再過一個多禮拜就是大陸十一長假，是旅運需求的高峰，而現在在大陸搭高鐵，隨著京滬高鐵復興號的提速，從原本時速300公里，提高到350公里，大幅縮短行車時間，同時也能增加客流。從北京到上海，行車時間將從原本的5小時，縮短到4個半小時。
大陸高鐵復興號全車覆蓋wifi，不只拚網速行車速度也提高，21日開始從原本時速300公里，提速到350公里，運行時間大幅縮短，北京到上海將從原本的5小時，縮短到4個半鐘頭。
中國工程院院士何華武：「當時在做設計建設和運營的時候，提到過目標速度是時速350公里，初期是300多公里，我們就有這種緊迫感，把它達到350公里。」
2011年通車的京滬高鐵，當時設計的最高速度就不只300公里，同年間還發生溫州高鐵追撞事故，雖然沒有因果關係，大陸高鐵歷經6年降速，要重新回到時速350公里。
鐵道科學研究院研究員：「最重要的有脫軌係數、輪重減載率、輪軸橫向率這幾個指標，應該說時速300到350公里，雖然這些指標都有些增長，但是基本上都是在安全線的範圍裡的。」
今年7月復興號上路，展開時速350公里實車檢測，通過綜合評估，京滬高鐵能夠滿足時速350公里的營運要求，行車時間縮短相對來說能增加客流，未來票價勢必也會有所調整。
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