（作者／林小草）近來傳出陸客可能大減三分之一的消息，不少台灣民眾大聲叫好，認為知名景點終於可以不必再人擠人，但也有旅遊業者大喊可能出現連鎖反應的倒閉潮，兩種意見針鋒相對的背後，除了對於陸客的成見、對大陸的敵視以外，更重要的問題是，台灣是否要發展觀光業。

財經專家、財訊社長謝金河最近在臉書上貼了幾張圖表，認為陸客來台擠壓到了高價日本旅客的空間，陸客只是衝觀光人數，虛有其表，並沒有帶給台灣真正利益，更拿出上市櫃飯店業者獲利並沒有增加作為佐證，同時，陸客來台消費大都是給「一條龍」賺走了，陸客不來，對於台灣是大大的好事。

但事實上，老謝的論調與數據引用都是大大的有誤！

首先，2008年開放陸客以來，從團客到自由行，人次的確是暴增，到2014年已經接近400萬人次，但是否擠壓到日客來台，根據觀光局同一份數據，日客來台人次，也由2008年的108萬人次提高到2014年的163萬人次，成長幅度是50.9%。 其次，陸客真的低價？日客又真的高價？同樣引用觀光局數據，到2015年第三季，「陸客每人每日平均消費金額為232.15美元，高於日本旅客的221.45美元，其中在購物費部分，陸客約122.78美元遠高於日本的40.06美元，陸客來台每人每日平均消費首度超越日本觀光客。」

不知不覺，陸客消費已經超過日客了，是不是跟以往的印象不同？

再來，老謝單引用上市櫃飯店的獲利來證明陸客對台觀光沒有助益，但其實，晶華、國賓、六福這幾年都有新飯店，光投資硬體的攤提費用就不少；而如果從營業利益看，晶華現在8個月就能賺到8年前全年的水準。這些在上市櫃飯店的財報上全部都一清二楚，作為財經專家，絕不可能看不懂財報。

這裡衍伸出另一個問題，陸客來台的貢獻給了誰？老謝說，給了每晚單價1~2000的小飯店，有更多人說，都是一條龍，陸客直接帶去背後是陸資禮品店。雖然一條龍的說法，並沒有明確的證據可以佐證，但先假設這種說法為真，但台灣觀光相關產業就真的沒有賺到錢，或者說沒有受益嗎？ 舉例來說，台灣各大知名夜市，這些可不是陸資。

而老謝所提到的小飯店，也不可能全是陸資或港資，甚至比例很低，團客需要的遊覽車、用餐的餐廳，自由行旅客自行找尋的特色餐飲，這些方面創造出來的營收，以及這些業者所雇用員工創造出來的工作機會，也可都不是陸資。 麥當勞屬於外資，但在台灣接近400家店繳的稅可都歸台灣，所雇用接近2萬名員工99%也都是台灣人，我們會說麥當勞來台灣錢都到外國人手裡，最好台灣不要有麥當勞，擠壓到了台灣餐飲業者的生存空間？透過這些數據與資訊來想想，如果一下少掉了三分之一，大約是超過100萬人次的陸客，觀光相關的產業營收與就業人數，真的完全不會受到影響嗎？

回到主題，台灣究竟要不要發展觀光業？ 台灣已經不太重視工業，轉而強調服務業，不論藍綠，都希望將台灣打造成觀光大國，既然如此，為什麼要拒觀光客於門外？難道因為我們認為陸客素質低，或者我們認為大陸是敵國，就關起門來不讓陸客進來？

世界上重點發展觀光的國家，各個知名景點哪裡不是塞滿了大陸人，但是卻沒有一個國家敢真正禁止陸客入境觀光，因為他們了解，既然要賺錢，就必須去承受背後包含本國遊客旅遊品質可能降低、日常生活可能受到影響、景點物價高的代價。

開門做生意，就不能去嫌錢髒。而素質不高的旅客各國都有，甚至台灣人早期旅遊時是國外飯店頭痛的對象，只是陸客的比例較高。而台灣如果真的要發展觀光業，這些代價當然一個也跑不了，重點在於，國內的觀光業也必須要經過整頓，像是低價甚至「0團費」承接陸客團的亂相必須要被改變，不合法的禮品店也應該要被取締，導遊對於旅客的行為更需要教育。

真正的觀光大國，是本身的產業與配套要健康發展，而不是經過挑選旅客的國籍、來源地來確保觀光產業有序，否則真是本末倒置。

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