產品線 結果共140筆

Mitsubishi曾經是日本二戰後推出第一款轎車的汽車大廠，不過近年來榮光不再，隨著2016年遭到Nissan收購後，更是精簡產品線，傳奇的Lancer、Pajero車系也都逐漸下崗。日前更有日媒表示，Mitsubishi已經停止自主開發平台，將在5年後全面共用Nissan平台。不過Mitsubishi在隨即在網路上發聲明否認此舉，並且表示現正為日本市場研發一款汽車平台。

時間拉回去年12月，當時就已經有消息傳出Škoda有意以品牌首款電動休旅Enyaq iV為基礎，打造產品線中第一款電動跑旅車款。就在國際車壇兩年一度盛會德國IAA車展開演之際，Škoda正式釋出Enyaq Coupé iV原型車照片以及未來量產版本相關細節，確定將會在2022年將這款電動跨界跑旅發表，並陸續進軍各地市場。Škoda也藉此機會宣告，目前市場最夯的跑旅級距捷克品牌並不會缺席！

身為最積極經營電動化車款品牌之一，Volvo現行產品線幾乎已經全面電動化，以48V Mild-Hybrid輕油電系統搭配Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統建構高度電動化產品線。而今，品牌首款純電動車XC40 Recharge也將正式來到臺灣市場，近日也流出相關價格資訊，外傳將開出219萬元建議售價，成為臺灣市場唯一售價控制在220萬元以內的歐系豪華電動休旅車款，預計年底前正式來到臺灣，並且開始陸續交車。

許多人都知道Apple現在正在研發自己的電動車輛，雖然官方並沒有在正式場合當中承認過這項消息，但是從他們許多的研發腳步來看，Apple Car的出現只是時間的問題而已，現在根據他們提交的最新專利申請來看，他們針對了車輛鑰匙的部分特別著墨，畢竟身為科技大廠的他們不會讓傳統的實體鑰匙在蘋果的產品線當中出現，除了藉由手機當作鑰匙之外，更讓借車這個行為變得超級容易，只要傳送個訊息就可以讓朋友開你的車。

近年來積極經營休旅以及電動車產品線的Audi又將推出新成員，就在揭示Skysphere概念車細節同時，Audi於中國大陸的合作夥伴上汽大眾汽車也向中國大陸政府申報Q5 e-tron車型，宣示進一步擴大Audi在中國大陸市場的純電動休旅陣容，讓Audi在中國大陸的電動車產品線除了一汽大眾下轄的Q2L e-tron、e-tron SUV、e-tron Sportback以及e-tron GT、RS e-tron GT之外，在有一款全新純電休旅選擇。外界推測，從軸距與車長推測，Q5 e-tron與Volkswagen ID.6很可能共享平台，成為另一款鎖定對岸市場的專屬電動休旅，預計於2022年上市發表。

蘋果公司獲iPhone及其他主力產品旺盛買氣加持，今天公布成立45年來最佳會計年度第3季財報，營收與獲利都遠優於華爾街預期，每個主要產品線營收年增率都達雙位數。

隨著全臺本土疫情獲得控制，行政院宣告自7月27日起防疫警戒正式降為二級，除了先前鬆綁的風景區以及餐廳內用等限制措施，就連海邊都將「解封」，迫不及待想出去玩了嗎？看準這波夏日「解封」出遊熱度，Uniqlo旗下T-Shirt產品線UT的The Brands Cars汽車系列再度與Volkswagen聯手再出擊，推出最新一季Volkswagen聯名UT，這次不只有經典的金龜車跟T1箱型車，還把福斯商旅旗下招牌掀頂露營車給請出來，更能符合夏日出遊氣息。UT The Brands Volkswagen預計8月2日正式開賣，喜歡金龜車、T1廂型車與露營車，或者Volkswagen品牌的車迷朋友，荷包可以準備了！

統一證券是目前市場上發行ETN最積極的券商，共發行9檔，涵蓋美股、美債(020015、020016、02001B)、台股(020003、020011、020018、020019)以及香港中概股(020021)，產品線最全面。其中特選台灣5G報酬指數ETN(020019)以及亞洲半導體指數ETN(020025)更為統一證券自營團隊的研究成果以及選股邏輯，具體化成為ETN，讓所有投資人都能一起投資好商品，讓資產配置更多元。

