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  • 22
  • Jan
  • 2016

【內幕】憾事又一樁!為何購買高達「390項缺點」的F16?

作者 林弘展

2016/01/22 16:28

(作者/林弘展)空軍駐美國路克基地1F-16型單座戰機(美方編號93-0711號),由高鼎程駕駛,於美西當地時間219時(台灣時間220時),執行例行訓練過程中不幸失事墜毀。經美方證實高鼎程已不幸罹難。


▲圖/F16戰機

又發生台灣飛行健兒失事事件,實在令人不捨,而此次失事的F16戰機,是美方賣給台灣的F16戰機,我空軍F-16戰機是在1992年向美國採購150架F-16A/B戰機,代號「和平鳳凰計畫」,其中有約10%並未返回台灣,而是放在美國路克空軍基地,做為我空軍飛官赴美受訓的專精訓練機,這一次失事的,就是屬於這類未曾回到台灣服役的「留美」訓練用戰機。

●悲劇頻傳,30年共16架飛機失事

台灣目前共有包括IDF、F16及幻象2000等三型二代戰機,根據統計的數據,台灣這三款二代戰機從民國八十年代服役以來,共發生過16架二代機失事意外,包括: F16 戰機-7架失事;IDF 戰機-5架失事;幻象戰機-4架失事!


▲圖/幻象戰機

這16架失事原因中,目前扣除鳥擊-1次、人為-2次、不詳-3次,包括2013年5月份不到五天時間分別出現F16及幻象2000戰機失事,這兩架因為飛行員有時間跳傘逃生,所以失事原因應該是發現機件故障時所做的處置,所以連同2013年五月摔掉的F16及幻象戰機在內,15架2代機失事紀錄中(不含此次在美國失事的F16戰機),至少有9架二代戰機的失事是屬於機件故障所造成!

機件故障因素,在這15次二代戰機失事事件中,佔有六成的比例。而機件故障問題有多嚴重?以F16戰機為例,台灣的F16戰機自從1997年4月接收時,它是從美方中古戰機改裝的所謂「壽命中期改良型」(MLU),當時來台灣不到三年的時間就發生過四架F16戰機失事的紀錄,其中只有1次因人為操控的疏失外,其它都是機件問題造成所造成的失事紀錄。

外界或許不知道,當年光是空軍經過驗證就發覺到,當年美國出售給台灣的F16戰機已出現390項缺點,其中較大的缺失有「主發動機失效」、煞車及線索間隙,機內抬頭顯示器失效等九項重大缺失。


▲圖/幻象戰機

目前主發動機失效有案可查的是:
一、1999年8月18日這一次失事是發動機在空中失去動力。
二、2013年5月失事的F16戰機,很明顯也是發動機的問題,在空中關機打不著,飛行員最後在兩千呎的高度跳傘。

而這兩次F16戰機有案可查的失事紀錄,也就是當初交機時被台灣驗出390項缺點中,有關「嚴重缺失」的「主發動機失效」的問題,從1997年4月接機在台服役後到現在2013年5月依然存在。

此外,台灣於1992年向法國購買60架幻象2000-5型戰機後,1997年幻象機中隊成軍。台灣買了60架幻象戰機,到現在摔了4架,有17架幻象戰機在進行維修和「環控(一旦有零件就可啟用)」。

前國防部長高華柱曾在立法院施政總質詢時說,幻象戰機妥善率有六成。但之後,空軍在立法院說,根據國防部頒布的幻象戰機妥善率應該要達到63%,幻象戰機的妥善率高達70%。

但如果仔細算一下,當初摔3架加17架進廠維修及環控機就20架了,等於無法立即進行接戰任務的幻象戰機比例高達三分之一(60分之20=1/3),這妥善率應該是63%,而非國防部講的70%!

