時間可再多節省5到10分鐘，假日約可以比小客車節省半小時。2016/05/04 17:10 -
爭普悠瑪停中壢 台鐵婉拒鄭文燦要求
台鐵普悠瑪開進台灣西半部，從松山出發到屏東潮州一共停靠10個站，台鐵表示會再增加「桃園站」，但桃園市長鄭文燦要求再停靠「中壢站」遭台鐵拒絕，因為停靠11站已經是極限，再增加站數就會影響到行車時間。2016/04/09 13:10 -
6度跳票！ 機場捷運3月無法通交部道歉
機場捷運第6度跳票！交通部宣布，機場捷運未達到合約要求標準，從台北車站到機場第一航廈直達車行車時間必須小於35分鐘，但現行測試結果平均還要37分鐘，3月底通車支票確定無法達成，廠商預計6月底前針對系統問題完成改善，推算通車時程可能會延到年底，交通部政務次長曾大仁，鞠躬向社會大眾說抱歉。2016/03/04 18:23 -
快訊／機捷通車6度跳票 交部次長鞠躬道歉
機場捷運原本預計3月通車，但由於測試行車時間、速度及班距，都還沒有達到合約標準，6度跳票，下午交通部再度針對機捷進度說明，次長對於再度跳票鞠躬道歉，廠商預計6月底前針對改善完成系統問題，再加上測試、履勘等，通車時程恐得延到年底。2016/03/04 15:52 -
快訊／機捷測運未達合約標準 3月通車又跳票
機場捷運通車確定再度跳票，高鐵局積極進行系統整合以及運轉測試，雖然大部分都測完，但行車時間及班距時間，一直沒辦法達到合約標準，因此原定3月通車計畫必須再往後延。2016/02/23 12:37 -
春節無望了 北高普悠瑪喊卡
日前台鐵決定在2月份起推出台北高雄普悠瑪號，行車時間3小時50分，雖比高鐵慢了2小時14分鐘，但票價足足便宜了647元，讓想省預算的民眾非常期待，不過現在疑因花東民代壓力，讓北高普悠瑪計畫喊卡，若想在北高線搭乘普悠瑪，最快要等到3月份。2016/01/13 13:46 -
台北高雄新選擇 台鐵推普悠瑪比高鐵便宜647元
台灣高鐵12月份一次推出3個新站點，恐瓜分台北客源，因此台鐵決定將在2月份起推出台北高雄普悠瑪號，行車時間3小時50分，比高鐵慢了2小時14分鐘，但票價卻便宜了647元，對有預算考量的民眾仍具吸引力。2016/01/05 00:22
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