日本車 結果共141筆

日本車商三菱汽車爆發造假事件，今天召開記者會承認誇大油耗數據，規模多達62.5萬輛車，而且還是被「日產汽車」發現數據有問題才讓事件曝光，這項消息讓三菱汽車股價創下12年以來最大跌幅，但目前這幾款車台灣都沒有引進。

大都市裡都有交通壅塞的狀況，人多車多停車位又不足，該怎麼解決這些問題呢？舊金山的新創公司就和日本車商日產，聯合推出了一款兩人座的四輪小車尺寸超迷你，而且是純電動車，專為都市人打造，不用再為找車位所苦。

德國車商排氣造假醜聞爆發至今已經6個月，隨著車輛的排碳標準越來越嚴格使得其他車商也繃緊神經，根據英國的「碳揭露專案」能符合標準的車商為數不多還將面臨到數10億美元的潛在罰款，汽車產業生態面臨大洗牌，這也開闢了一個新市場那就是電動車的市場，日本就有新創公司開發一台超小型的電動車，上個月在泰國亮相，除了超小型的車身類似飛機控制桿設計的方向盤，甚至還為東南亞的氣候量身打造開發可以在水面上行駛的性能，這位新創公司老闆計畫要將這輛電動車打造成泰國的國民車因應氣候暖化。

電動車雖然節能環保但想要找個充電站，並不像一般加油站那樣容易，日本車商最近研發出未來能源站，利用無線方式，只要停車就能充電方便快速。

全球油價不斷下探，讓汽車市場行情看漲，許多車商看好2016年的車市潛力，從去年開始就陸陸續續推出改款新車，要吸引消費者從荷包掏錢買車，其中歐洲車仍然是市場大宗，奧迪新款A5動力效能增強，BMW5系列以碳纖維打造車身，提升安全性及質感，而日本車則是以HONDA的NSX跑車最為亮眼。

美國改裝車界的年度盛事SEMA在拉斯維加斯隆重登場，不少改裝車款都在這個場合亮相，日本車商日本豐田展出一款有8扇門的禮車越野車，南韓KIA也不甘示弱，推出最新的敞篷概念車，車身漆成藍綠色，造型非常搶眼。

受到消費稅調漲，和環保車補貼制度結束的影響，日本車市從去年開始不斷萎縮，今年上半年，日本國產車的本田、日產和三菱，新車銷售和前年同期相比，下滑超過1成，反觀給人高級車印象的賓士，反倒在上半年業績逆勢上漲2成，究竟日本賓士是怎麼賣車的？現在就讓我們一起來看看賓士行銷學。

▲(圖：達志影像／路透社) 日本年輕人現在越來越不愛買車，讓日本車市陷入低迷，為了挽救車市、刺激買氣，車商銷售手法全面翻新，馬自達汽車打破慣例，在新車發表會前就讓車子提前亮相，希望在開賣前創造話題；賓士則在東京和大阪的展示中心設餐廳和咖啡廳，開拓新客源；BMW則在亞馬遜日本網站開賣電動車，消費者在網路下單，完成手續後，車子就會送到你家

▲(圖：示意圖／達志影像／美聯社) 未來開車上路可能不再需要加油，只要有空氣就夠了，用空氣當燃料是現在各大車廠致力研發的新技術，像是日本車廠豐田，本田，

▲(圖：達志影像／路透社) 日本車商TOYOTA進軍電動車市場，旗下的三輪電動車iRoad，4月份在東京開放租借，在東京鐵塔、淺草寺等觀光景點，一共設置了5個站點，車輛體積小好找停車位，一次最長可以使用2個半小時，輕鬆上路遊東京

一般人印象，要用到三角架就往後車廂找，只是情急時手忙腳亂，反而容易找不到。因為依照車款不同，擺放的地方也不一樣，像歐洲車，掀起後車廂車蓋就看得到，日本車則通常和備胎放在一起，休旅車則會設計在側邊。但不是每台車位置都相同，雙門跑車引擎就放在後車廂，三角架放哪？在前方車蓋

不少人會在車站裡迷失方向，看平面圖也看不懂，台鐵松山車站站長曾國煌從小是鐵道迷，自己上日本車站網路研究，花一天的時間繪製出立體圖，因為空間感一目瞭然，明天可能成為國內第一個立體車站導覽圖

你知道嗎？台灣有32個火車站跟日本車站同名，雖然名字一樣，但是規模可大不相同，像是板橋在台灣可是一等站，但在日本只是普通的通勤站。台鐵抓住「同名」的巧合，順勢推展觀光，找來32位跟這些同名車站有一樣名字的日本旅客，來台灣當一日站長，回到日本還能當觀光大使

日本央行持續貨幣寬鬆政策，讓日圓貶出近7年來新低，日圓現在實在太便宜，到東京旅遊的外國觀光客，買的很開心，外銷出口的日本車，訂單更接不完，不過靠進口商品維生的店家，則苦不堪言，像賣外國紅酒的商店，就快撐不下去。

