使用30年的台北中山高架道路,7日起進行為期5個月的耐震力工程,封閉三重往台北方向外側車道第1天,就算是離峰時刻,回堵車龍長達1公里,預估行車時間從12分鐘延長到40分鐘;未來近半年的交通黑暗期讓民眾擔心,公路總局建議往返市區走平面道路,或是利用鄰近中興橋和台北橋,避開車潮。
長長的車龍一路綿延,使用30年的台北中山高架道路,耐震力工程開工,5月7日起封閉三重往台北的外側車道,從高處看,就算是離峰時刻,車輛回堵大約1公里長,形成和沒施工的車道的明顯對比。
公路總局評估,這段距離行車時間將從12分鐘延長到40分,對向車道7月起也會動工,總共封閉達5個月。民眾:「交通就不方便啊,最擔心啊,就是堵塞啊。」
民眾傷腦筋,因為往返市區重要幹道大維修,流速變慢,車數可沒減少,公路總局建議走平面道路,這2個月三重往台北可走思源路,兩旁的中興橋和台北橋也都是替代方案,能夠盡量避開車潮。
公路總局中和工務段長王雪峰:「你把它調整完了以後,還可以再用個30年。」記者:「塞車民怨會是你們這次工程最擔心的事嗎?」王雪峰:「沒有錯,所以我們在這個工程開工之前,已經作了2、3個月的交通維持計畫宣導。」
連接新北和台北的中山高架道路因為施工,陷入交通黑暗期,用路人只能提早出門或選擇改道,熬過這必要之惡。
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