機場捷運第6度跳票！交通部宣布，機場捷運未達到合約要求標準，從台北車站到機場第一航廈直達車行車時間必須小於35分鐘，但現行測試結果平均還要37分鐘，3月底通車支票確定無法達成，廠商預計6月底前針對系統問題完成改善，推算通車時程可能會延到年底，交通部政務次長曾大仁，鞠躬向社會大眾說抱歉。
每天密集的讓車體在軌道上跑，還找來2百多人當乘客，不斷的試運轉再試運轉，機場捷運3月通車的支票，第6度跳票。
交通部次長曾大仁：「覺得非常抱歉，這個時間確實沒有達到原來我們承諾的時間，讓大家失望了。」
交通部官員彎腰道歉，坦承安全測試還沒過關，另外合約中簽定的從台北車站到機場該達到的時間和速度都還達不到；包括直達車每小時60公里，普通車每小時45公里，沒達到；A1台北車站至A12機場第一航廈，直達車行車時間小於35分鐘，也還辦不到，另外最小列車班距3分鐘一樣未達標準。
高鐵局長胡湘麟：「直達車平均時間是37分鐘，這個跟合約還是有差距。」
過去幾次開放搭乘，實際走一趟，機場捷運跟一般捷運比起來，有更高的難度。
機場捷運試運轉人員：「常常跟人家分享這是穿山越嶺。」
交通部次長曾大仁：「台北捷運一個路段要完成，從開工到完成平均是8年的時間，我們這路段長度超過50公里，它的長度大約是等於台北捷運4條線。」
機場捷運去年8月宣佈今年3月通車，高鐵局不斷協調，希望車速未達標準前先通車營運，再持續改善，但多次和日本廠商溝通沒有結果，預估依照合約走的話，可能延宕到年底才有機會通車。