由BMW M性能子品牌前資深副總裁操刀的Stinger，可以說是Kia產品線中「B味」最濃厚的一款。6月中旬，Kia總代理臺灣森納美起亞宣告正式啟動小改款Stinger預售接單，同樣維持2.0 EX、2.0 GT Line以及3.3 GT AWD等3款車型，並開出148.9萬元、178.9萬元與229.9萬元預售價，當時預告7月中旬就會正式上市。如今，臺灣森那美起亞正式宣佈小改款Stinger上市開賣，建議售價與預售價相同，皆為148.9萬元起，與小改款前相比，兩款2.0升動力車型皆漲價3萬元，3.3 GT AWD車型則是調漲4萬元。

瞄準當前火熱休旅市場，Mitsubishi於去年 (2020) 年底以及今年2月分別發表小改款Eclipse Cross以及新世代Outlander兩款新車，其中Outlander更是運用全新CMF-D平台打造，可說是Mitsubishi近幾年來更新幅度最大的一款，也受到美國Mitsubishi經銷商肯定。只是，就整體產品線來說，除了Outlander還有Eclipse Cross，Mitsubishi近10年來幾乎沒有推出過全新底盤平台，更別說是技驚四座的全新作品，這也讓美國經銷商忍不住抱怨「Mitsubishi產品線老態龍鍾！」

汽車市場全面電動化、朝向零排放前進已經是必然趨勢，根據《彭博社》報導，歐盟正有意進一步明確歐洲汽車市場減排目標，預計於2030年要求整體汽車市場減少65%二氧化碳排放量，並於2035年時達成市售新車100%零排放目標。換句話說，歐盟正規劃從2035年起汽車市場全面電動畫。面對這樣的政策發展，Jaguar似乎是最「超前部署」的品牌，已經設定2025年全品牌轉型電動車廠目標，當中戰略相對保守的，則是BMW，目前僅表示於2030時全產品線將有50%為電動車。

定位在IS與LS車系之間，尺碼級距與ES車系接近的GS車系，在Lexus產品線當中一直有著更運動感的產品個性。不過，由於車型尺碼與ES重疊，再加上目前市場以SUV為主流，品牌重心也鎖定在SUV車款當中，GS於2020年正式宣告停產，而且......當時並沒有後繼車款計畫。然而，近來一份Lexus未來產品規劃流出，當中透露了Lexus正有意以Toyota Mirai的FCEV氫燃料電池電動車平臺為基礎，打造一款定位與過去GS相仿的豪華房車，填補目前ES到LS車系之間的空缺。

若是說Jaguar可以與Audi、BMW、M-Bezn齊名，我想大家可能不會有太多意見，畢竟這個品牌的車輛定位差不多就在那邊，雖然銷售量沒有1A2B來得優秀，但是不論在質感又或是在服務上都有著相近的水準，不過現在各大廠都將往電動車的道路前進，Jaguar宣布他們將會在電動車時代把品牌的定位往上一個檔次，其目標將會更接近Bentley，把1A2B給遠遠甩在後頭。

新冠肺炎疫情延燒全球，帶有些許自我隔離色彩，不需要與他人接觸就能在外過夜的露營車一時間成為相當熱門的旅遊選擇。儘管目前臺灣仍處於三級警戒狀態，指揮中心建議民眾減少不必要外出與旅遊，為滿足臺灣露營車買家對於T6.1 California露營車家族需要，福斯商旅今日 (6/23) 宣告正式引進T6.1 California Coast車型，以258.8萬元價格，填補T6.1 California Beach與T6.1 California Ocean之間的產品線空缺，以滿足不同消費者需要。

由BMW M品牌前資深副總裁與Kia設計團隊聯手打造的Stinger，目前以四門跑車之姿，擔任Kia在臺灣產品線的旗艦角色。隨著韓國原廠於2020年下半年發表小改款更新之後，Kia總代理台灣森那美起亞也正式宣告啟動小改款Stinger預售接單。同樣維持2.0 EX、2.0 GT Line與3.3 GT AWD等3款車型，分別開出148.9萬元、178.9萬元與229.9萬元預售價格，與改款前相比，2.0動力車型有3萬元漲幅，3.3 GT則是漲價4萬元之多，預計7月中旬正式上市開賣。

你是否也對近來全球車市滿坑滿谷電動車的消息感到厭煩了呢？為了趕上未來汽車設計潮流，歐日美系品牌無一不將研發重點放在電氣化上頭，彷彿沒有在自家產品線上安插幾款電動車就會跟不上時代一樣，但又沒人可以保證十年之後內燃機引擎絕對會消失，因此傳統車型的研發也不能偏廢，就如同Mercedes-Benz日前才宣布將要重啟經典SL車系的開發一樣，有外媒指出如果賓士願意投入現有資源打造雙座小跑車的話，或許會有截然不同的市場區隔出現。

