環保署通過高鐵增站計畫，預計104年，高鐵會增加彰化、苗栗、雲林以及南港4個站，其中苗栗站的遊客服務中心，更將蓋成圓形土樓，充滿客家風情，但高鐵增加停靠站，也使得行車時間拉長，未來要是南港到左營，站站都停的話，行車時間會拉長到2個半小時。
台灣高鐵營運將近7年，沿線8個站，未來將會變成12個站，因為環保署的環評大會已經審查通過，高鐵增設彰化、苗栗和雲林以及南港站，其中苗栗高鐵站的遊客服務中心，將以客家圓形土樓造型呈現，成為地上3樓地下1樓的建築，房仲業者更是已經嗅到房地產商機。
房仲業者：「目前的地價從每坪10萬多元，一直到30幾萬，未來甚至有可能漲到40幾萬。」
苗栗高鐵特定區周邊，房屋接待中心最近一個一個冒出來，售屋看板以及告示牌更是隨處可見，高鐵帶動苗栗地價，但反觀彰化高鐵站，設置在田中和社頭交界處，民眾對房價卻不那麼樂觀。當地民眾：「大家都還在觀望，目前也都還沒有動工啊。」
據了解，高鐵增設的4個站，預計在3年後，也就是104年7月完工通車，有乘客擔心，增加停靠站會增加行車時間，對此，台灣高鐵表示，多停一站大約要花6-7分鐘，行車時間大約多半小時，未來要是從南港到左營，站站都停的行車時間，將會變成2個半小時。
旅客要是不想多花時間，也可以選擇南北直達車搭乘，至於班次會增加還是減少，高鐵表示，將會依旅客需求和運能進行整體評估。
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