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氫燃料車
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規格暴風升級！大改款Toyota Hilux傳接單 價錢流出
大改款Toyota Hilux傳出在台灣市場啟動接單。這款去年11月於泰國發表、邁入第9代的中型貨卡，隨著海外亮相相隔約半年後，近期台灣第一線經銷端陸續傳出產品換代消息，不僅已展開相關教育訓練，隨著舊款Hilux逐步出清，新世代車型也開始進入預接單階段。
Toyota有望重返F1？明年冠名Haas車隊 新賽車塗裝首亮相
Toyota有望更進一步投入Formula 1賽事，擴大於F1賽事品牌能見度！繼2024年11月宣告與Haas F1 Team合作，擔綱技術夥伴合作夥伴，並一同建立車手、賽車工程師與賽車技師培訓計畫，Toyota與Haas F1 Team宣告雙方將擴大合作，自2026年賽季開始，Toyota將以Toyota Gazoo Racing品牌直接冠名贊助Haas F1 Team，以「TGR Haas F1 Team」名義參與2026年Formula 1賽季。Toyota進一步擴大與Hass F1 Team合作是否象徵仍抱持重返F1競技舞台想望？值得後續關注。
Toyota台北車展陣容曝！「皇冠跑旅、純電跨界休旅」領銜登場
接近年末時間，睽違許久的台北車展也將在12月底正式舉行。在正式開展前夕，Toyota總代理和泰也率先公布今年度的參展陣容，確定將會亮相兩款新車，一款為先前備受網友期待、強力敲碗來台的「皇冠跑旅」Crown Sport，另一為全新的「純電跨界休旅」Urban Cruiser，提升今年度台北車展亮點。據Toyota說法，屆時將會規畫四大展區，展出多達15款的車款陣容。
柴油車將被取代？豐田高層看好氫燃料發展 未來車用動力恐將轉型
由於柴油引擎具備低轉速大扭力、省油、耐用等優勢，過去曾有一段時間廣泛運用於乘用車，直到目前為止也是商用車最常見的動力。然而隨著歐盟針對廢氣排放的管制措施越來越嚴苛，排放汙染較高的柴油引擎已經慢慢淡出乘用車市場，雖然在長途運輸與高載重的商用車領域，柴油引擎依舊是不可或缺的動力來源，但Toyota認為柴油引擎的發展正面臨挑戰，未來可能會被氫燃料動力取代。
Toyota不畏關稅風暴！油電車熱銷助攻 半年銷售與產量雙創紀錄
儘管面臨美國川普政府對進口車施加新關稅的政策壓力，Toyota汽車仍於2025年上半年創下歷史新高的全球銷售與生產紀錄，憑藉油電混合動力車在美國、日本與中國等核心市場的強勁需求，這家全球最大汽車製造商成功抵禦貿易不確定性所帶來的挑戰。根據Toyota於7月30日公布的數據，2025年1月至6月期間，其全球銷售（包含子公司Daihatsu與Hino的銷量）年增7.4%，達到超過550萬輛。同期全球產量亦成長8.8%，達同樣約550萬輛，其中日本國內的生產更大幅成長近20%，光是6月份，全球銷售就成長2.7%，達到937,246輛，生產則成長7.7%，達963,455輛。Toyota表示，年初時一波消費者為避免未來可能實施的25%進口車關稅而提前購車的熱潮，亦帶動了其上半年銷售表現，在美國前總統川普推動高額關稅政策引發市場動盪之際，日本車廠則因近期達成的一項新貿易協議得以緩解衝擊，該協議將進口美國的日製車關稅降至15%，而非原先預期的25%。
最少人購買！Toyota「這款車」歐洲遇冷 2024年銷量慘輸Mirai
2024年，Toyota在歐洲的銷售成績亮眼，但旗下運動車款GR Supra在歐洲的卻表現不如人意，成為當年度最少人購買的Toyota車型。據統計，GR Supra在歐洲僅售出442輛，甚至低於Mirai氫燃料車的533輛。Toyota和Lexus品牌在2024年的總銷量達到1,217,132輛，年增長4%，創下歷史新高。然而，GR Supra的銷售表現顯得格外黯淡。這款後輪驅動跑車因高昂價格與稅負壓力，在歐洲市場僅吸引少數買家。同時，GR Supra也在2024年推出「Final Edition」後正式退出歐洲市場。Toyota Mirai在氫燃料車的基礎設施仍不完善的情況下，數字銷售超越GR Supra令人意外。截至2024年夏季，歐洲僅有不到200個運行中的氫燃料站，其中德國擁有86個，法國27個，荷蘭24個。然而，由於電動車補貼、稅收優惠以及低運營成本，Mirai在如法國、德國、荷蘭和丹麥等部分國家，成為出租車車隊的熱門選擇。
交通運輸零碳排願景永續物流助力，台灣戴姆勒亞洲商車準備好了
2023年11月舉行的COP28世界氣候峰會中，進一步確定2030年減排43%、2035年減排60%，並在2050年實現全球淨零排放願景。在這樣的明確目標之下，除了節能減碳，各國政府更進一步制定傳統柴油車退場時間表，交通運輸電動化已經成為不可逆趨勢。但是，2024年國家溫室氣體排放報告清冊統計，過去10年間台灣交通運輸碳排放量卻未明顯降低。為此，台灣不僅推動運具電動化與無碳化方案，更期望進一步透過智慧運輸、提升貨物運輸效率，加上電動與低碳運具推廣，進一步達成減碳、減排目標。
極端氣候需踩煞車 日本企業瞄準「脫碳財」
受到極端氣候影響，全球夏季異常炎熱，造成嚴重經損。暖化現象不能再忽視，當各國推廣綠電時，日本因地理環境受限，民間企業將重點放在再生能源。日本擁有全球最多的氫能源研發專利，但礙於政策無法普及，而近來大力推動氫能源的美國，則成為日本企業的目標。除了把移動式氫能充電站帶進美國，也推廣牛糞電力系統，展現日本科技硬實力。
水作輔助燃料 開車里程多2倍
高油價時代，需要汽車代步的人，省油錢的方法之一，就是提高油料燃燒的效能，美國肯塔基州，一家汽車科技公司，研發出用水當做輔助燃料的裝置，加了同樣的油，能多跑一倍的里程，對駕駛人來說，也能省下一半的油錢。</p>
