普悠瑪首賣「自由座」！ 春節往花東共36班
- 記者：彭志宇｜攝影：蔡明勳
- 發佈時間：2015.01.11 11:48
- 最後更新時間：2016.07.04 10:13
- 記者：彭志宇｜攝影：蔡明勳
- 發佈時間：2015.01.11 11:48
- 最後更新時間：2016.07.04 10:13
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/fifi0319@tvbs.com.tw/201501/20150111135500787.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> 為了解決台鐵東部幹線一票難求的窘境，台鐵效法高鐵，春節期間要開賣普悠瑪全車自由座。從除夕到初五，每天加開2班太魯閣往花蓮，4班普悠瑪往台東，每天還有6班普悠瑪，開放2個車廂當作自由座，紓解返鄉人潮，不過由於普悠瑪屬於傾斜式列車，開放佔位，過彎會減速，以求安全，行車時間也會因此拉長，台北到台東至少多半小時。 <br /> <br /> <br /> 普悠瑪解禁，賣站票，開放自由座，今年春節就能買的到。 <br /> <br /> 民眾：「沒有票了？」 <br /> <br /> 過年返鄉，花東幹線一票難求。台鐵學高鐵開賣自由座。從除夕到初五一連6天，每天加開2班太魯閣到花蓮，4班普悠瑪往台東，每天還會挑6班普悠瑪，選第7、8節車廂來賣自由座。雖然票價不打折，但位置變多了，民眾舉雙手贊成。 <br /> <br /> 民眾：「台北跟花蓮的車票，又不好買啊！那就是說，大家也比較有機會去搭車。」 <br /> <br /> 現行普悠瑪有372個座位，再以乘客能拉住的拉環數量，多賣186張票，整台車廂能坐上558人，能多載5成乘客。換算下來，平日運能提高6成4，假日也能提高到5成。 <br /> <br /> 逢甲大學運輸管理學系副教授李克聰：「(注意)售票系統的總量管制，絕對不要超出原來規劃的座位數跟站位數。」 <br /> <br /> 普悠瑪屬於傾斜式列車，過彎不減速的話，容易搖晃。從台北開到台東，直線加速，時速可以到130公里，路程3個半小時， <br /> <br /> 不過開放站票之後，安全考量，過彎減速，時速降到90到110公里，台北到台東路程也拉長到4小時，台鐵犧牲速度換座位，紓解春節返鄉交通。 <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/fifi0319@tvbs.com.tw/201501/20150111135507341.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/fifi0319@tvbs.com.tw/201501/20150111135649658.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/fifi0319@tvbs.com.tw/201501/20150111135526945.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.youtube.com/embed/ZFogF2nuKYo" width="640"></iframe> </body> </html>