強悍汽油引擎迸發的大動力輸出，配上完美的50:50前後配重，既有狂放性能也有精準操控，這是我們對於BMW M家族，也是俗稱「M Power」車款的既有印象。然而，這樣的M Power將有大幅度轉變，BMW預告，將於5年內大幅度簡化現有產品線動力編成，裁去50%動力選擇，並且積極走向電動化。就連M Power性能家族也不例外，預計於不久之後推出搭載Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統 (PHEV) 的M Power車款。

儘管曾經抨擊Toyota旗下代表性Hybrid油電複合動力車款Prius不是「真正」的油電車，身為新創電動車品牌執行長，Elon Musk日前在直播節目中卻脫口而出：「我可以說出一些令人震驚的事情，像我開的是Prius！」不過，Toyota產品線裡有一款可能更符合Elon Musk期待的作品，由Toyota Gazoo Racing操刀，更具熱情更具運動感，而且還能插電的Prius PHV GR Sport，或許真的很可以！

繼產品線中最暢銷的Tiguan小改款來臺上市之後，Volkswagen品牌最具代表性車款Golf的全新世代也將在今年在臺灣上市。Volkswagen Taiwan今日 (5/12) 再一次透露新世代Golf相關資訊，預告這款熱銷掀背距離上市之日已經不久。據了解，臺灣第8代Golf將以兩款eTSI輕油電複合動力作為銷售主力，上市日期則有望落在6月左右。

被網友稱作「瑞典坦克」的Volvo，對於行車安全的堅持與努力受到消費者肯定！近日美國公路安全保險協會 (IIHS) 頒發「Top Safety Pick Plus」安全評鑑，Volvo XC40 Recharge 電動車也獲得這項殊榮，這也是首部獲得肯定的純電小型休旅車款。而Volvo在XC40 Recharge獲頒「Top Safety Pick Plus」後，成為唯一間全部產品線都獲得 IIHS 「Top Safety Pick Plus」肯定的汽車製造商。

Toyota雖然同樣順應潮流推出BEV純電動車，Toyota產品線中還有FCEV氫燃料電池電動車，把雞蛋與風險分散在不同形式的潔淨移動解決方案。甚至，Toyota近來還投入氫燃料動力車款，直接讓引擎「燃燒」高壓氫氣，並投入賽道測試。根據試車手表示，氫燃料動力不只駕駛起來跟傳統燃油動力幾乎相同，還有獨特的聲浪演出，更沒有二氧化碳排放！

從T3世代T-Series廂型車開始加入品牌產品線的Multivan，截至目前為止已歷經4代車型演進與約35年銷售歷史，是福斯商旅 (Volkswagen Commercial Vehicles) 品牌當中最具代表性的豪華廂式MPV車款。為了更進一步強化Multivan車系競爭力，福斯商旅預告，將於今年稍晚發表車系史上最強世代，同時也是更進一步走入數位化與電動化的全新世代Multivan，並將配有全新設計座椅系統，甚至可能導入全景天窗，預計於今年稍晚以T7 Multivan姿態現身亮相。

蘋果春季發表會剛結束，一次推出新色iPhone、新款iPad Pro和iMac，但是卻沒見到筆記型電腦產品線Macbook系列的身影，由於負責代工筆電的廣達集團日前才遭到駭客組織REvil入侵勒索，多張「大客戶」設計圖被洩漏到暗網上。有外國科技網站分析外流草圖，發現蘋果確實有在研發新一代MacBook，而且好久不見的HDMI接口、SD卡插槽即將回歸。

雖然Volkswagen近來火力集中在ID. Family電動車家族，甫於2021年上海車展中發表鎖定6人與7人座市場的ID.6電動休旅，德國品牌並未忽略既有產品線更新。德國時間4月19日，Volkswagen就透過頭燈設計細節預覽圖釋出方式，預告現行Polo將於4月22日以線上直播方式發表現身。

一如Toyota先前所預告，品牌首款立基於e-TNGA模組化電動車平台的作品，也是鎖定中型電動休旅市場的bZ4X隨著2021年上海車展開演正式發表亮相。不過，目前bZ4X仍處於概念車階段，預計於2022年年中左右量產上市，強勢進攻電動中型休旅市場。而且，共同參與開發的Subaru也將運用bZ4X作為基礎，打造屬於Subaru的電動中型休旅作品。同時，Toyota也確定未來電動車產品將以「bZ」，也就是「Beyond Zero」作為子品牌，建立屬於Toyota的電動車產品線。