●幻象戰機,缺乏零件的問題無解

幻象戰機零件取得困難且缺件缺得很離譜,包括我方從2008年開始就出現幻象戰機緊急修件需求項目約需6800餘件,但一直到2008年10月底,空軍卻僅籌獲1000餘件,獲得比例只有16.26%,到現在缺料待料狀況依舊無解,法國後勤支援能量不足,嚴重的影響到幻象戰機的戰力。

為了因應F16戰機性能提升問題,其實從2009年11月17日,台灣向美方提出F-16 A/B型戰機性能提升「報價資料需求信函」,正式向美方提出採購,這項定名為「鳳展專案」的F16戰機性能提升案耗資1100億元,要將原有的144架F-16 A/B戰機進行性能提升為F-16V(V為「Viper」的簡稱,中文意思是「毒蛇」),但很不幸的,現在我方所屬的一架F-16失事墜毀,因此目前僅剩143架可進行性能提升。

一次戰機的失事,最大的損失不是那一架戰機,而是我們好不容易培養出來的優秀飛官,尤其台灣的飛官在面臨失事狀況時,在選擇跳傘自保或搶救飛機、甚或在緊急處置無效,面臨可能會因此失事,為避免民人死傷的抉擇時,總是英勇的選擇犧牲自己,總是捨棄自己可以逃生的機會,選擇保住無辜的民眾不受戰機失事衝擊的波及,這些被視為「天之驕子」的飛官,即使還年輕又有大好前途,即使有美嬌妻及幼子,但面臨生死交關時,救飛機、救百姓比救自己還要重要的空軍健兒,其英勇的行為是最值得我們給予最高致敬的英雄與榜樣。

空軍第二代戰機服役後失事狀況一覽表

失事日期

機種

失事地點

失事原因

飛行員狀況

備註

80.07.12

IDF戰機

台中外海

機械故障

試飛官殉職

 

84.07.04

IDF戰機

台中外海

發動機故障

飛官跳傘逃生

 

87.03.20

F16戰機

澎湖外海

訓練高級動作失控

一獲救一殉職

人為

88.01.25

F16戰機

台東太麻里

儀表裝備問題

兩飛官殉職

 

88.06.01

F16戰機

綠島外海

失事原因不詳

一飛官失蹤

不詳

88.08.18

F16戰機

嘉義基地

發動機推力消失

一飛官跳傘逃生

 

88.10.15

幻象2000

蘇澳外海

訓練高級動作失控

一飛官失蹤

人為

88.12.14

幻象2000

新竹南寮

鳥擊

兩飛官跳傘逃生

鳥擊

90.11.14

幻象2000

新竹外海

機械故障

一獲救一失蹤

 

92.04.29

IDF戰機

南投山區

機械故障

兩飛官跳傘逃生

 

92.08.28

IDF戰機

新竹外海

機械故障

兩飛官跳傘逃生

 

97.03.04

F16戰機

花蓮外海

不詳

兩失蹤

不詳

97.10.20

IDF戰機

澎湖外海

不詳

一失蹤

不詳

101.10.03

幻象戰機

法國南部

不詳

一飛官殉職

 

102.05.15

F16戰機

嘉義外海

疑機械故障

飛官跳傘逃生

 

102.05.20

幻象2000

新竹外海

疑機械故障

飛官跳傘逃生

 

105.01.22

F16戰機

美國空軍路克基地北方的巴格達

不詳

一飛官殉職

 


▲圖/IDF戰機

●本文為作者評論意見並授權刊登,不代表TVBS立場
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更新時間:2016/06/21 17:01
本文為作者評論意見並授權刊登,不代表TVBS立場。
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作者

林弘展

  • 走過被國安單位列為危險份子的軍事記者生涯,從高空到海底,踏遍每一個有國軍駐防過的營區,出過兩本國防禁書,因為知道太多,選擇改變自己,有善因緣、結了佛緣,從傳播界轉任教育界,擁有師大工學碩士、臺大政治學碩士學位及臺大生農學院博士生身份,現在是大學講師!

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