油價狂飆 氫燃料電池車未來趨勢
在油價飆漲，人人講求環保的時代，日本汽車製造廠，推出標榜100%零污染的氫燃料電池車，已經進入小型量產的階段，格外受到矚目；至於空氣污染嚴重，車輛卻年年增加的雅加達，警察是想出環保又省油錢的好方法，他們拿直排輪來當行動工具，成為市區奇特的景象。</p>
充電五分鐘可開300KM 德氫燃料電池車
德國BMW車商發表以氫燃料電池為動力的概念車i8，號稱只要充電5分鐘，續航力可以達到300公里。其實早在2013年，日本豐田汽車就把氫汽車當作發展目標，綠能智慧車將成為未來車市主流。
電動車勁敵！全球首輛「氫燃料車」 不用加油就能跑
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/benyang0612@tvbs.com.tw/201501/20150106123927521.jpg" width="640px" /> <br /> （圖片來源： <a href="https://www.facebook.com/TOYOTA.Taiwan/photos_stream" target="_blank">Toyota Taiwan臉書</a>） <br /> <br /> （網路新聞中心／楊坊士） <br /> <br /> 不斷在能源做創新突破的日本豐田汽車Toyota，現在推出氫燃料電池車「Mirai」，透過氫氣與氧氣就能發電，也不會排出廢氣，掀起能源車革命！ <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/benyang0612@tvbs.com.tw/201501/2015010612404975.jpeg" width="640px" /> <br /> （圖片來源：Toyota 官網） <br /> <br /> 根據《財訊雙週刊》報導，豐田首台氫燃料車「Mirai」是日文「未來」的意思，是豐田放眼未來豪砸一兆日圓（約台幣2500億元）、耗時20年研發的環保車款，車子發動後，透過氫燃料電池組及電動馬達所組成的燃料電池系統產生動力，只會排出水氣與熱氣，沒有任何廢氣，充飽料僅需3分鐘，相當於現行汽油車充滿油所需的時間，充滿一次燃料可行駛650KM距離，再者因為沒有機械式的引擎與變速箱，加速起來既平穩又安靜。「Mirai」已於2014年12月15日開賣，售價約732萬日元(約台幣196萬台幣)，預計夏天將在美國與歐洲上市。 <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/benyang0612@tvbs.com.tw/201501/2015010612414716.jpeg" width="640px" /> <br /> （圖片來源：Toyota 官網） <br /> <br /> 豐田自1997年推出首款油電混合車PRIUS後，這輛車即成為全球油電混合車的代名詞，經過10多年的努力，再推出突破性的環保車款，持續往永續經營的方向邁進。另外韓國現代汽車Hyundai也於加拿大推出氫燃料電池汽車，但目前只提供租賃服務，看來新種能源車款已是未來潮流！ <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/benyang0612@tvbs.com.tw/201501/2015010612404975.jpeg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/benyang0612@tvbs.com.tw/201501/20150106124212719.jpeg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/benyang0612@tvbs.com.tw/201501/20150106124130766.jpeg" width="640px" /> <br /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/benyang0612@tvbs.com.tw/201501/2015010612414716.jpeg" width="640px" /> <br /> <br /> ▼氫燃料電池車「Mirai」概念影片 <br /> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.youtube.com/embed/_aHisqz3N7Q" width="640"></iframe> </body> </html>
氫燃料電池車 東京車展環保焦點
日本東京車展登場，今年各家都把主力放在環保車，其中最受矚目的就是豐田車廠，他們推出一款氫燃料電池車，充一次可以跑500公里，燃料用完只會排出水，完全零污染，號稱將引領未來100年的潮流。</p>
1油耗「總量管制」 逼廠商推省油車
民眾看車，都會注意省不省油，目前市面上新車能夠販售，也都得通過能源局測試，但過去分級是看排氣量，民國106年後，導入「總量管制」，用「車重」來分油耗，同一台1500CC小車，未來可能就過不了關，但新方法，是管所有車款，總額通過就沒問題，專業雜誌就認為，這會逼廠商多推省油車搶市場。</p>
法蘭克福車展登場 地主車廠主打環保概念車
德國法蘭克福車展12日登場，這次地主車廠主打環保概念車，像是奧迪和賓士，都推出了電動車，BMW更展示了氫燃料車，也讓參觀的消費者，一窺未來的汽車樣貌。
結束訪日 李克強盼中日關係重回正軌
在日本首相安倍晉三陪同下，中國國務院總理李克強今天出席中日地方都市交流聚會，重申這次訪日的目的是讓雙方關係重回正常軌道。李克強下午結束4天行程，搭乘專機返國。