南韓過去10年簽了9個FTA，今年再加碼，和加拿大以及澳洲簽訂FTA，專家分析，南韓積極拓展經濟合作版圖，主要就是為了讓南韓汽車免除關稅負擔，和日本車競爭，因為日圓匯率大幅貶值後，南韓汽車出口飽受衝擊，南韓積極簽訂自由貿易協定，就是擔心市場全被日本拿走。

台灣觀眾這陣子對全球貿易協定高度關心，今天日本和澳大利亞有重大進展，2007年開始談的日澳經濟協定EPA，在日本拿汽車交換澳洲牛肉，2國終於拍板定案，1500到3000cc日本車出口到澳洲的5%關稅將立刻取消，其它汽車3年內零關稅，交換條件是，澳洲牛肉出口到日本38.5%關稅，18年內要降到19.5%，這是冷凍肉，冷藏牛肉15年內也要降；日澳協定，牛肉是最大焦點，03年美國狂牛症，日本禁止美牛進口，澳洲牛在日本市占衝上9成，去年美牛陸續解禁後，日本市場的澳洲牛肉下滑到54.7%，美牛市占有35.8%，所以澳洲也有必須搶先美國，和日本簽定貿協的急迫感，以更便宜的牛肉價格，在海外和美國牛競爭，同樣的美國、韓國汽車在澳洲零關稅，日本當然也急著有同樣的價格競爭力，最快7月日澳貿易協定就會簽訂，明年生效。

日本和澳洲歷經7年談判，終於對自由貿易協定EPA，達成具體共識，日本將調降澳洲進口牛肉的關稅，來換取日本車，以零關稅 前進澳洲市場，日澳簽訂貿易協定，可以逼迫美國在TPP中的美國牛肉進口讓步，不過日本酪農擔心，進口牛肉衝擊市場價格，恐怕讓本土牛肉失去競爭力。

不少人都有這種經驗，手機摔在地上，不是螢幕缺角就是整片碎裂，看了好心痛，送修又要花一大筆錢。現在日本車廠，結合汽車安全氣囊概念，推出手機專用氣囊，號稱只要裝上它，保證手機怎麼摔都不會壞。

30年前，熱門美國影集「霹靂遊俠」，主角李麥克有一輛「夥計」隨傳隨到，這種無人駕駛的智慧車，很快就要問世了，日本車商和英國牛津大學，研發的無人車已經上路測試，未來用iPAD就能遙控操作，英國政府也投入36億台幣，全力研發無人駕駛系統，最快2017年，就可以量產上市。

很多人開車，最怕突然有車從其他街道衝出來，日本車商發明一套無線通信系統，能夠感應周邊車輛的動態，讓駕駛人能夠提前準備防範，不容易發生碰撞意外，另外也有新的自動駕駛裝備，會偵測車輛之間的距離，幫你控制該加速或減速。

美國推出直立式電動代步車賽格威，已經很多年，自此之後，各種類似的交通工具，不斷推陳出新，例如日本車廠推出迷你版的賽格威，時速是賽格威的1/3，但重量和外觀也相對輕巧很多，而德國則研發出滑板電動車，外觀結合滑板車和賽格威，一次花3小時充電，就可以騎25天。

因為金融風暴，在2008年黯然退出F1車賽的日本本田車廠，宣布即將重返車壇，與原來合作的英國麥卡倫車隊再度攜手，成為車隊賽車引擎的供應商，本田是第一個投入一級方程式賽車的日本車廠，可以算是F1過去燒錢最厲害的車隊，曾經大手筆養了400多個工程師，因為本田創辦人相信，賽車場是測試車輛性能最好的地方，現在也因為F1賽車規則改變，其中最關鍵的是使用環保引擎，業界分析認為本田已經掌握到一定的技術，也希望藉著F1賽車提升車輛性能，更進一步帶動銷售。

韓星泫雅因為跟PSY合唱「江南Style」跳騎馬舞，在國際上打開知名度，最近就被日本車商找代言，進軍韓國市場，不過卻引發網友討論，因為向來以性感著稱的泫雅，廣告也很性感，就有網友說，人妻一定不會讓老公買。

日本七大車商因為反日潮，今年在大陸市場的銷售，比預期下滑17%，日本車商只能把目標轉向北美地區，希望用高科技創造新商機，其中2大車商開發了新的防撞科技，透過和街頭監視器連線，如果遇上行人和對方來車，車子會自動踩煞車，避免事故發生。

因為釣魚台爭議，大陸引發的反日風潮愈演愈烈，不僅各地開始抵制日貨，十一黃金週假期，也出現日本退團潮，還有民眾相當激動，把自己的日本產汽車當街給燒毀，上海更傳出有日本人遭到暴力攻擊，在香港拍戲的傑尼斯藝人山田良介，遭到辱罵「滾出中國」；日本外交部緊急提醒僑民，避免在夜間單獨行動。